ליגת ממסי קארטינג 2012 - הזמנה למירוץ מספר 2

[Yaron Edry]

עונת 2012 של אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות ממשיכה תחת הכותר 'ליגת ממסי קארטינג' על שמה של חברת ממסי נותנת החסות הרשמית (נציגת פדרציות המירוצים FIA ו-CIK בישראל). ממסי תקדם בסוף העונה את האלוף וכן מספר נהגים נוספים למבחני נהיגה על מכונית פורמולה במסלול מירוצים בינלאומי בחו"ל. עוד יוענקו פרסים מתנת ספארקו, משקיפי ברטוני, אקדמית קארטינג ישראל ועוד.

 

המירוץ השני בעונת 2012 יתקיים במסלול 'גו קארטינג' נתניה ביום שישי ה-17 בפברואר. המירוץ יתקיים בשיטת '6-66' ובשתי קטגוריות עבור נהגים ותיקים ונהגים חדשים (רוקיז). המירוץ המיוחד שהפך למסורת במסלול 'גו קארטינג' כולל מקצה מדידות זמנים קצר (סופר-פול) בן 6 הקפות אשר יקבע את סדר הזינוק למקצה הגמר שיערך בסגנון מירוץ מיני סיבולת אישי עם 66 הקפות. המנצח בכל מקצה גמר יקבל את כרטיס הבונוס למקצה הגמר שמעליו ובסך הכל יבצע 138 הקפות. במירוץ הקודם במסלול 'גו קארטינג' מנצח גמר ג' ניצח גם את גמר ב' ובסך הכל ביצע מעל 200 הקפות.

 

את תוצאות המירוץ הקודם וטבלאות ניקוד מעודכנות ניתן למצוא בקישור הבא:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=413132

 

בהזדמנות זו נבשר לכם כי יבואני משקפי השמש הספורטיביים BERTONI הצטרפו כנותני חסות לליגת ממסי קארטינג. החל מהמירוץ השני, מנצח כל מירוץ (גמר א') יזכה במתנה במשקפי שמש בשווי של עד 500 שקלים. במידה ונהג מנצח בפעם השניה, יעבור הפרס למקום השני וכן הלאה. כמו כן, בתיאום עם ירון אדרי תינתנה הנחות לנהגים בקניית משקפי המותג. עוד על משקפי ברטוני באתר הישראלי הרשמי:

http://www.bertoni.co.il/

 

לו"ז ליגת ממסי קארטינג 2012 - 'גו קארטינג' נתניה:

14:00-15:00 - הרשמה ומקצה חימום חינם

15:00-15:30 - תדריך נהגים

15:30- מקצה מדידות זמנים 1

15:40- מקצה מדידות זמנים 2

15:50- מקצה מדידות זמנים 3

16:00 - מקצה גמר ג'

16:30- מקצה גמר ב'

17:00- מקצה גמר א'

17:30 - טקס חלוקת גביעים ומדליות

* במידה ויגיעו למירוץ מעל 27 נהגים טקס הפודיום יערך בשעה 18:10

 

עלות ההשתתפות במירוץ: 290 שקלים (כולל מקצה חימום חינם)

 

לקביעת אימון יש לפנות למסלול 'גו קארטינג' נתניה בטלפון: 09-8854477

ניתן לרכוש כרטיסיה אישית של חמישה מקצים ב-200 שקלים (40 שקלים למקצה, תקפה לחצי שנה).

 

באליפות ישראל רשאים להשתתף נהגים שעברו קורס באחד המסלולים המקצועיים או באקדמית קארטינג ישראל וברשותם רישיון מירוץ, נהגים שהתחרו בעבר במירוצים ונהגים שמקבלים את אישור המסלול המארח, מנהל המירוץ והשופט הראשי להשתתף. בכל שאלה בעניין זה ניתן לפנות לירון אדרי בטלפון 050-6565666

 

'ליגת ממסי קארטינג' 2012 נערכת בחסות ממסי, ספארקו, משקפי ברטוני, אקדמית קארטינג ישראל ובשיתוף עם המסלולים 'גו קארטינג' נתניה, 'דן קארטינג' חיפה, 'מגה קארטינג' פ"ת, 'פרו קארטינג' קרית אונו ו'קארטינג בילו'. בתום העונה יוכתרו אלוף ישראל וסגניו ואלוף הנהגים החדשים. עוד על העונה תוכלו לקרוא בתקנון הרשמי: http://www.mykart.net/TK42012.pdf

 

יתר תאריכי 'ליגת ממסי קארטינג' 2012:

מירוץ 3 – 02/03, יפורסם בהמשך

מירוץ 4 – 23/03, קארטינג בילו

מירוץ 5 – 27/04, מגה קארטינג פ"ת

מירוץ 6 – 25/05, גו קארטינג נתניה

מירוץ 7 – 22/06, קארטינג בילו

מירוץ 8 – 20/07, פרו קארטינג קרית אונו

מירוץ 9 – 17/08, דן קארטינג חיפה

מירוץ 10 – 07/09, מגה קארטינג פ"ת

* יתכנו שינויים בתאריכים ובמסלולים במהלך העונה עליהם תינתן הודעה מראש. יש לעקוב אחר הפרסומים השוטפים בפורום ובדף הפייסבוק – ליגת ממסי קארטינג

 

בהצלחה לכל המשתתפים,

ירון אדרי - מפיק 'ליגת ממסי קארטינג'

יוסף מגזל - שופט ראשי 'ליגת ממסי קארטינג'

חסויות: ממסי, ספארקו ישראל, ברטוני, אקדמית קארטינג ישראל

[Yaron Edry]

ברכות לזוכים במירוץ מס' 2 בליגת ממסי קארטינג 2012 שנערך היום במסלול 'גו קארטינג' נתניה:

 

מנצח המירוץ - ליאור ויסלברגר (שוסטר רייסינג) שזכה במשקפי שמש מבית מותג ברטוני

מקום שני - עומר גולדשטיין (פרוקארטינג)

מקום שלישי - רן רינקר (שוסטר רייסינג)

 

מנצח רוקיז - גיא דיאמנט (קארטינג בילו)

מקום שני - יבגני גייסינסקי

מקום שלישי - אריה פלימה

 

סיקור המירוץ, תוצאות מלאות וטבלאות מעודכנות יפורסמו בקרוב.

 

שבת שלום,

ירון אדרי

[Yaron Edry]

ליגת ממסי קארטינג 2012 – סיקור מירוץ מס' 2, גו קארטינג נתניה

 

המירוץ השני של עונת 2012 בליגת ממסי קארטינג הביא 38 נהגים צמאי נצחון למסלול גו קארטינג נתניה. אלא שהדרך לשם הייתה קשה. מאוד קשה

 

מסלול גו קארטינג נתניה, הוותיק בישראל, משך אליו 38 נהגים למירוץ השני בליגת ממסי קארטינג 2012. אלא שבאופן מסורתי, המסלול שמארח את המירוץ המיוחד 6-66 (6 הקפות דירוג מהיר ו-66 הקפות מירוץ) הציב אתגר לא קל עבור הנהגים, ובעיקר לאלה שעושים אותו בפעם הראשונה. בינהם, 13 נהגים בקטגורית המתחילים (רוקיז).

 

מנהל הליגה ירון אדרי חילק את 38 הנהגים לחמישה סבבים לצורך ביצוע מקצי הדירוג. את ההקפה המהירה ביותר עבור הנהגים הוותיקים (פרו) קבע סגן אלוף ישראל בעונת 2011 ליאור ויסלברגר, שעצר את השעון אחרי 17.42 שניות. עומר גולדשטיין קבע את הזמן השני בטיבו (17.66 שנ') ואחריו רן רינקר (17.69 שנ') וירון תייר (17.76 שנ'). מבין הרוקיז, יבגני גייסינסקי קבע את הזמן המהיר ביותר (והשישי בכללי) – 24.076 שנ' ואחריו גיא דיאמנט (18.22 שנ') ואריה פלימה (18.26).

 

 

גמר רוקיז

13 הנהגים בקטגורית הרוקיז חולקו לשני מקצי גמר כאשר בגמר ב' מזנק ראשון עמית לאופר ואחריו עידו כהן ועדן שדה. לאופר שמר על מיקומו בעוד שדה משפר מיקום ונצמד אליו מאחור. אלא שבמשך כל ההקפות הרבות שנותרו ולמרות שקבע הקפה מהירה יותר, הוא לא מצליח לעקוף ולאופר מסיים ראשון ומקבל את כרטיס הבונוס לגמר א'.

 

מהפול פוזישן של גמר א' מזנק גייסינסקי אלא שבניגוד ללאופר, הוא לא מצליח לשמור על מקומו וכבר לאחר הקפה אחת תופס דיאמנט את ההובלה ולא שומט אותה עד לסיום למרות לחץ כבד עליו. מאחריהם קרב צמוד בין פלימה לעמית ארד מסתיים בעקיפה של האחרון בהקפה ה-65, אולם זו נקבעת כלא חוקית על ידי השופט הראשי יוסף מגזל שמוריד את ארד למקום הרביעי. בכך, גם עבור דיאמנט וגם עבור פלימה מדובר בפודיום שני ברציפות.

 

 

גמר

25 נהגי קטגורית פרו חולקו לשלושה מקצי גמר, תשעה בכל אחד (כולל כרטיסי הבונוס לגמר ב' וגמר א'). בגמר ג' מנצח חגי פארן (זינק שני) עם תצוגת נהיגה מרהיבה כאשר דב לודמירסקי מסיים שני בפער של מעל 15 שניות ואחריו סופי גולן וגל גרינברג. פארן זכה בכרטיס הבונוס לגמר ב', כלומר 66 הקפות מתישות נוספות בסופן הצליח להתקדם עד למקום הרביעי, כלומר ה-12 הכללי. את גמר ב' מנצח עומר מנור לאחר שזינק חמישי, תוך שהוא מקדים את איילי קנויביקי ודורי דודסקו.

 

מקצה הגמר העליון (גמר א') הציב בעמדת הזינוק הבכירה את ויסלברגר ואחריו גודשטיין ורינקר. את השיירה המונה תשעה נהגים סוגרים ריקרדו פריקאו ומנור כאמור. ויסלברגר שומר על מקומו עם הזינוק ומצליח לפתוח פער תוך ניצול העובדה כי גולדשטיין ורינקר נותרו בקרב משלהם. רינקר כבר הצליח להקדים את גולדשטיין בזינוק, אולם האחרון לא ויתר ותפס שוב את מקומו. בינתיים, מאבקים נוצרו מאחור בין איציק שחר למנור וכן אביב בובטה וריקרדו בעוד ירון תייר שזינק רביעי נותר כמעט לבדו.

 

המתח הגיע לשיאו לקראת אמצע המירוץ כאשר ויסלברגר הגיע אל סמנים אחוריים. זה איפשר לגולדשטיין לצמצם את הפער הגדול שנוצר והנצחון כבר לא היה בטוח. סדרת עקיפות של השניים הקפיצה את לב הצופים כאשר כל טעות נהיגה עלולה לסגור עבורם את הסיפור. המאבקים בין כולם איפשרו לשחר ומנור לצמצם את הפער מול תייר, למרות המאבקים הצמודים בינהם, והשניים גם מצליחים לעקוף אותו לבסוף.

 

 

דגל השחמט הונף לבסוף בתום ההקפה ה-66 כאשר ויסלברגר חוצה ראשון את קו הסיום ואחריו גולדשטיין ורינקר. ויסלברגר גם קבע את ההקפה המהירה בכל יום המירוץ ויחד עם שאר התוצאות צובר את מלוא 34 הנקודות האפשריות. שחר מסיים רביעי עם ניקוד שממשיך להספיק עבור שמירה על ראשות הטבלה ואחריו מנור ותייר.

 

חידוש במירוץ האחרון שימשיך לכל אורכה של הליגה הוא הצטרפותה של יצרנית משקפי השמש הספורטיבים מאיטליה, חברת ברטוני, כנותנת חסות. ברטוני העניקה לוויסלברגר משקפיים במתנה, ותמשיך לעשות זאת עד לתום העונה.

 

 

רוצים לקחת חלק בליגת ממסי קארטינג?

המירוץ השלישי במסגרת ליגת ממסי קארטינג 2012 יערך ב-2 במרץ, יום שישי. שם המסלול המארח יפורסם בקרוב בדף הפייסבוק של הליגה וכן באתר הקארטינג הישראלי MyKart.net. נזכיר כי בתום העונה תקדם ממסי את אלוף ישראל ונהגים נוספים לנהיגת מירוצים על מכונית פורמולה באירופה, וכן יוענקו פרסים ומענקים כספיים מתנת ספארקו ישראל. כמו כן כאמור, משקפי שמש אופנתיים של ברטוני יוענקו למנצח בכל מירוץ.

 

ליגת ממסי קארטינג פתוחה לכל אדם, גבר ואישה, החל מגיל 12 בקירוב. ניתן להצטרף לליגה בכל שלב, וללא כל התחייבות. כדי להתחרות, על הנהגים לעבור קורס נהיגת מירוצים שיעניק להם את כל הכלים הדרושים לנהיגה נכונה על המסלול או במקרה של נהגים מנוסים, לאחר בחינת יכולת נהיגתם על ידי המארגנים. חשוב להדגיש כי לספורט מוטורי השלכות חיוביות על תרבות הנהיגה וענף הקארטינג מאפשר להטמיע זאת כבר בגיל צעיר מאוד.

 

רוצים להצטרף לאליפות ישראל? צרו קשר עם ירון אדרי מנהל ליגת ממסי קארטינג בטלפון 050-6565666 והוא שישמח לעמוד לרשותכם בכל עת.

 

(כל התמונות באדיבותו הרבה של הומברטו יעקב)