טיפול בצ'מפיון - למה לצפות?

[Don't Shoot]

שלום ביום שני קבעתי תור לטיפול בצ'מפיון - זאת הפעם הראשונה שאני לוקח את האוטו לטיפול שם ואני קצת מודאג

1. מבחינת המחיר: הם אמרו בין 600-1200 ש"ח שזה נשמע סביר אבל האם זה קופץ פלאים ברגע שיש סיבוך?

2. האם הם מחייבים פיקוח או שאפשר להשאיר את הרכב אצלם ולהיות עם ראש שקט?

 

הרכב הוא איביזה FR 2008 עם 50K ק"מ, לאיזה בעיות אני אמור לצפות?

תודה.

[בני ל]

שלום.

אתה רק צריך לדאוג לארנק שמן ותפוח והם ידאגו לפרק לך את הארנק לגמרי

חוץ מיזה הכול בסדר.

 

בברכה בני ל.

[d300]

אתה יכול ללכת למוסך שמתמחה ברכב שלך, ואז תחסוך כסף.(לא מורשה)

חפש בפורום מוסכים מומלצים לרכב שלך.

[danniel]

שלום ביום שני קבעתי תור לטיפול בצ'מפיון - זאת הפעם הראשונה שאני לוקח את האוטו לטיפול שם ואני קצת מודאג

1. מבחינת המחיר: הם אמרו בין 600-1200 ש"ח שזה נשמע סביר אבל האם זה קופץ פלאים ברגע שיש סיבוך?

2. האם הם מחייבים פיקוח או שאפשר להשאיר את הרכב אצלם ולהיות עם ראש שקט?

 

הרכב הוא איביזה FR 2008 עם 50K ק"מ, לאיזה בעיות אני אמור לצפות?

תודה.

תבקש הצעת מחיר מודפסת מראש לפי התיקון ואז אין שום סמכות למוסך לחרוג ממנה.

רוב המוסכים המורשים אינם מרשים ובצדק, שתעמוד על הראש של המכונאי כמו משקיף של האו"ם. אולי יש כאלו שמעלימים עין מהכללי בטיחות (בשטח העבודה אסור לקוח להסתובב) ויש לברר זאת לפני שאתה משאיר את הרכב לטיפול.

[ספי]

אם אתה בת"א, רון אוחנה מהפורום תותח במכוניות האלו.

כבר שמענו על מספר מקרים בהם הקשר בין הצעת המחיר לחשבונית היה על בסיס אקספוננציאלי.

[Soundman]

1+ לספי

 

מנסיון הקשר בין ההגיון במוסכי צמפיון. ועלויות תיקון לא קיים.

תקלה. להחליף מאוורר גדול רצו מעל ל 1000 שקלים.. עבודה רצו 250 שקלים.

קניתי מפירוק מאוורר חדש 300 שקל. (רכב שנת 2009.) והחלפתי לבד ב 10 דקות.

אז יש אחריות לשנתיים. אני יחליף 3 פעמים את המאוורר. ואני לא יגיע לעלות של פעם אחת אצלם.

וזה ביקור במוסך. זה לפחות 3 שעות לתקלה של שעה.!

[huli2000]

שב להם על הנשמה

אל תעזוב את הרכב לשניה אחת לבד. מניסיון מר עם המוסך המורשה שלהם!!!

[ohadbenita]

ממליץ בחום על רון ממוסך רון בת"א, יושב על המסגר, מקצועי ואמין

[Don't Shoot]

אוקיי... אז עכשיו שאני כבר אחרי הטיפול כמה אינפוטים שלי בשביל האנשים האחרים שמתלבטים:

הטיפול עלה בסך הכל 5500 ש"ח אחרי שהם החליפו רדיאטור שמבדיקה שלי באמת היה עם חור, החלפת 4 רפידות בלם ששוב באמת היו שחוקות עד הברזל, החלפת מצתים שהיו במצב תקין אבל לא מזהיר, החלפת שמן בלמים, החלפת נורה ראשית, החלפת גומיית צירייה חיצונית שמאלית (לא יודע לגבי זה - היא היתה קרועה אבל היא נראתה במצב טוב ככה שיכול להיות שהיא "נקרעה" אחרי שהיא עזבה את הרכב) והחלפת שלושת הווישרים + עבודה כמובן.

 

המחיר גבוה אין ספק - אבל מנגד אני לא יכול לומר שראיתי עדות לביצוע עבודות שלא היו נחוצות כי לפי מצב החלקים שהוחלפו (שד"א סימנתי אותם בצורה נסתרת טרם הטיפול כדי לדעת ולזהות שאלו באמת החלקים הפגומים שלי שהם הציגו לי) העבודה היתה נחוצה וברמה גבוהה... לגבי המחיר, בוא נגיד שפה קבור הכלב - יגידו בעלי מקצוע חכמים ממני כמה הם היו לוקחים על עבודה שכזאת ולפי זה נדע לפעם הבאה.

 

בכל מקרה חשוב גם לציין שהמחיר היה אמור להיות 6100 והם גם עשו לי הנחה.

[ToSToS]

כל זה ברכב בן 3 שעשה בסה"כ 50K?

 

החור ברדיאוטור מפגם בייצור או ממכה?

[Don't Shoot]

כל זה ברכב בן 3 שעשה בסה"כ 50K?

 

החור ברדיאוטור מפגם בייצור או ממכה?

 

זה רכב ספורט שהבעלים הקודם נהג בו בשובבות יתרה... ככה זה - ידעתי לאן אני נכנס איתו.

לגבי החור ברדיאטור זה ממש לא ממכה וגם לא מפגם בייצור. הדעה שלי היא שימוש ברכב בצורה אגרסיבית בימים החמים ביותר של השנה ושם האשמה היא שלי בלבד. אבל עוד פעם, מה שווה להשקיע ברכב כזה מופרע אם אתה לא נהנה ממנו על הדרך?

(הרבה אנשים שונאים אותי עכשיו אחרי המשפט הזה - מי שקונה רכב כדי לשמור אותו בניילונים שיהיה לו לבריאות)

[ToSToS]

אני חושב שאתה צריך לפנות למחלקת היבואן ולבקש מהם נוהל של "רצון טוב".

 

במדיה וטיפלת כל חיי הרכב אצל היבואן, היבואן מקנה שנה שלישית של אחריות כמחווה של "רצון טוב". (במקרה הכי גרוע הם נותנים לך את החלק, אך אתה לא משלם עבודה)

 

ב BMW זה עבד מצוין.

 

אין שום סיבה בעולם שרדיאטור ינזל אחרי 50K או 3 שנים!

[חולגי]

לדעתי, היה לך זמן לברר לגבי הצעות מחיר (עוד לפני שניגשת לצ'מפיון). היית משאיר סכום רציני בצד, לטיפול הבא.

ובמילים אחרות - אני בטוח שהיית מקבל הצעת מחיר הרבה יותר טובה לכל התיקונים הללו, ממוסכים אחרים שכבר הוזכרו בשרשור.

(תעשה ביטוח מיוחד לרדיאטור, כמו שאתה מתאר שאתה נוהג...).

תהנה מהרכב !

[Don't Shoot]

לדעתי, היה לך זמן לברר לגבי הצעות מחיר (עוד לפני שניגשת לצ'מפיון). היית משאיר סכום רציני בצד, לטיפול הבא.

ובמילים אחרות - אני בטוח שהיית מקבל הצעת מחיר הרבה יותר טובה לכל התיקונים הללו, ממוסכים אחרים שכבר הוזכרו בשרשור.

(תעשה ביטוח מיוחד לרדיאטור, כמו שאתה מתאר שאתה נוהג...).

תהנה מהרכב !

 

היה לי את הזמן אבל גם היה לי ניסיון רע מאוד עם מוסכים כאלה ואחרים בעבר ורציתי להרגיש פעם אחת מה זה לטפל בצ'מפיון.

ולגבי הרדיאטור - אל דאגה הם נותנים אחריות מלאה לשנתיים לכל החלקים והטיפולים שהם עושים - פה אני מחזיר להם על המחיר

[איילצבי]

זה רכב ספורט שהבעלים הקודם נהג בו בשובבות יתרה... ככה זה - ידעתי לאן אני נכנס איתו.

לגבי החור ברדיאטור זה ממש לא ממכה וגם לא מפגם בייצור. הדעה שלי היא שימוש ברכב בצורה אגרסיבית בימים החמים ביותר של השנה ושם האשמה היא שלי בלבד. אבל עוד פעם, מה שווה להשקיע ברכב כזה מופרע אם אתה לא נהנה ממנו על הדרך?

(הרבה אנשים שונאים אותי עכשיו אחרי המשפט הזה - מי שקונה רכב כדי לשמור אותו בניילונים שיהיה לו לבריאות)

רדיאטור לא מתקלקל מנהיגה פרועה .

יש הבדל בין לנהוג ברכב בצורה אגרסיבית לבין להרוס אותו ולגרום נזקים מיותרים .

דריפטים וסבסוב גלגלים זו לא נהיגה ספורטיבית .