תאונה בערבה ביום חמישי 4 הרוגים

[yair69]

תאונה קשה ביום חמישי בק"מ 57 בכביש 90 כביש הערבה

4 הרוגים משפחת שוורץ מאילת

דבר אחד עדיין לא ברור איך הרכב נחצה לחצי בצורה קשה כל כך

רק הילדה הקטנה עופרי בת שנתיים שרדה

[אלעד]

מזעזע.

הייתי אמור להיות בכביש הערבה באותה עת שהתאונה המחרידה הזאת התרחשה, בכיוון נסיעת הפוקוס. בגלל שבסופו של דבר חבר ירושלמי שירד איתי לאילת החליט לחזור באוטובוס, שוחררתי מהצורך לנסוע בכביש הערבה וכהרגלי יצאתי מאילת דרך כביש 12.

קל לבוא בטענות לנהגת ז"ל שטעתה ולתשתית הלא סלחנית. קצת יותר בעייתי, לפחות מצד הממשלה, לבוא בטענות למשרד התחבורה, שאינו מכשיר את מי שמקבל רישיון נהיגה להתמודד עם מצבי לחץ כמו זה שהיא נקלעה אליו. אין לי ספק בכלל בנוגע לכך שהתאונה הזאת היתה נמנעת, או לפחות מסתיימת בנזק מזערי, לולא רק הנהגת היתה מגיבה בקור רוח למצב שנקלעה אליו, אולם כאמור, אינני מאשימה. הכשל הוא עמוק יותר.

[Life_SyStem]

איך הפוקוס התפרקה ככה? נראה כרכב עמיד מאוד.

מפליא שמישהו יצא בחיים.

[Fazer]

התשתית הלא סלחנית גובה את מחירה שוב: אם הכביש היה רחב מספיק, ועם גדר הפרדה במרכזו, הכל היה נראה אחרת.

 

בני אדם טעו ויטעו, והתפקיד של תשתית סלחנית הוא לוודא שבני אדם שטועים לא ישלמו בחייהם על טעותם.

[נהגת שודים]

בפעם האחרונה אשר ביקרתי באילת, זכור לי כי התחילו בבניה של גדרות הפרדה בין הנתיבים, בנוסף להרחבת הכביש.

אאל"ט הקטע המדובר היה בפאתי העיר אילת וצפונה.

 

 

 

 

ל'

[johnny drama]

לפי מה שהבנתי מהחדשות ומהפרשנים שהנהגת פגעה באוטובוס ראשון,ונזרקה לשוליים ,לחול,לא הבנתי למה היא פשוט לא עצרה ונסתה להשתלט על האוטו ולעלות חזרה?

[Geler GasGroupie]

זה מקרה קלסי. כנראה עקב עייפות הנהגת השתפשפה ברכב אחד, מה שהסיט אותה ימינה לשול העפר. עם העלייה על השול, הנהגת, ששבה בינתיים לעירנות, נבהלה והסיטה את ההגה בחדות בחזרה לכביש. הפניה כזאת, כאשר הרכב בחלקו על שול שהוא נמוך וחלק יותר מהכביש, תגרום להחלקה לנתיב הנגדי או לפחות לסטיה חדה ושוב לנתיב הנגדי. תרגול מעשי קצר (שמציעים אותו בכל קורס נהיגה מתקדם) מאפשר להשתלט על המצב בקלות, פשוט מאטים קצת בקו ישר על השוליים ועולים לכביש בעדינות. אגב, ממה שראיתי, התינוק ששרד את התאונה היה מרוסן היטב במושב בטיחות, מה שרק מוכיח את החשיבות של ריסון נכון ואמצעי בטיחות ברכב.

[ניקו פ.]

איך הפוקוס התפרקה ככה? נראה כרכב עמיד מאוד.

מפליא שמישהו יצא בחיים.

אני לא יודע כמה יש לפוקוס ,אבל כנראה שכנגד חוקי הפיסיקה גם ל600 כוכבי בטיחות אין סיכוי.

מעניין כמה עוד הרוגים צריך שבמשרד התחבורה יתעוררו.

הדבר הכי עצוב שזה כל כך שגרתי בארץ ,אמרתי לאיזה חבר "בואנה איזה מצמרר זה ,משפחה שלמה הלכה בגלל טעות קטנה ,אנשים לוקחים נהיגה כמובן מאליו" התשובה שקיבלתי הייתה: "בסדר זה עצוב אין מה לעשות כל יום מישהו מת בכבישים זה לא חדש ,יאללה בוא ניסע נשתה משהו".

עצוב.

[itsik170]

במקרה על האוטובוס היו סטודנטים בדרכם לנופש, ככה שמעתי מחלקם מה שהיה.

 

כביש הערבה עובר בשנה האחרונה הרחבה, והם מתחילים מאילת, בנתיים הגיעו עד תמנע.

[Japanese Engine]

מה לעזאזל חצה את הרכב לשתיים? איך רכב נחצה לשתיים בצורה כזאת ועוד שתי החלקים נזרקו כל כך רחוק אחד מהשני, מה לעזאזל עשה את זה? מטוס קרב?

[TAsraf]

דמיין לך בנתיב הימיני את הפוקוס, בנתיב השמאלי רכב סדאן רגיל ואחריו אוטובוס.

הנהגת משתפשפת בסדאן, סוטה ימינה לשוליים, נותנת חזק שמאלה לכיוון האוטובוס בנתיים הגלגלים האחוריים משתתפים בחגיגה ומחליקים לכיוון הימיני ובעצם הופכים את הרכב ב45 מעלות, במצב הזה כבר הרכב נמצא מול האוטובוס בנתיב השמאלי ואז האוטובוס בום נכנס ברכב בצידו בגלל הסטייה של ה45 מעלות.

 

ככה הבנתי מההודעה למעלה.

[VinnyX]

איך זה הגיוני בכלל?!?!

 

אם אתה זוכרים את התקיפה בסודן, שם פגעו שני טילים ברכב וכל מה שקרה לרכב זה שהוא נשרף כליל אבל נשאר שלם פחות או יותר!

אבל מה לעזאזל?!? הפוקוס המסכנה הזאת התפרקה לגורמים! תאונה כזאת צריך לראות בלייב כדי באמת להבין מה קרה שם!

[dorki]

למי שלא הבין למה הפוקוס התפרקה, הינה הסבר אפשרי.

[Japanese Engine]

לדעתי הפוקוס הייתה רכב ליסינג יד שנייה שעבר תאונה או שתיים בחייו עם קורות בטיחות ש"שופצרו" או חלילה לא עלינו אפילו ריתכו חלק מהרכב חזרה לאחר תאונה, במדינה כמו שלנו להכל אני יאמין, אחרת אני לא מבין איך לעזאזל רכב שזה פאקינג ברזל ודווקא הפוקוס שלא ידועה כקופסת קרטון להבדיל מAVEO ביג נגיד נחצה לשתיים.

[blackice]

הכתבה ב- YNET, אוששה את מה שחשבתי.

כנראה שמישהו עשה קומבינה עם הרכב הזה ולכן הוא נחצה.

 

ושוב, הקריאה לבצע חקירות עומק עולה שוב.

אחרי "החקירה" שעשו אור ירוק לתאונה של טל שביט ועכשיו התאונה המחרידה הזו, אולי למישהו יהיה אכפת ויתנו לרשות לבטיחות בדרכים לעשות את העבודה שלה...