Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5384 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כתבה חדשה על הZE של BP

 

http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1868129

 

 

מה שמעניין 'כמה מכוניות חשמליות ימכרו בישראל, קשה לספר לנוכח הנתונים המבלבלים משהו שנמסרו לנו. אולם, ניתן להעריך כי אלה יהיו גבוהים למדי - בין 10,000 ל-15,000 יחידות מדי שנה"

 

למה זה לא נראה בדיוק נראה לי שיתגשם כזו כמות - אולי 10-100 יחידות בשנה ללקוחות פרטיים, עם כבר הלקוחות הכמעט בלעדיים יהיו חברות הליסינג ??

  • תגובות 124
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

תגיד, אתה אמיתי או שנתקלתי בטרול של הפורום? 0.0

 

אוקיי. נניח לרגע שמימן זה הכי זול, הכי נקי, הכי טוב מכל הבחינות ואין לו חסרונות בכלל. למה לדעתך אף יצרן לא מוכר מכוניות מימן ללקוחות פרטיים?

 

ולגבי מכירה ללקוחות פרטיים של הפלואנס בישראל - בטר פלייס אמרו שהם מכרו כמה אלפי מכוניות מראש ללקוחות פרטיים. נזכור את ההערכה שלך לגבי 10-100 מכוניות בשנה, יהיה מעניין לעשות השוואה בעוד שנתיים למספרים האמיתיים.

 

אגב, תודה על הכתבה, אחלה מציאה.

האתר שלי: long.co.il

פורסם
אוקיי. נניח לרגע שמימן זה הכי זול, הכי נקי, הכי טוב מכל הבחינות ואין לו חסרונות בכלל. למה לדעתך אף יצרן לא מוכר מכוניות מימן ללקוחות פרטיים?

 

הונדה קלריטי.

מוכר או חוכר - לא כ"כ רלוונטי.

ועם עלויות ייצור של $120k-$140k והעדר תשתיות תדלוק זה קצת טריקי...

רכב ישראלי אולטימטיבי: קונטיינר של 'צים' על גלגלים נוצצים עם סלון עור 1+2+3, מסך "LCD 42 וטוסטר עם כניסת USB. מרווח, נוח, מאובזר, גבוה ופח עבה כמו במכוניות של פעם...

פורסם
תגיד, אתה אמיתי או שנתקלתי בטרול של הפורום? 0.0

 

אוקיי. נניח לרגע שמימן זה הכי זול, הכי נקי, הכי טוב מכל הבחינות ואין לו חסרונות בכלל. למה לדעתך אף יצרן לא מוכר מכוניות מימן ללקוחות פרטיים?

 

ולגבי מכירה ללקוחות פרטיים של הפלואנס בישראל - בטר פלייס אמרו שהם מכרו כמה אלפי מכוניות מראש ללקוחות פרטיים. נזכור את ההערכה שלך לגבי 10-100 מכוניות בשנה, יהיה מעניין לעשות השוואה בעוד שנתיים למספרים האמיתיים.

 

אגב, תודה על הכתבה, אחלה מציאה.

 

EDWARD', אך אחד לא הזמין אותך להגיב לשרשור הזה אז עם זה לא מתאים לך אתה מוזמן לא לרשום כלום.

 

חבל שגם אינך קורא בכלל את שאר השרשורים הקודמים על BP כי לספר לוקשים ללקוחות כל אחד יכול, אולי לא קראת מקודם אבל

אגסי טוען שהוא החתים עשרות חברות על עסקות לרכב, ובכן רק לגלות לאחר מכן שמדובר על LOI ( אתה מוזמן לגגל את המשמעות) , ולגלות שמדובר על משהו חסר תועלת.

 

בהמשך לנושא:

יש שמועה שאורנג הולכת להיות בין הראשונים לקבל רכבי BP (כמובן מחיר מיוחד ).


×
×
  • תוכן חדש...