בעיית התנעה אקורד 97 2.2 מיואש

[drashkawa]

אז ככה חברים, הבעיה נמשכת כמה חודשים כבר. אחרי נסיעה ארוכה או מספר נסיעות קצרות ברצף , כאשר המנוע הגיע לטמפרטורות עבודה, אם אני מכבה את האוטו וחוזר אחרי 30 דקות ומעלה הוא מסרב להתניע, נדרשים מספר סטרטרים ארוכים, או סטרטר ארוך במיוחד ואז הוא מתחיל מ 200 טורים ועולה לאט לאט עד 800 טור ומתייצב. אך אם אני מתניע את הרכב אפילו אחרי 5 או 10 דקות הוא מניע רגיל. בבוקר הרכב מתניע רגיל.

 

חקרתי רבות בפורומים באמריקה (שם הרכבים האלה נפוצים מאד) וכולם טענו שזה הריליי הראשי. הריליי הראשי הוחלף לחדש שהגיע מאי ביי, אך הבעיה לא נפתרה, חוטי הצתה הוחלפו, פלאגים הוחלפו.

 

אני כבר ממש מיואש. אשמח אם מישהו יוכל לשפוך אור על הבעיה.

[ליאב_Dodge]

לפי מה שאתה אומר לטעמי זה נישמע כמו בעיית דלק.. (כבר החלפת את ההצתה ולא השפיע כלום)

אני יכול להמליץ לך על מוסכניק שמיתעסק עם מיחשוב והזרקת דלק , בעל מיקצוע ברמה!

[drashkawa]

איפה בארץ?

חברה יש למישהו עוד רעיונות?

סמיר אולי אתה מכיר את התופעה?

[ליאב_Dodge]

"צח מכון קרבורטורים\הזרקה"

פתח תיקווה האלוף דוד מרכוס 30

[ymndl]

חבר שעון לחץ דלק בדרך כלשהיא (במוסך כמובן) ותאבחן את התקלה.

נשמע כמו לחץ דלק נמוך...איך הסחיבה?

[Sameer_tuning]

אצלי באקורד שמכרתי נתקלתי בחצי ממה שאתה מתאר פה, בסוף זה היה סטרטר.

אבל זה לא המקרה שלך, כי אני מניח שאתה שומע את הסטרטר מנסה להניע.

 

כמו שאמרו החברים מקודם, נשמע כמו מחסור בדלק. אחרי נסיעה ארוכה תפרק את אחד המצתים ותבדוק את המצב שלו.

במקרה והוא לבן אז כן מדובר בבעיה של חוסר דלק, לרוב בגלל משאבה לא תקינה.

[דני זומרשטיין]

אם יבדקו לחץ דלק עם שעון, שיבדקו גם ספיקה. שעון לחץ דלק מודד לצערי גם לחץ אוויר במערכת.

 

יצא כבר לא אחת "לגלות" לחץ דלק תקין ועת שחרור השעון יצא לחץ אוויר.

 

בדיוק כמו במדידת "מים" בשעוני המים שהראו בתכנית כלבוטק בראשון השבוע.

 

ובכלל, בדיקה ראשונית (וע"י בעל מקצוע בלבד) ,ניתן להחדיר כמות מזערית ומדודה של דלק לסעפת היניקה לבדוק האם האוטו מניע או מאוד רוצה להניע, גם אז, בנקודה מסויימת שלא תגרום לנזק כזה או אחר, כי תאורטית ומעשית, במע' היניקה במערכות מוזרקות לא צריך ואסור שיעבור דלק.

[drashkawa]

תודה חברים. הסחיבה בסדר גמור.

המצתים פורקו לא פעם ולא היו לבנים.

דני אתה אומר שכדאי לבדוק את משאבת הדלק?

יכול להיות שהבעיה בחיישן מצב מצערת, מנוע צעדים או משהו בסגנון?

[vogivog]

יצא לך לנסות להניע עם פרפר המיצערת פתוח? כלומר רגל לחוצה על דוושת הגז?

[drashkawa]

את האמת לא. זה יכול להצביע על בעיה בחיישן מצב מצערת או מנוע צעדים? (במידה ומניע רגיל)

[vogivog]

חיישן מצב מצערת, יש מצב.

[yaf16]

תדליק סוויץ , ותניע לאחר כ 30 שניות , כדי שייבנה לחץ דלק .

אולי משאבת הדלק שלך לא שומרת את לחץ הדלק .

[drashkawa]

זה יכול להיות קשור לחום מנוע עבודה? כאשר הרכב עומד 4-3 שעות התופעה לא קיימת.

[vogivog]

אתה יכול להמשיך לזרוק רעיונות וחיישנים למיניהם אבל בתור התחלה אתה חייב להתחיל בעצות שניתנו פה כדי שנוכל לשלול אופציות לא נכונות אם יהיו...

[glglz]

ערב רב

בדוק חיישן טמפרטורת מנוע יתכן שהוא מקור הבעיה

עם מכשיר אבחון שיכול לקרוא נתוני מנוע, רצוי במורשה.

אם החיישן מזייף ומראה קריאה נמוכה כשמנוע חם,

הוא יגרום למחשב לתת פולס הזרקה ארוך ויציף את המנוע

איך תצרוכת הדלק באופן כללי ?

 

שא ברכה