זאב בעור עגל חלב

[Talgaz]

יום ארוך. נסיעה ארוכה הביתה. פקקים. אויש הפקקים. פתאום הנתיב מקדימה מתפנה. התנאים מתאימים.

שיוט נינוח בהילוך רביעי הופך באחת לנהמות של מנוע V6 שנופל להילוך שני, והחיוך עולה.

ואז צליל מוכר מאחורי מותח את החיוך עוד קצת. מישהו מצטרף. מהר.

מנוע שנמשך עד הסוף, וכנהוג באיזור הצפון, עם מערכת פליטה שלא מפריעה לכלום.

מחכה לראות מי, כמוני, מנצל את ההזדמנות, והחיוך הופך לפרצוף נבוך.

רנו אקספרס, מדור הENERGY, עוקפת אותי ונעלמת לה הלאה. והשאלה שנשארה תלויה באוויר, מה קרה פה הרגע?

 

 

נטרפתי ע"י צרפתייה אנרגטית במיוחד.

[matanfr]

ייתכן שזו היתה רנו אקספרס משופרת עם מנוע של ויירון

אני חושב שזה די מסכם את הכל

[b-or]

מזכיר לי את הדובלו אבראת'.. אולי מדובר פה ברנו אקספרס CUP ?

[hans]

מנוע זריז יחסית על אוטו במשקל זבוב (יחסית למה שיש היום).

 

מזכיר לי קצת חוויה מהאוטובאן - קטע בלי הגבלת מהירות, נוסע ב-150, ברגוע,

פתאום עוקף אותי דרדק עם טווינגו ב- 160 (בערך המהירות הסופית של האוטו, כן?)

[Kreios]

שכחת לציין על מה אתה נוהג?

זה שיש V6 זה טוב ויפה אבל זה לא מוכיח כלום.

[Talgaz]

מיצובישי סיגמא.

[אנזו]

דיזל ידידי. כח הדיזל. אצלי לרנו (קליאו) 1461 סמ"ק, ו-65 כ"ס במקור. היום היא נותנת 100 כ"ס, עם צ'יפ ואינטר קולר (לא שה-IC הוסיף לי מי יודע מה).

את המגאן דיזל 1.9 שאני עומד לקבל - אצייד ב-IC של הקליאו (כאן כבר יש אינטר קטן במקור, ומדובר על הגדלה שלו ומעבר מהצד לחזית). במקרה הזה לא אצטרך לשבת על הצ'יפ כי יש משהו מהמוכן עבורה. צפי לאיזור 140 כ"ס לרכב שרגיל היה ליותר מ-40 כ"ס פחות.

 

מה שעשו לאקספרס הזו זה צ'יפ. עם EGT אפשר גם לשמור על המנוע תוך כדי תהליך.

[Ahbarony]

גם אני ראיתי קליאו דיזל משופרת

מסתבר שזה ג'אנר

[gsi16v]

אקספרס עם ציפ זה הפורמולה של ימינו