Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלת ג'נטים typhoon vs ntt


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8052 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם הג'אטים + הצמיגים של piaggio ntt יתאימו לtyphoon ?? יש לציין שהntt הוא בדיוק כמו הטיפון חוץ מהקירור מים והג'אנטים

תודה לכולם

ntttttttttttttt.JPG

פורסם

מתאימים, רק בגלגל הקידמי צריך לשים שייבה 3 מ''מ מרווח עד כמה שאני זוכר. :shock2:

כמה פעמים ספרת עד 10 וכלום לא קרה?

סיני בעל מוסך ''מוטו-ספידי'' מנתח בכיר לקטנועים, ובכלל אלוף העולם בהכל,והכי חשוב? נורא צנוע.

שיפורים לקטנועים, קיטים,קרבורטורים, אגזוזי לחץ,וריאטורים,הצתות משופרות,רולים וקפיצי מצמד,שסתומי עלים,ועוד.....

פורסם
מתאימים, רק בגלגל הקידמי צריך לשים שייבה 3 מ''מ מרווח עד כמה שאני זוכר. :shock2:

 

סיני... ומה לגבי ההתאמה לטייפון 125...במיוחד האחורי...אפשרי בקלות או דורש התאמות מטורפות?

 

 

הרבי,שממתין לטלפון מסיני...

אין כמו לגרף עלים!

פורסם

שום דבר שחבילת מרשרשים לא יכולה לפתור.

ואני מחכה לטלפון מהמכס. :shock:

כמה פעמים ספרת עד 10 וכלום לא קרה?

סיני בעל מוסך ''מוטו-ספידי'' מנתח בכיר לקטנועים, ובכלל אלוף העולם בהכל,והכי חשוב? נורא צנוע.

שיפורים לקטנועים, קיטים,קרבורטורים, אגזוזי לחץ,וריאטורים,הצתות משופרות,רולים וקפיצי מצמד,שסתומי עלים,ועוד.....

פורסם
מתאימים, רק בגלגל הקידמי צריך לשים שייבה 3 מ''מ מרווח עד כמה שאני זוכר. :shock2:

 

סיני... ומה לגבי ההתאמה לטייפון 125...במיוחד האחורי...אפשרי בקלות או דורש התאמות מטורפות?

 

 

הרבי,שממתין לטלפון מסיני...

 

אם כבר אז למה לא של NRG?

 

הרבה יותר מעניין...

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם
מתאימים, רק בגלגל הקידמי צריך לשים שייבה 3 מ''מ מרווח עד כמה שאני זוכר. :shock2:

 

סיני... ומה לגבי ההתאמה לטייפון 125...במיוחד האחורי...אפשרי בקלות או דורש התאמות מטורפות?

 

 

הרבי,שממתין לטלפון מסיני...

 

אם כבר אז למה לא של NRG?

 

הרבה יותר מעניין...

 

למיטב זכרוני לNTT ולNRG יש את אותן מידות ג'אנט,לא?

אין כמו לגרף עלים!

פורסם

יש פה קצת בלבול לדעתי...

 

ל-NTT ולטייפון יש את אותם ג'אנטים ואילו ל-NRG יש ג'אנטים "12.

:evilbat: ...השדון

------------------

May the Force be with you...always

------------------

כשאני אמות, אני רוצה למות כמו סבתא שלי, בשלווה, תוך כדי שינה. לא בצרחות, כמו הנוסעים באוטו שלה...

פורסם
יש פה קצת בלבול לדעתי...

 

ל-NTT ולטייפון יש את אותם ג'אנטים ואילו ל-NRG יש ג'אנטים "12.

 

אכן בלבול.

איכשהו הייתי בטוח שלNTT יש גם 12".

 

אוקיי,אני שואל מחדש על האנרג'י.

בינתיים אני יודע על נסיון מוצלח ונסיון פחות מוצלח.

 

יש למישהו דעה חד משמעית?

אין כמו לגרף עלים!

פורסם

1.צריך לצאת מעזה.

2.אתה מכוער.

לגבי האנ טי טי- הוא בעצם טייפון עם מנוע מקורר מים של אנרג'י.לדעתי הגלגלים הם בלונים רגילים של טייפון,בניגוד ל-12 הספורטיביים של האנרג'י.

למקרה שהמחשבה עברה בראשך - על תשאל לגבי המגזין ה"הוא" כאן.אחרי שיסקלו אותך כרובי גם יחסום אותך,וחבל.מחר תקבל ממני תשובה לגביו.נשיקות לקטן.א' האיום.

פורסם
1.צריך לצאת מעזה.

2.אתה מכוער.

לגבי האנ טי טי- הוא בעצם טייפון עם מנוע מקורר מים של אנרג'י.לדעתי הגלגלים הם בלונים רגילים של טייפון,בניגוד ל-12 הספורטיביים של האנרג'י.

למקרה שהמחשבה עברה בראשך - על תשאל לגבי המגזין ה"הוא" כאן.אחרי שיסקלו אותך כרובי גם יחסום אותך,וחבל.מחר תקבל ממני תשובה לגביו.נשיקות לקטן.א' האיום.

 

:lol:

 

אבל אין לך במקרה דעה חד משמעית לגבי מה כרוך בהחלפת הג'אנט ל12" בטיפש 125.

אין כמו לגרף עלים!

פורסם

ג'אנט קידמי יכול להתאים לטייפון 125.

התקלה היא בג'אנט האחורי, צריל לעשות התאמה משוגעת שם. :conf:

כמה פעמים ספרת עד 10 וכלום לא קרה?

סיני בעל מוסך ''מוטו-ספידי'' מנתח בכיר לקטנועים, ובכלל אלוף העולם בהכל,והכי חשוב? נורא צנוע.

שיפורים לקטנועים, קיטים,קרבורטורים, אגזוזי לחץ,וריאטורים,הצתות משופרות,רולים וקפיצי מצמד,שסתומי עלים,ועוד.....

פורסם
ג'אנט קידמי יכול להתאים לטייפון 125.

התקלה היא בג'אנט האחורי, צריל לעשות התאמה משוגעת שם. :conf:

 

נו מה?

 

לא בא לך ככה איזה פרוייקט?

אתה יודע במחיר סימלי של עבודה קשה וחיוך למען חבר הפורום.

 

 

חוץ מזה איזה התאמה צריך שם?

הרי הצמיג ה"בלון" מגיע לאותו גודל כמעט כמו השני בסופו של דבר.

לא?

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם

הבעיה היא שהגודל של הבית סנדלי ברקס גדול יותר ב125, וגם הציר מהגיר שונה.

כמה פעמים ספרת עד 10 וכלום לא קרה?

סיני בעל מוסך ''מוטו-ספידי'' מנתח בכיר לקטנועים, ובכלל אלוף העולם בהכל,והכי חשוב? נורא צנוע.

שיפורים לקטנועים, קיטים,קרבורטורים, אגזוזי לחץ,וריאטורים,הצתות משופרות,רולים וקפיצי מצמד,שסתומי עלים,ועוד.....

פורסם

גם אני אצטרף לשאלה.

עד כמה מסובך להחליף לג'אנט גדול יותר ומה יהיו התוצאות (החלפת 10" של הטייפון המקורי ב 12" של NRG)?

כמובן שזה בא להראות ש "שלי גדול יותר" אבל חוץ מזה, זה נותן עוד משהו?

פורסם
הבעיה היא שהגודל של הבית סנדלי ברקס גדול יותר ב125, וגם הציר מהגיר שונה.

 

עזוב אותי מפרטים טכניים קטנים ולא מעניינים.

 

מי צריך בלם אחורי?

 

:p:lol:

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

×
×
  • תוכן חדש...