מה יקרה אם לא אחליף רצועת תיזמון במועד המומלץ?

[tomerm]

אוקיי,

 

מה שעשיתי הוא כך :

 

חבר שיש לו מוסך (לא רנו) יזמין לי את החלקים שאני צריך בעלות מופחתת , ויעשה לי את העבודה במחיר עלות.

אין לי צורך שזה יהיה מוסך רנו , הוא בחור שיודע מה הוא עושה.

רכב זה רכב , לא תורה מסיני. ועוד מדובר בסה"כ רנו מגאן ולא איזה משהו חללי שמצריך ידע מקצועי.

אז אני חסכתי בסביבות 40% מהמחיר שרצו במוסך המורשה.

[COMMANDER]

אבל,כל מוסך (מורשה כמובן) יש לו את החוקים שלו וניסו לקמבן עלי,אולי לא נחליף רצועת טיימינג או משאבת מים אם הם במצב סביר,מוסך אחר אמר לי שחייבים.

.

 

בקילומטרז' של 30000 ברכב בן 4 שנים המטופל בנוזל קירור ייעודי, ממש לא חייבים להחליף את משאבת המים.

פותחים ובודקים אם יש סימני נזילה. אם אין - לא נוגעים.

החלפת המשאבה במקביל לטיימינג נועדה לחסוך עלות של פרוק והרכבה.

[ptukhi]

יש לי אותה שאלה לגבי טויטה שקניתי כעת, ההבדל בין מוסך מורשה לרגיל גבוה מאד, בטיימינג, השאלה אם חשוב לעשות בחלקים מקוריים ובמוסך מורשה

[Buki]

בקילומטרז' של 30000 ברכב בן 4 שנים המטופל בנוזל קירור ייעודי, ממש לא חייבים להחליף את משאבת המים.

פותחים ובודקים אם יש סימני נזילה. אם אין - לא נוגעים.

החלפת המשאבה במקביל לטיימינג נועדה לחסוך עלות של פרוק והרכבה.

 

לא רק.

 

אני לא מדבר על רכב עם 30 אלף קילומטר, אלא בכללי.

 

משאבת מיים שעברה, נניח 120 אלף קילומטר - יש בלאי בציר שלה. אבל היא לא נוזלת, והכל תקין.

 

נניח, ב 120 אלף קילומטר אתה עושה טיימינג, מרכיב רצועה חדשה, ולא מחליף משאבת מיים. רצועת טיימינג חדשה מתוחה יותר מהישנה, היא מפעילה יותר לחץ על משאבת המיים, ולאחר זמן קצר יכולה להתפתח נזילה בציר שלה. אם החלפת משאבה- זה לא יקרה.

[יוסיסופר]

קנית את הרכב עם אחריות נוספת של קרסו ל 3 שנים, שלא תקפה, אם אתה לא מטפל אצלם?

 

אם כן, אני מציע לשקול שוב.

היום אתה חוסך 1000 שקל על טיפול, אבל כל תקלה (אפילו יחסית לא גדולה) יכולה בקלות לעבור את הסכום הזה, ואתה תצטער.

 

החסכון הוא כ-3000 ש'ח כ-5000 ש'ח במוסך מורשה וכ-2000 ש'ח במוסך לא מורשה שמתחייב ברוב המקרים לחלפים מקוריים,ואם אני לא אחליף משאבת מים החסכון יהיה כ-3500 ש'ח והוא כבר משמעותי בכל קנה מידה,נשלח את הרכב לטיפול במוסך טוב ונקווה לטוב.