b-or

אצלי זה כאילו כל המקרים הרעים של כולם כאן ביחד (חוץ מהדימום לפה), ועדיין לא מצטער. אז מחיצה שבורה - נחיר אחד סתום כמעט לחלוטין (פיזית - יש שם עצם) והנחיר השני "רגיל", כי הקונכיה גדלה לממדים שהתאפשר לה. התברר לי בצבא, תור לרמב"ם הגיע רק כשנה אחרי השחרור. כבר שכחתי מזה לגמרי, והחלטתי שכן לגשת. ניתוח בטשטוש והרדמה מקומית - מבחינת נוזלים וזריקות. קראתי פעם שמשתמשים בקוקאין או הרואין נוזלי לטשטושים בניתוחים כאלו. אני זוכר חלקים גדולים בניתוח, כולל פטיש ואזמל, זה פשוט לחץ אטומי על הראש. זוכר שקיללתי יפה, ובאופן כללי נמסר לי מהצוות שהייתי דברן גדול במהלך הניתוח. לא איזה "טראומה לכל החיים", אבל כן תחושה לא נעימה. 3 ימי אשפוז ברמב"ם, לאחר כמה ימים (לא זוכר, אולי שבוע, אולי יותר), הגעתי שוב למרפאות חוץ לשחרור הטמפונים. יוצא זוג ראשון, ואני עדיין לא מצליח לנשום, ואז מתברר שיש עוד זוג שלא ברור עד לאן הגיע, אבל הגיע. לאחר מכן מה שכבר שמעת כאן, תרסיס מי מלח שוטף לך את כל התעלות (כי לא תוכל לקנח את האף / לנשוף בחוזקה), והרבה ג'יפה שיוצאת. בקיצור הרווחתי עוד נחיר, קשה לשים אצבע על שיפור של לפני-אחרי, אבל כן יש תחושה של שיפור באיכות החיים, ואחרי אי-אלו שנים, לא מצטער.

יופי של מילים, תמונות וסרטון! נהניתי לקרוא

צודק. חקרתי קצת, מבין שבגזרת הידני נמכרו 1) 1.4 אטמוספרי 75-78 כ"ס 2) 1.4 מולטיאייר (טורבו?) 105 כ"ס וכמה גרסאות אבזור לא מצאתי תיעוד מסודר, אני צודק? איך האמינות שלה מול איביזה / פאביה 1.4? תודה רבה

היי אני שוקל אופציה של מתיחת תקציב לטובת איביזה / פאביה, שנתונים שכבר אחרי ירידת ערך משמעותית. לגבי הסטפווי - מחיר הפביה 1.2T כבר ממש קרוב, מרגיש לי אופציה עדיפה. אין לי צורך במימד הגובה של הסטפווי. פונטו גרנדה 1.4 - ראיתי בודדות, רובן 1.2, צריך לחפור עוד קצת. הפונטו איבו 1.2 - "נושקת לתקציב", גם את האופציה הזו אני בודק. סיאט Mii, קצת קטנה לי, אבל הכנסתי לשיקולים. נציג דאצ'יה - לצערי אתם ממוקמים רק בפ"ת, זה דורש נסיעה מיוחדת מבחינתי.. אם אתקדם לכיוון הסנדרו - אקפוץ לבקר ולדגום. תודה חבר'ה.

זווית ראיה מעניינת, רשמתי. תודה

רשמתי, לגבי הסטפוואי, הבדל של 15K על כמעט אותו רכב (אם נתעלם מהעיצוב), צריך לחשוב על זה. איביזה - צריך למתוח לכיוון 73K? רשמתי, צריך להחליט לגבי התוספת. 100 זה יחסית קיצון, רוב הימים סביב 65km, אבל באמת תהיתי בנושא. פונטו איבו - צריך למתוח ל35K. לגבי משומשת ב65K, קצת לא מסתדר לי רעיונית לקנות משומש במחיר חדש, לפחות בשלב זה. ומיני - בא בחשבון, אם המנוע רלוונטי. תודה לכם

היי חברים, מתלבט בין מספר אופציות, ואשמח לעזרתכם. נסועה יומית - 30-100 ק"מ, אזור חיפה. פרויד / בית אורן כמעט ברמה יומית, מדי פעם חיפה-ת"א. בגזרת היד 2 - משתדל להישאר עד 30K: ספארק 1.2 ידנית, 2011-2012 - רכב קצת מבאס ומעט פשוט לטעמי, עדיין אופציה בגלל המחיר. קליאו 2011, פיג'ו 206+ - מודאג מאמינות, סחירות i10, מנוע ליטר ? יד ראשונה עד 65K: דאצ'יה סנדרו 1.2, 55K - זמינה לתצוגה רק בפ"ת - מודאג לגבי עמידות, כושר סחיבה, סחירות יד 2. ניסאן מיקרה - סביב 65K במבצעים כולל מובילאיי ואיבזורים - נשמעו ביקורות לכאן ולכאן התקשיתי למצוא סופרמיניז אחרות בתקציב. הייתי שמח לסגור את הפינה ביד שניה, אבל לא מצליח למצוא רכב מנצח. אני מעט מפוזר, אשמח אם תוכלו להאיר את עיני, אולי פספסתי דגם / דיל כלשהו? תודה רבה, שבוע טוב

בתגובה ל Guy_25 1. יתכן יש להם כלי שמסדר את זה (גם אותו תצטרך להוריד בצורה הראשונית) 2. אתה נכנס לאתר היצרן, מזהה את הדגם הספציפי שלך (אצל DELL זה מאוד מובנה), מזהה את מערכת ההפעלה הספציפית שהתקנת, מוריד כל מה שנראה לך דרייברים ללוח אם, כרטיסי רשת, כרטיס מסך, מצלמת רשת וכו' וכו'

עצם ההחלפה הפיזית היא מספר דקות.. תוכל גם למצוא סרטונים ברשת. התקנת ווינדוס זה Next next next אבל- כן תידרש להשלים את הדרייברים מאתר היצרן מציע גם לחפש דגם שמגיע ללא מערכת הפעלה (שאתה זכאי לה ברישיון), כך תחסוך עוד כמה מאות שקלים

ליביו ואייל - אם אני מבין נכון, הם לוקחים מראש סכום שהם חישבו שידרש עבור מיסים / מע"מ. אם הם טועים (לטובתי) הכסף יוחזר לי תוך מספר שבועות. סיכוי סביר שהם לא טועים, יותר מכך - עצם השילוח דרך חברת פרימיום בעצם מחייב מעבר במכס וחיובים נוספים. היתרון (היחסי) - פחות כאב ראש? לגבי המהירות - הסדרות של סמסונג נחשבות בין המבוקשות בשוק, להבנתי. ידוע לי על בוסט מהירות (עדיין לא 2 גיגה כמו שאמרת) רק בכונני SSD עמוסי נפח שבאים בחיבור PCIE אשמח להחכים.

פות"ש וeyali תודה על הקישורים מישהו יודע למה אמאזון מחייבים אותי מראש על מיסים? איך אפשר "לחסוך מהם את הטרחה"? עריכה: מדובר ב import fee deposit. 20 דולר מראש.

מעולה! אהבתי את המיינסטרים, מיקסים והשילובים של הטראנס בדיוק במקום! קפצת לי בסאונד קלאוד והגעתי לבדוק את הלינקים הנוספים תודה

איזה קסם! כל הכבוד.

לגבי לחלק אחד לכל אחד - אני מניח שזאת דרישה של החברה, כדי למנוע מצב שהמחלק נפטר מהכל וסתם זורק כפולים.

תודה לחברים על הקישורים למטענים והכבלים.