החלפת שמן גיר סקודה אוקטביה אמביאנט 2006 - התרשמות

[מאור30]

אני בהחלט מבין את מה שאתה רושם ויש המון תאוריות שחלקם דוגלות וחלקם סותרות החלפת שמן גיר לצורך שמירה על חייו. אני בכל מיקרה לא אוהב לגעת בשמן גיר כל עוד הגיר עובד בצורה תקינה במיוחד שהרכב לא חדש ובאחריות החברה. בכל מיקרה בקשר לבעייה של פותח השירשור בוא נקווה שהגיר יתפקד הייטב לאחר ההחלפה והתוסף.

[tzvipper]

בכל הרכבים שהיו לי תמיד החלפתי שמן גיר ומעולם לא היו לי בעיות עם זה, כולל גולף עם גיר שהוא כביכול sealed for life שכבר היה עייף, החלפת שמן עזרה לו מאוד. אבא שלי באוקטביה גם החליף שמן גיר ואין שום בעייה עם זה.

אף פעם לא שמתי שום תוסף לא לדלק לא לשמן ולא למנוע - לא מאמין בדברים האלה. אולי הבעיות הופיעו דווקא בגלל התוסף?  

[מאור30]

כמוני, כמוך גם לא מאמין ולא דוגל כל כך בתוספים האלה.

[d_medic]

לא חושב שהבעיות הופיעו בגלל התוסף.

אבל כאמור בעוד כחודש אגיע לספי ונראה מה יומר המומחה.

אני מקווה לטוב, מנסיוני היה מעולה עד עכשיו.

נעדכן בהמשך, כמובן אם התוסף יועל לסייע לחלק מהאנשים הרווחנו כולנו!

[לוקי2]

אחרי שמילא שמן בגיר, ביקשתי שישים את התוסף של XADO - על אחריותי, יצאנו לסיבוב.

 

חבל שלא נצמדת להוראות השימוש בתוסף.

צריך היה להוסיף אותו לפני החלפת השמן, לנסוע מספר ימים, ורק לאחר מכן להחליף שמן.

בצורה כזו לא יתקבלו תוצאות מיטביות מן התוסף.

[shayy]

שמן אינו יין, זמן לא משביח אותו!

[Nakamichi]

אם זה אותו גיר שיש בגולף, סביר להניח שתפגוש את ספי שוב עוד 10-20K ק"מ.

[d_medic]

לוקי, אני פעלתי כמו שמוטי הנחה אותי. לרענן את השמן שלא הוחלף 160K ולשים את התוסף.

אני יכול לומר כבר עכשיו אחרי 200 ק"מ שכל הבעיות נעלמו.

נסעתי וחיפשתי במיוחד את הדפיקות בהחלפת הילוכים.

רק פעם אחת אני חושד שהייתה דפיקה קלה מאד אם בכלל (הכביש לא היה טוב באותו מקטע)

כל שאר הפעמים עבר יפה מאד.

אחכה עוד כמה מאות ק"מ כדי לחזור למומחה.

בהחלפה הבאה אשים כבר את השמן של XADO בתוספת שפורפרת נוספת. רק כדי לוודא יישור קו מלא.

בואו נגיד, שממש לא בא לי על תיקון גיר...

[shahar0015]

אצלי בגיר ידני לאחר החלפה לשמן איכותי.הורגש לאחר כמה זמן שיפור והעברה חלקה יותר שנמשך עד היום.

[nir100]

כמה הרכב עבר, איזה תיבה?

 

כל אלה שאומרים לו "למה החלפת", אז מה, תישארו 500KKM עם אותו שמן?

קצת היגיון חברים.

 

אם מחליפים שמן באופן תדיר, שומרים על חיי התיבה. (אסור להגיע למצב כזה שהוא ניהיה סמיך או דליל מידי, ויש בו חתיכות שחיקה, צריך להחליף אפילו לפני ההוראות יצרן ב10-20 אחוז פחות מהק"מ שכתוב בספר).

זה בלאי, אין מה לעשות.

 

 

 

מוזר שהשמן הפך לסמיך, מישהו יכול להסביר לי?

[d_medic]

תיבה 09G הרכב עשה לפני העברה 165K

[nir100]

בכללי אתה מרוצה מהתיבה?

 

היא אמינה? (אמין זה גם שהיא נדפקת ב200KKM ושיפוץ זול (5K ככה) נותן לה עוד 100KKM כמו התיבות הישנות).

 

האם היא באה גם בפאסאט 1.8TSI 2009?

[tzvipper]

בTSI ודיזל התיבה מסוג DSG. והתיבה המדוברת היא 6 הילוכים פלנטארית פיתוח של אייזין יפנית עבור VAG.

[nir100]

בTSI ודיזל התיבה מסוג DSG. והתיבה המדוברת היא 6 הילוכים פלנטארית פיתוח של אייזין יפנית עבור VAG.

 

כי קרוב משפחה שלי יש לו פאסאט 2009 1.8TSI (או שזה רק טורבו ואני טועה).

לא רשום לו DSG על הידית.

והוא אמר לי שזה לא הרובוטית (הכוונה לDSG).

 

העברות אצלו חלקות מאוד (עברה רק 30KKM), רכב מאוד מהנה נוח ומרווח (למרות שאני לא מת על גרמניות).

[tzvipper]

בנתונים כתוב DSG:

http://www.auto-data.info/Volkswagen/Passat-%28B6%29/1.8-TSI-%28160-Hp%29-DSG/