רדיו דיסק "מהבהב" בווליום גבוה

[unix]

דרך אחרת לבדוק את המינוס לפני ששולחים אותו להחליף מגבר.

[gal75]

דרך אחרת לבדוק את המינוס לפני ששולחים אותו להחליף מגבר.

 

מדובר על מגבר פנימי של hu לא מגבר חיצוני.

לא שלחו אותו להחליף כלום...

[unix]

או קי התכוונתי להתקין מגבר (לא להחליף מגבר ) , טעות שלי .

ולבדוק את המינוס של ה hu

[Tzvika-Pick]

שוב תודה על התגובות.

 

הבאסים עצמי מכוונים על 3-, והloud במצב בינוני או אולי אפילו נמוך.

וכן, מחוברים אצלי ארבעה רמקולים (שניים מקדימה, שניים מאחורה), אבל התופעה קוראת גם שאני מעביר את כל העוצמה אחורה.

 

כדאי לפתוח את הדאש-בורד ולהחליף את חוטי המתח שפרוסים לרדיו-דיסק? מאיפה כדאי "לגנוב" מתח לרדיו? ישירות מהמצבר, או שיש נקודה אחרת ברכב שיש בה מתח טוב ויציב?

[gal75]

שוב תודה על התגובות.

 

הבאסים עצמי מכוונים על 3-, והloud במצב בינוני או אולי אפילו נמוך.

וכן, מחוברים אצלי ארבעה רמקולים (שניים מקדימה, שניים מאחורה), אבל התופעה קוראת גם שאני מעביר את כל העוצמה אחורה.

 

כדאי לפתוח את הדאש-בורד ולהחליף את חוטי המתח שפרוסים לרדיו-דיסק? מאיפה כדאי "לגנוב" מתח לרדיו? ישירות מהמצבר, או שיש נקודה אחרת ברכב שיש בה מתח טוב ויציב?

 

תראה, אני תמיד הצלחתי לפתור בעיות כאלו, יכול להיות כי אני קצת פדנט בקטע.

זאת אומרת, שאני תמיד מחווט מחדש ולעולם לא סומך על חיווט קיים.

אז יוצא שאני מריץ כבל מתח חדש מהמצבר, וכך גם למינוס, וכמובן לרמקולים.

תנסה את זה, ו 90 אחוז שזה יפתור לך הבעיה. (שלא תתקע עם ה 10 אחוז)

[Tzvika-Pick]

תראה, אני תמיד הצלחתי לפתור בעיות כאלו, יכול להיות כי אני קצת פדנט בקטע.

זאת אומרת, שאני תמיד מחווט מחדש ולעולם לא סומך על חיווט קיים.

אז יוצא שאני מריץ כבל מתח חדש מהמצבר, וכך גם למינוס, וכמובן לרמקולים.

תנסה את זה, ו 90 אחוז שזה יפתור לך הבעיה. (שלא תתקע עם ה 10 אחוז)

 

אני אנסה את זה בהקדם האפשרי. אולי אם אני כבר פותח את הדאש-בורד, אני אבדוק כבר מה קורה עם כמה כפתורים שלא ממש עובדים לי.

 

בכל מקרה, עוד שאלה אחת - יש יציאה מסודרת של חוטים מתא הנוסעים של הרכב אל המצבר עצמו? אני מתאר לעצמי שיש כבר חוטים שעוברים למנוע, השאלה היא מאיפה הם יוצאים?

ועוד אחת - עכשיו שאני חושב על זה. איך מחברים בכלל חוט נוסף למצבר? יש שם רק סוגר גדול כזה, שלא נראה לי שאפשר להוסיף לו חוטים..

[NOSiVIC]

או קיי, לפני כמה חודשים הייתה לי בדיוק את אותה בעייה וגם לי יש פאנל של PIONEER.

 

התשובה להבהובים היא היא דרישת עוצמה מתח גבוהה יותר מהמצבר בבעוצמות גבוהות, פתרון אחד הוא קניית מגבר כמו שהאחרים אמרו והדבר יקל מהעומס על הפאנל...

 

פתרון שני ולי הוא עבד עוד לפני קניית מגבר הוא לבדוק מים במצבר, הרבה אנשים מתעלמים מזה ולא בודקים וכך נוצרות בעיות חשמל שבסוף יכולות לגרום לכך שהאוטו אינו מתניע... אז אני מציע לך שתפרק את המצבר תפתח את הפקקים תמלא מים מזוקקקים (אחרי הרתחה אבל קרים), ואז תחבר חזרה ותנסה.

לי אישית דרך זו עזרה ופתרה מייד את בעיית ההבהובים.

[Tzvika-Pick]

פתרון שני ולי הוא עבד עוד לפני קניית מגבר הוא לבדוק מים במצבר, הרבה אנשים מתעלמים מזה ולא בודקים וכך נוצרות בעיות חשמל שבסוף יכולות לגרום לכך שהאוטו אינו מתניע... אז אני מציע לך שתפרק את המצבר תפתח את הפקקים תמלא מים מזוקקקים (אחרי הרתחה אבל קרים), ואז תחבר חזרה ותנסה.

 

המממ...

 

עכשיו שאני חושב על זה, האוטו באמת מתקשה להניע. כדאי שאני אבדוק מה מצב המים במצבר. תודה על הטיפ!