Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5432 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מנוע: D16Y8 בנוי באופן מושלם,כולל קיט ראש.

טלטלים: איגל

בוכנות: אריאס

בלוק-גארד: גולדן איגל

אטם ראש מחוזק

ברגי ראש: ARP

קפיצים + ריטיינרים + קאמשפט: קראוואר

סעפת יניקה: אדלברוק + בית מצערת מוגדל.

מזרקים: סימנס 600CC.

 

צמת חשמל מלאה למי שצריך לבצע הסבה.

 

* כמו כן ישנן תושבות ציריות אלטנרטור, מפלג וסטרטר.

המנוע נסע כ1000 ק"מ והוחלף עכב הסבה לH22. יש תוצאות דיינו של 322 כ"ס בגלגל, כוון ע"י אמיר FAB.

 

גיר: S40 ארוך.

גלגל תנופה קל של פידנזה

קלאצ' של קלאצ'מסטרס סטייג 4.

ידית הילוכים מקוצרת.

 

סעפת פליטה טובולרית, טורבו איבו 8, דאון פייפ.

כל צינורות השמן והמים.

 

צינורות גדישה עם פורק גרייד טייפ R.

 

המון המון חלקים מסביב שנשארו.

 

לעוד פרטים: שלום 052-3040338

×
×
  • תוכן חדש...