Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5042 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

קיבלתי הצעה מעניינת לפני כמה ימים וצריך עצה של מביני עניין.

 

ברשותי גולף 2008 נפח 1.6 עם 58K קילומטר מנוע BSE. מצב מכני מעולה. שווי מוערך (לפני מחירון+מצב הרכב+ הצעות שקיימות ברשת): 63-66K

 

האם שווה לקבל הצעת שידרוג לGT SPORT נפח זהה ושנתון זהה רק 78K קילומטר? הגעתי להסדר של 66K מחיר. מצבו הטכני טרם נבדק.

 

אבל במידה ומצבו טוב,

האם שווה לדעתכם להרוויח עוד כמה כוחות סוס+ רמת איבזור ועיצוב גבוהים יותר תמורת כלום כסף?

או שמדובר פה באותה גברת בשינוי אדרת? כי קיים מאמץ וסיכון של מכירת הרכב הקיים שאני כבר מכיר אל מול רכישת רכב אחר שאי אפשר לדעת לאיזה תקלה ניפול גם אם בוצעה בדיקה טרם הקנייה.

אז מה דעתכם חברים?

 

מודה מראש, שבוע טוב.

פורסם

אתה לא תקבל אף כוח סוס נוסף כי מדובר באותו המנוע.

 

אני אישית לא הייתי עושה את זה. אתה מכיר את הרכב שלך, אתה אומר שהוא במצב מעולה ומחירון כמעט בטוח שלא תקבל במצב השוק של היום, אז ללכת ולהוסיף כסף בשביל סאנרוף וחישוקי מגנזיום אבל לקבל עוד 20 אלף קילומטרים?

 

אני חושב שאם אין התקדמות אז אין טעם להחליף. אם היית מוצא גולף TSI אז מילא, אם היית עובר לדור 6 אז זה גם משהו.

אם יש לך כמה אלפים להשקיע ואתה אוהב את האוטו שלך אז תתחדש בסט חישוקים עם צמיגים איכותיים, אולי מערכת מולטימדיה, טיפול דיטיילינג לצבע ולתא הנוסעים, אם יש לך סכום שיכול לקדם אותך לרכב שיציג עדיפות משמעותית כלשהי אז זה הופך להיות רלוונטי.

×
×
  • תוכן חדש...