הצתה ראשונית

[PHRaz]

שלום לכולם!

כאשר מסובבים את הסוו'יץ באוטו המצבר נדלק ומעביר כח לסלילי נחושת(מנוע בנזין),הכח הזה גורם לניצוץ,

השאלה שלי איפה נכנס השלב של היניקה של האוויר בנזין,אני מזכיר שוב,בהצתה הראשונית..

ומאיפה בא כח הדחיסה?

[trip_88]

המנוע לא תמיד נדלק בשניה, כל הכוחות והשלבים עוברים בזמן שאתה "נותן" סטרטר,

הסטרטר (מתנע) מסובב את המנוע, מה שגורם ליניקה, דחיסה והבאת הבוכנה לנמ"ע, ואז כשמופיע הניצוץ המנוע "נדלק".

במקרים שהמנוע "נדלק" בשנייה הראשונה שנתת סטרטר, זה קורה משום שמתי שכיבית את המנוע,

הוא כבר ביצע יניקה ודחיסה ונמצא ממש לפני נמ"ע וניצוץ ראשוני.

[BaruchFord]

הכח הראשוני מגיע מהסטרטר [המתנע] שהוא מסובב את גלגל הארכובה, שמניע את הטלטלים, שמחוברים לבוכנות, שמקבלות תערובת [דלק+אוויר], התערובת מוזרקת ע"י משאבת הזרקה. [גל הזיזים שגם הוא מונע ע"י גל הארכובה מתזמן את היניקה-פליטה].

 

אתה מבין את מה שכתבתי או שלא ברור?

[trip_88]

מה פתאום! הסטרטר מסובב את גלגל התנופה שמחובר לגל הארכובה!

ותערובת לא מוזרקת, התערובת מתקבלת בתוך הצילינדר ע"י, פתיחה של שסתום היניקה, ירידת הבוכנה גורמת לוואקום שמושך אוויר,

שבו זמנית מוזרק דלק (בדרך כלל ליד השסתום, אלא אם כן יש לך הזרקה ישירה או תא מוקדם במנוע דיזל),

במהלך דחיסה האוויר והדלק מתערבבים.