fz1000

טוב עידכון,,, לאחר ניסיון ניקוז אויר ונסיעה של 20 דקות עם חיבור למחשב בלייב לראות טמפרטורה התייצב חום המנוע. בקיצר מדובר באויר למזלי תודה לעונים.

שלום לכולם היום הרכב התחמם בנסיעה וזרק מעט מאוד מים ומיכל העיבוי התמלא מאוד וכמובן עצרתי. בדקתי צבע שמן ושמן גיר תקין ללא טחינה . בקיצר הימרתי על תרמוסטט תקול והחלפת אותו עצמאית. לאחר מכן הרכב לא מתחמם בעמידה אבל בנסיעה עבר המחוג את קו האמצע ועלה לכיוון השלושת רבעים. בעמידה שב מתקרר וחוזר לאמצע .. מה זה אני שובר את הראש? אויר במערכת משהו אחר ? ???

אצלי זה גם קרה לאחר לילות טרופי שינה מצאתי בסיוע פורומים בחול פין שרוף צמת חשמל צד שמאל בחיבור למחשב המנוע בתא המנוע. מקווה שחסכתי לך וזאת הבעיה....

הקפצצצה

המקפיץ הלאומי

קפיץ קפוץ

שלום תבדוק שהגלגל לא נוגע תוך כדי סיבוב בפלסטיקה ובמיכסים השחורים שמגינים על הגלגל. אצלי ב c5 יש סימני שיפשוף בפלסטיקה בדגש לצד ימין . תעדכן

עמי 0507321244

משהו מקצועי בירגי דרום עמק שרה המחיר בהתאם

תודה לעונים

שלום לכולם היום בעת החלפת צלחות בלם לרכב ניתקלתי בכך שהבוכנה בקליפר לא נעה לאחור לא עזר לי כלום שמן ,דפיקות, מברג עבה הבוכנה מסרבת לנוע כמובן שלא הוחלפו הצלחות .. מה דעתכם ? תודה

אני מוכר את הניאון שלי לחלקים או בחלקים היא עדיין עם טסט אם יש עניין בפרטי מסר תודה

עידכון אכן ממיר קטליטי סתום .... פורק החיבור בין הסעפת לממיר ואכן המנוע חזר לעבוד כמעט רגיל איך ממשיכים מכאן ? מה אפשר לעשות באמצעים קיימים ניקוי ? או חייב החלפה תודה

תודה אעדכן

איך מבצעים את הבדיקה