לחץ שמן נמוך בsti2002 .

[kobi sti]

אתה בעצמך פירקת את המנוע?

 

ואם כן ,הוצאת אותו לגמרי על מנת לברר מאיפה הרעשים או שהורדת את הקרטר והסתכלת משם ?

[maor172]

הוצאנו את המנוע בבית,זאת אומרת סמי(מכונאי בחסד) פירק והוציא ואני בעיקר הגשתי כלים ושתיה .

היה צורך לפרק את המנוע לגורמים כולל את הבלוק.מנוע בוקסר כבר אמרנו...

[kobi sti]

עכשיו אני רוצה לשמוע את דעתכם..

אם בסופו של דבר אצטרך לפתוח את המנוע אז עומדות בפני שתי אופציות.

 

1. להוציא את המנוע הקיים(מנוע מחוזק) ולהחליף את החלקים הלא תקינים.

 

2.להוציא את הבלוק קומפלט ולשתול בלוק מקורי של sti סגור עם כל החלקים המקוריים (לא מחוזק)ואז בעצם אני חוזר להיות סטנדרטי.

מה יותר כדאי?כי אני מאמין שמנוע שככל שהתעסקו בו פחות ככה הוא מחזיק יותר...

 

עכשיו בנוסף יש לי עוד שאלה..

על הרכב יש תוכנה , צנרת,אינלט,פילטר אינבוקס,ווסת לחץ דלק , וטורבו td05 16g (יותר גדול מהמקורי.

אם אני מחליט לשתול בלוק סטנדרטי של sti ללא חיזוקים,האם הוא יחזיק מבחינת אמינות עם טורבו שהוא יותר גדול מהמקורי ועם תוכנה ? (כי תוכנה וטורבו מוגדל זה תוספת כח לא קטנה).

[kobi sti]

מקפיץ..

[maor172]

אם אכן ויש לך בעיה שפץ את הנוכחי במידה והנזק לא רב.

אגב הבלוק של STI מצויין,איזה בלוק מותקן כיום??

והטורבו שלך חמוד מאד אבל לא כזה רציני שישבור מנועים על ימין ועל שמאל..

[danniel]

עכשיו אני רוצה לשמוע את דעתכם..

אם בסופו של דבר אצטרך לפתוח את המנוע אז עומדות בפני שתי אופציות.

 

1. להוציא את המנוע הקיים(מנוע מחוזק) ולהחליף את החלקים הלא תקינים.

 

2.להוציא את הבלוק קומפלט ולשתול בלוק מקורי של sti סגור עם כל החלקים המקוריים (לא מחוזק)ואז בעצם אני חוזר להיות סטנדרטי.

מה יותר כדאי?כי אני מאמין שמנוע שככל שהתעסקו בו פחות ככה הוא מחזיק יותר...

 

עכשיו בנוסף יש לי עוד שאלה..

על הרכב יש תוכנה , צנרת,אינלט,פילטר אינבוקס,ווסת לחץ דלק , וטורבו td05 16g (יותר גדול מהמקורי.

אם אני מחליט לשתול בלוק סטנדרטי של sti ללא חיזוקים,האם הוא יחזיק מבחינת אמינות עם טורבו שהוא יותר גדול מהמקורי ועם תוכנה ? (כי תוכנה וטורבו מוגדל זה תוספת כח לא קטנה).

שאל בפורום שיפורים.

[kobi sti]

הבלוק המותקן כרגע ברכב הוא הבלוק המקורי(sti).

יש לך מושג פחות או יותר כמה עולה בניה קומפלט של מנוע?