קירור אויר יניקה ל 1.8 TSI

[98civic]

שלום לכולם

מהם הדרכים היעילות ביותר בהורדת טפרטורת אויר חם ביניקה ששויום את הסכום שדורשים עבורם? לא להציע קיט מים/מתאנול.

תודה

[guyst]

יניקה מאיפה? מהאטמוספירה או בין המגדש למנוע?

[fish]

להורדה דראסטית הפיתרון היחיד הוא החלפת אינטרקולר במידה ואתה נגד מתאנול.

במידה ויש לך פילטר פתוח בדוק את מיקומו ובנה\קנה CAI מה שיוריד מעט את המעלות בכניסה לסעפת יניקה אבל לא בצורה דראסטית.

 

למה אתה נגד מתאנול?

[אביתר א.]

או לקנות קיט יעודי של יניקה שכמו שאתה יודע הוא עולה יקר

או לחזור לקופסא המקורית בשילוב פילטר אינבוקס, תקבל טמפ' יותר נמוכה על חשבון נשימה בגבוהות (לא משהו קריטי)

[BIG Y]

הסעפת יניקה שלכם מפלסטיק?או אלומניום?

עם זה אלומניום אפשר להרחיק אותה מהראש,מה שיגרום להורדה קטנה של הטמפרטורה בסעפת.

יש גם אטם שבין הסעפת יניקה לראש שמוריד גם כן כמה מעלות.

[98civic]

לא נראה לי פילטרים או קיט יניקה תשפר כי האויר מגיע לטורבו רותח.יש למישהו מושג איזה גודל קולר אני צריך מבלי ליצור לאג אך עם זאת שיהיה יעיל בחום הגבוה שלנו? ואולי בערך העלות

תודה

[andernalin_junk]

אם הבנתי נכון , אתה לא כל כך בקטע של להשקיע לא ?

כי אינטרקולר זה לא סיפור זול

 

בכל מקרה, יש לך כמה אופציות

 

1. אם קיים לך קולר חזית - אז לשדרג רק אותו + השינויים הדרושים הערכה שלי באזור ה2.5-3 אלף

2. אם אין לך קולר חזית מקורי - למצוא אחד מקורי של דגם ספורטיבי (GTI,CUPRA,S3 וכו')

3. לקנות רשת אינטרקולר ולבנות צנרת גדישה - בערך 4 אלף שקל

4. קיט קולר חזית ייעודי לרכב שלך הערכה 6-8 אלף

 

 

*הנחה שאתה רצה לקרר את האויר ביניקה כדי להוציא קצת יותר מהאוטו קח בחשבון שכל שינוי כזה מצריך

שינוי בתוכנה של הרכב

*כל האופציות שנתתי לך למעלה הם טובות - אף אחת מהם לא תגרום לאוטו שלך לסוע טוב בחודשים בחמים של השנה - הם ישפרו את המצב משמעותית , אבל אין פיתרון ליולי אוגוסט )

*במידה והלכת על אופציה 4 אז יש שני סוגים של קולרים בשוק , סיני וחברות בעלות שם

לסיניים שבינהם יש שני מידות , אתה יכול לשים את הגדולה מהן בלי בעיה

בקולרים הטובים יש מגוון מידות - קשה לי להאמין שתקנה כזה לכן לא אפרט

[punto_gt]

מה לגבי קיט שפריצרים לקולר? (אם זה קולר חזית כמובן כי אם לא זה לא שווה הרבה)

יכול לעזור מאוד גם בימים חמים.

[daniel_18]

במנועים האלה לדעתי לא צריך CAI כי הפתח של היניקת אוויר יושב בחזית המנוע.

אתה יכול לשים קיט יניקת אוויר של APR בשילוב עם פילטר אינבוקס והמנוע ינשום יותר טוב במיוחד בסל"ד גבוה.

הרכב שלך באחריות לא? רוב הסיכויים שלאינטרקולר תצטרך התאמות וריתוכים.

[98civic]

רכב אכן באחריות,מדובר בסיאט לאון החדשה ואין לי מושג איזה קולר יש שם.ל DANNIEL 18-לא מעניין אותי נשימה בגבוהות,אני רוצה לקרר אויר ביניקה בשילוב עם תוכנה טובה.אני לא לוחץ כל הזמן,אלא לפעמים אולי הילוכים 2-3-4.השאלה היא האם בכלל כדאי להתעסק בשביל לחיצה של 20-30 שניות?

[אביתר א.]

אם אתה סטנדרטי (שזה אומר רק ניהול תוכנה) אני לא מבין מה אתה מנסה להוריד עוד את הטמפ'

תפסיקו להיות כאלה לחוצים, בימים חמים פשוט סעו רגוע וזהו!

הרכב מתוכנן לעבוד בתנאים של הארץ אז איפה כאן הבעיה?!

[xxxxx20vt]

ממליץ על אינטרקולר של audi s3 - יושב בול בלי שום שינוים

 

תבדוק באי אנד אי אני יודע שהם מוכרים אינטרקולרים כאלו במחיר אטרקטיבי

[TAsraf]

חבר'ה תגידו לי רגע, חשבתי על רעיון כלשהוא שיכול להיות דווקא דיי נחמד בכדי לקרר את האוויר שנכנס למנוע.

הוא דיי תאורטי אבל זה נשמע לי כמו משהו נחמד.

לקחת את אחד מהצינורות של המזגן לתוך הרכב, לתעל אותו אל תוך קופסא שבתוכה יהיה הפילטר אוויר ולהדליק את המזגן על הרמה הכי גבוהה בטמפ' הכי קרה.

נשמע טוב לא ?

למרות שאינטרקולר יעשה עבודה יותר טובה במצב הזה לא?

[xxxxx20vt]

לקחת את הכדור הנכון איזה צינור מזגן

[andernalin_junk]

רעיון מעולה !

והנה שדרוג לרעיון ,

סע ככה ותעביר את כל הצינורות של המזגן לפילטר אויר ואפילו לסעפת יניקה

אני בטוח שהאוטו ייסע יותר טוב