פורד פוקוס 2007 - בעיה בידית ההילוכים

[pug]

ברשותי פוקוס 2007, 110K ק"מ.

לפני מספר שבועות, אחרי נסיעה של ק"מ בודדים בתוך העיר נתקעה ידית ההילוכים במצב R.

דוממתי את המנוע ולאחר קצת משחק והפעלת מעט כוח הידית יצאה ממצב R. בהתנעה חוזרת וכניסה ל- R לא עלו כל בעיות. כך גם לגבי השימוש באוטו בימים הבאים.

לאחרונה הידית מאוד קשה במעבר בין המצבים השונים ונדרשת הפעלת כוח ניכר.

מרגע כניסת הידית למצב הדרוש האוטו נוסע רגיל ואין כל רעשים חריגים. כמו כן לא נדלקת כל נורת התראה.

לציין שהמעבר בין המצבים השונים הוא חלק (פרט לצורך להפעיל כוח...) ולא נשמעות כל חריקות או רעשים.

למישהו יש רעיון?

מה יכולה להיות הסיבה לתופעה?

עלויות תיקון משוערות?

תודה וחג חנוכה שמח!

[willys80]

תראה אם החלק ניקל מתחת לתפוח (הראש) ידית ההילוכים נפרד מהתפוח עצמו - אם כן יש להחליף את הראש של ידית ההילוכים

כ-300 ש"ח למקורי- אם הרכב שלך מטופל בזמן במורשה שיגישו עבורך בקשת רצון טוב מהיצרן יש מצב טוב שתקבל ע"ח האחריות.

[pug]

תראה אם החלק ניקל מתחת לתפוח (הראש) ידית ההילוכים נפרד מהתפוח עצמו - אם כן יש להחליף את הראש של ידית ההילוכים

כ-300 ש"ח למקורי- אם הרכב שלך מטופל בזמן במורשה שיגישו עבורך בקשת רצון טוב מהיצרן יש מצב טוב שתקבל ע"ח האחריות.

 

אחריות לרכב משנת 2007?

בכל מקרה אינני הבעלים המקורי ואם העלות היא 300 ש"ח, נסתדר.

אם תוכל רק לפרט מעט יותר את החלק המכאני: לאיזה חלק ניקל כוונתך? למוט הידית? ראש הידית עשוי פלסטיק וכולל את הלחצן עליו לוחצים בעת העברת מצב מוט ההילוכים.

תודה.

[שי .מ.]

הוא התכוון לגביע הכסוף שמתלבש על ידית ההילוכים עצמה מלמטה.

לפעמים היא יוצאת ממקומה ותוקעת את הידית בהילוך מסוים וישנו קושי בהעברת הילוכים.

לא משהו שמעט דבק מהיר לא יכול לסדר.

שי.