חזרה ממוסך מורשה (שאלה + התרשמות)

[2avrham]

שלום לכולם,

 

השבוע ביקרתי במוסך מורשה מטעם פ'גו בפעם הראשונה ולהלן התרשמותי.

 

קודם כל החברה נראים שם ממש מקצועיים וכל אחד חזק מאוד בתחונו נראה שעושים לרכב בדיקה יסודית ומקיפה אבל כל התהליך נורא מייגע ולוקח המון המון זמן, הגעתי בצהריי היום (כנראה מאוחר) ומהרגע שהגעתי עם ליציאה מהמוסך חלפו כ 4 שעות תמימות!!! יש מצב שזה קשום גם לחג המוסלמי שנחגג השבוע ופגע במצבת כח האדם.

 

 

השאלה שרצתיתי לשאול היא כזו מדוע במפרט הרכב ובהוראות היצרן רשום שהאוטו זקוק לטיפול בכל 30K ק"מ אבל במוסך ממליצים על ביקור בכל שנה או אחרי 15 ק"מ... לטעמי נראה מאוד מוזר... בכל מקרה ששאלתי קיבלתי תשובה ישראלית אופיניית "יותר בריא לרכב" .

 

אז מה אתם אומרים....?

[yulianx]

זה הגיוני כבר היה פה דיוק על כך ש30K זה יותר בגלל לחץ שיווקי,ושזה לא הכי בריא למנוע,למשל בפנדה הטיפול הוא כול 20K,אבל גם בספר רכב רשום שאם תוך שנה לא הגעתי ל20K כדי להיכנס לפחות להחלפת שמן+פילטר שמן.

[2avrham]

זה הגיוני כבר היה פה דיוק על כך ש30K זה יותר בגלל לחץ שיווקי,ושזה לא הכי בריא למנוע,למשל בפנדה הטיפול הוא כול 20K,אבל גם בספר רכב רשום שאם תוך שנה לא הגעתי ל20K כדי להיכנס לפחות להחלפת שמן+פילטר שמן.

 

 

ממ נורא מוזר שהיצרן אומר ככה ובסוף עושים ככה.... סתם דוגמא במטוסים הטיפולים נעשים בדיוק בהתאם להוראות היצרן.

[ROEi1]

ממ נורא מוזר שהיצרן אומר ככה ובסוף עושים ככה.... סתם דוגמא במטוסים הטיפולים נעשים בדיוק בהתאם להוראות היצרן.

 

בתור פליט של חיל האוויר אני יכול להעיד על כך שמנוע פגום של מטוס [ או כל חלק אחר, אפילו הקטן ביותר ] אינו משתווה למחירים של חלפי רכב אז אין כל כך מקום להשוואה בין רכב למטוס...

[עזרה]

אתה מוזמן לפרגן למוסך בחוות דעת מפורטת (איך היה השירות, איך היה המחיר, איך הייתה פינת ההמתנה וכו') בפורום המתאים.