(קניית רכב) עם ביצועים טובים 250 כ"ס ב-20K

[darksnip]

אז ככה אני חושב כרגע לקנות וולוו עוד לא סגור על הגדם אבל או T5 או T6

דבר ראשון רציתי לדעת מה דעתכם...

דבר שני השמח עם תציעו לי רכבים עם הספקים דומים +-250כ"ס

שלא עולים על מחיר הוולו S80 T6 שנת 2000 שהוא 20K בערך

[GTI33]

אתה אינך הראשון שמסתנוור ממחירי האירופאיות היוקרתיות ,יש להבין כי עלויות האחזקה,תיקונים וטיפולים מאוד גבוהיים בשל כל תקלה.

הS80 מצויידת בטווין טורבו (2 מגדשים),הגיר שלה נוטה לעשות בעיות,חיישנים גם כן ועוד...(פתח להמון תקלות).

מעבר לזה שהרכב בעל הנעה קדמית ומתקשה להתמודד עם כל הכוח הזה וגם אינו דינאמי.

אלטרנטיבות דומות ישנן כמו סאאב שנמצאות במצב דומה,אלפא 166,רובר R75...

על מנת להחזיק רכב כזה צריך כפול ממחיר הרכישה לפחות,דורש גם יישור קו ובעיות שמתגלות בהתחלה.

[AvielT]

כמו שנאמר,מחיר הקנייה הוא רק תשלום ראשוני...

[PrinceT]

קנייה בתשלומים. אבל יש לך גם את הרוברים למניהן והסאבים.

[doras]

הוולוו במודלים האלו לא אמינה בעליל. עדיף להתרחק.

[tzvipper]

250 סוסים ב20K?

darksnip, אני מקווה שאתה מבין שעלות קנייה נמוכה זה לא אומר שהאחזקה תיהיה בהתאם. תשאיר בצד לפחות עוד איזה 20K אם בוולבו יילך לך מנוע או גיר ושאר תקלות.

היה לי שתי וולבו עם טורבו והספיק לי. בוולבו השנייה מנוע החזיק מעמד בקיק דאון אחד ויחיד.

[נהג מתחיל]

ואני רוצה פ33ה בת 18 עם אייקיו של מדענית טילים, אופי נוח, יכולת בישול של סבתא, ושבנוסף על הכל תהיה עשירה ותעדיף אותי מבין כל הגברים בעולם.

[ניקו פ.]

מעבר לזה שהרכב בעל הנעה קדמית ומתקשה להתמודד עם כל הכוח הזה וגם אינו דינאמי.

+100 נגעת בנקודה יפה מאוד.

כשאתה מבקש מזוג גלגלים גם לפנות וגם להעביר 250 כ"ס לקרקע אתה צריך חתיכת דיפרנציאל שידע להתמודד עם זה, לדוגמה מאזדה 3 MPS עושה זאת בהצלחה רבה. הוולוו כושלת בזה, ולכן הכ"ס האלה יהיו נחמדים רק בקו ישר, וגם אז בגלל המשקל שלה (או לפחות ככה זה מרגיש) לא ממש תרגיש אותם.

 

מעבר לסיבה זו: יש סיבה שלגעתי קודמת לכל הנאה, העלויות. כמו שציינו מנוסים ממני, ומנסיונם, לא יהיה חכם לרכוש וולוו כה ישנה כ עלויות האחזקה עלולים להתברר כיקרים עד מאוד.

[nimnim]

+100 נגעת בנקודה יפה מאוד.

כשאתה מבקש מזוג גלגלים גם לפנות וגם להעביר 250 כ"ס לקרקע אתה צריך חתיכת דיפרנציאל שידע להתמודד עם זה, לדוגמה מאזדה 3 MPS עושה זאת בהצלחה רבה. הוולוו כושלת בזה, ולכן הכ"ס האלה יהיו נחמדים רק בקו ישר, וגם אז בגלל המשקל שלה (או לפחות ככה זה מרגיש) לא ממש תרגיש אותם.

 

מעבר לסיבה זו: יש סיבה שלגעתי קודמת לכל הנאה, העלויות. כמו שציינו מנוסים ממני, ומנסיונם, לא יהיה חכם לרכוש וולוו כה ישנה כ עלויות האחזקה עלולים להתברר כיקרים עד מאוד.

למיטב ידעתי הS80 היא הנעה אחורית.

[RK]

תבדוק את מיטב ידיעתך.

[locomotive]

מס' יאכטות :

 

קרייזלר 300 M עם 250 כ"ס

קרייזלר סברינג עם 210 כ"ס

פורד טאורוס עם 200 כ"ס

 

בהנחה שאתה חובב שייט כמוני.

[oferal]

לא יודע אם זה יעניין אותך אבל,

 

יש 106 ראלי למכירה גודדדדשת, בהמה. נוסעת הרבה יותר טוב מהוולוו בכל פרמטר.

הרכב מושקע ברמה גבוהה.

אני מאמין שיש מצב לשחרר אותה ב 20 אלף.

[Jean Alesi]

אתה אינך הראשון שמסתנוור ממחירי האירופאיות היוקרתיות ,יש להבין כי עלויות האחזקה,תיקונים וטיפולים מאוד גבוהיים בשל כל תקלה.

הS80 מצויידת בטווין טורבו (2 מגדשים),הגיר שלה נוטה לעשות בעיות,חיישנים גם כן ועוד...(פתח להמון תקלות).

מעבר לזה שהרכב בעל הנעה קדמית ומתקשה להתמודד עם כל הכוח הזה וגם אינו דינאמי.

אלטרנטיבות דומות ישנן כמו סאאב שנמצאות במצב דומה,אלפא 166,רובר R75...

על מנת להחזיק רכב כזה צריך כפול ממחיר הרכישה לפחות,דורש גם יישור קו ובעיות שמתגלות בהתחלה.

 

א. כל האלטרנטיבות שהוצעו כאן הרבה יותר סקסיות מהוולבו. ה166 והרובר עושות לי את זה בענק עד היום.

 

ב. המחיר של הרכבים הללו נמוך, אבל כל מי שמחזיק רכב כזה יודע שהמחיר האמיתי הוא בתחזוקה. אני כן בעד להכנס להרפתקאה כזו (בתור חובב איטלקיות ותיקות ידוע) אבל אתה צריך לדעת לאן אתה נכנס.

 

אני חושב שההשקעה שווה את זה, אבל לא כל אחד חושב ככה. זה לא רכב של שלם וסע. אתה צריך לטפל בו באדיקות ולהשקיע הרבה כסף.

 

ה20 אלף הללו הם סדר גודל של 80 לאורך זמן, אתה חייב לדעת את זה.