האבזור של הג'טה-הם רציניים?

[Japanese Engine]

צמפיון זה חרא של יבואן ואני שמח ומאושר שבזמן שחיפשתי אחר רכב לפני שנתיים לא קניתי את הפולו TSI המסורסת לחלוטין שמגיעה ללא כלום, ובסוף בכ-20 אלף פחות מהמחיר של הפולו קניתי רכב יד שנייה שלדעתי האישית מאובזר הרבה יותר, יותר בטיחותי, ואמין הרבה יותר.

 

מרוצה מהונדה למרות שגם מאיר יבואן יקרן גם הוא אבל אין מילה רעה להגיד על מרבית הרכבים שלהם שמגיעות מאובזרות בסטנדרט.

צמפיון פשוט יבואן ששוחט את הלקוח, תספרו למישהו בחו''ל ששילמתם קרוב ל180 אלף על גולף מאובזרת הוא יצחק עליכם.

[dorsht]

צמפיון זה חרא של יבואן ואני שמח ומאושר שבזמן שחיפשתי אחר רכב לפני שנתיים לא קניתי את הפולו TSI המסורסת לחלוטין שמגיעה ללא כלום, ובסוף בכ-20 אלף פחות מהמחיר של הפולו קניתי רכב יד שנייה שלדעתי האישית מאובזר הרבה יותר, יותר בטיחותי, ואמין הרבה יותר.

 

מרוצה מהונדה למרות שגם מאיר יבואן יקרן גם הוא אבל אין מילה רעה להגיד על מרבית הרכבים שלהם שמגיעות מאובזרות בסטנדרט.

צמפיון פשוט יבואן ששוחט את הלקוח, תספרו למישהו בחו''ל ששילמתם קרוב ל180 אלף על גולף מאובזרת הוא יצחק עליכם.

גם הונדה לא טומנת את ידה בצלחת,

הגרסה הבסיסית של הסיביק שנמכרה עד לא מזמן ב140 אלף ש"ח כללה אבזור מאוד מאכזב.

[alexk]

עוד רכב עם מחיר דמיוני שנועד בעיקר בשביל להוריד הרבה לחברות הליסינג.

[mejok]

אני לא מאמין שמישהו רכש את הג'טה היקרה יותר ב-180K, ואם מישהו קנה יהיה לי ממש קשה להבין אותו, יש מכוניות מנהלים הרבה יותר יוקרתיות ממנה שעולות הרבה פחות, היבואן הזה חי בבועה!

[NINJMNKY]

סליחה אבל ממתי הג'טה נחשב רכב מנהלים?

בסה"כ משפחתית קומפקטית, המקבילה של האוקטביה אם תרצו. (עם מחיר קצת יותר גבוהה בגלל הסמל..)

[ezuf]

אם כבר ב180K,מקבילה לסופרב הכי יקרה ומאובזרת לחלוטין.

[Kenworth Man]

ב180 אני קונה CTS ממודל 2009 נכון, אני יורד בשנתון, אך עולה ברמה,

[mystopp]

לא חדש - אצלי בג'טה קומפורטליין (תחילת 2009) אין שליטה מההגה על המערכת וגם אין חישוקי מגנזיום. מצד שני יש בקרת שיוט, בקרת אקלים ומנוע עם 160 סוסים שהם דברים שחשובים לי יותר, וכמו כן הרכב לא נרכש מהיבואן אלא מטרייד אין של יבואן אחר במחיר שהיה נמוך מזה של הונדה סיוויק משנתון מקביל שבה התעניינתי, ואני מרוצה מאוד מהבחירה.

 

בכל מקרה, כל מה שנאמר על היבואן נכון : אחלה רכבים, חרא של תמחור.

[שומאכר]

דווקא חייב לציין לטובה בעניין הזה את יונדאי וקיה (אבזור אבזור אבזור!).

[Cuore Sportivo]

האמת שהיא מתקרבת לפאסאט שעולה עוד 10K, לפי המחירון הרשמי, באופן לא רשמי הבנתי שאפשר לקבל הנחה מסויימת.

[TheHunter88]

הנחה? למה? למחיר הריאלי שלה?

[tzvipper]

דווקא חייב לציין לטובה בעניין הזה את יונדאי וקיה (אבזור אבזור אבזור!).

 

אכן, כדי למשוך קונים צריך להציע משהו. באותו אופן פועלים יבואנים של רכב סיני: מחיר + אבזור. קצת פלסטיק צבעוני, כמה חיבורי USB ולדים בצבעים שונים וזה כבר מושך את העין.

[שומאכר]

מצטער, אני לא באותו הראש איתך. ליונדאי וקיה יש רכבים מעולים בסגמנטים שלהם, תתפלא (ולא רק מבחינת אבזור אם לא הבנת).

[tzvipper]

אני לא יודע איך יונדאי/קיה באיכות נהיגה ואחיזת כביש, לא יצא לי לנהוג לאחרונה על תוצרת קוריאנית עדכנית. הקוריאנית האחרונה שנהגתי הייתה דיהולט אפיקה והיא הרגישה לי כמו רכב תחילת שנות ה90.

אומנם אני לא מתחבר לעיצוב הזה אבל כל אחד וטעמו.

 

לא נהגתי על ג'טה דור אחרון, אבל הקודמות נסעתי עליה והיא מאוד הזכירה לי את הפסאט שהייתה לי (אותה שלדה). הבידוד של פסאט ברמה של מרצדס (לא מגזים!) וחלקות הנסיעה היו בכמה רמות מעל רכבים כמו סיטרואן C5 (נהגתי על הסיטרואן). אני בטוח שג'טה החדשה באיכות הנסיעה שלה לא פחות טובה מהקודמת אלא אפילו טובה יותר. מלבד המתלים שהיו מאט נוקשים (הייתי אומר כימעט ספורטיביים) איכות הנסיעה היתה יוצאת דופן.

[שומאכר]

אם כתבת שלא נהגת על תוצרת קוריאנית לאחרונה, למה כתבת את מה שכתבת בהודעה הקודמת?