שריקה בזמן פניה חדה ימינה, c5 2002

[adel]

שלום,

לפני יומיים התחלתי לשמוע שריקה כזאת ״וייייי״ בזמן פניה חדה ויחסית מהירה ימינה בלבד. כלומר, לא פניה בצומת אלא רק במחלף למשל. כמובן מדובר ב c5 2002 שעשתה 160k

[adel]

שכחתי לציין שריקה נשמעת מכיוון הצמיג הימני.

[fz1000]

שלום

 

תבדוק שהגלגל לא נוגע תוך כדי סיבוב בפלסטיקה ובמיכסים השחורים שמגינים על הגלגל.

 

אצלי ב c5 יש סימני שיפשוף בפלסטיקה בדגש לצד ימין .

 

תעדכן

[lanosforce]

לפי מה שאתם מתארים נשמע כאילו שקרס בולם קדמי ברכב כנראה שבזמן פניה הוא לא מצליח לעמוד בעומס שנופל עליו

 

לסיטרואן מהשנים האלה ניתן לכוון את גובה המרכב בצורה ידנית - תנסה להגביה את הרכב טיפה ואז תיקח את הסיבוב - אם הרעש נעלם אז אתה יודע שיש לך קפיץ ששקע במידה והבולם הוא קפיצי או שיש לך בולם שנזל ממנו השמן או ברך ממנו האוויר (אם מדובר בבולם הידראולי או פנאומטי - אין לי מושג מה יש בC5).

 

אתה יכול לעשות בדיקה יותר פשוטה למען האמת, היות וזה סיטרואן, לדעתי תעשה את הבדיקה כשהמנוע מותנע.

 

תשעין את עצמך על הכנף הימנית של הרכב ותלחץ עליה - אם היא חוזרת לאט למעלה - הלך לך בולם.

 

בכל מקרה - תעשה את אותו דבר לכנף השמאלית בכדי לקבל קנה מידה.

 

 

[talroze]

ב C5 הבולמים הם הידרו-פנאומטיים [יש ממברנה שמפרידה בין הלחץ אוויר ללחץ שמן].

כך אתה מקבל גמישות של הלחץ אוויר הדחיס ומצד שני אתה לא מחכה לבנית הלחץ כשאתה מניע.

[lanosforce]

זה רק גורם למה שרשמת להשמע יקר וכואב

 

עדיף לעשות את הבדיקה בעמידה קודם כל כי לקחת סיכון בלהגביה את הרכב בכדי לבדוק אם הוא לוקח סיבוב - זה אמנם יעלה על הבעיה אבל האמת שהיא שהמחשב על זה די מפחידה אותי.

 

מספיק העובדה שיש אבחון ברור לכך שיש תקלה והרכב על 160K שזה בהחלט טווח הגיוני לתקלה שכזו - הייתי ניגש למוסך, מרים את הרכב על ליפט ובודק אם יש משהו שאפשר לזהות בראייה או במגע כבר מהרגע הראשון.

[מוסך אמ הדרך]

זה רק גורם למה שרשמת להשמע יקר וכואב

 

 

עדיף לעשות את הבדיקה בעמידה קודם כל כי לקחת סיכון בלהגביה את הרכב בכדי לבדוק אם הוא לוקח סיבוב - זה אמנם יעלה על הבעיה אבל האמת שהיא שהמחשב על זה די מפחידה אותי.

 

מספיק העובדה שיש אבחון ברור לכך שיש תקלה והרכב על 160K שזה בהחלט טווח הגיוני לתקלה שכזו - הייתי ניגש למוסך, מרים את הרכב על ליפט ובודק אם יש משהו שאפשר לזהות בראייה או במגע כבר מהרגע הראשון.

שלום

לי זה נראה חופש במיסב גלגל קיד. בזמן סיבוב הגלגל נוטה על צידו, והרפידות מרעישות על הצלחת, או כשהחופש חמור יותר הצלחת נוגעת בפחית שמאחוריה ומרעישה.

בכל מקרה , מדובר בבטיחות הנסיעה, גש למוסך כדי להבטיח שהרכב תקין.

בהצלחה