Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5538 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברה,

לפני שבוע התחדשתי בגולף טי אס איי 2008 ולעומת הפאסאט שהייתי לי היא מאוד רועשת

רציתי לדעת איזה חומר אני יכול לקנות בשביל לבודד קצת את רעשי הכביש ובאיזה מקומות ברכב אני אמור לשים את הבידוד

כדאי שיהיה אפקטיבי.

ומאיפה אני יכול לקנות את החומר(איזור המרכז)?

התקציב עד 1500-2000

פורסם

רצים פה המון דברים, אתה צריך להתמקד באזורים מסויימים,

אני יש לי יונדאי אקסנט ואני בדיוק באמצע פרויקט דומה.

בידדתי דלתות קדמיות ודלת בגאז', הצעד הבא הוא מכסה המנוע, כנראה מחר. לפני הרבה זמן בידדתי את כל הרצפה של הרכב עם צמר סלעים אבל זה נעשה למען פיזור חום מהרצפה ופחות כדי להשתיק רעשי כביש.

איתמר -מנהל הפורום- ייעץ לי לשים צמר סלעים בשקיות אטומות ולמלאות את אזור בית הגלגל, הוא טוען שזה עוזר. האמת? לא ניסיתי, אבל מתכנן לנסות בקרוב אולי אפילו מחר.

יש לך חומרים יותר ייעודיים לעניין כמו Luxury liner של סקנד סקין, Dynapad של דיינאמאט.

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

פורסם

הבנתי גם שיש את אוברקיל פרו של סקנד סקין ודיינאליינר ואקסטרימליינר של דיינמאט.

איזה מהחומרים הוא עדיף ויבודד כמה שיותר מהרעש?

פורסם

אין עדיפות פה, לכל חומר יש את היתרונות והחסרונות שלו.

Luxury Liner ודיינאליינר יתאימו כמעט לכל אזור ברכב (תקרה, רצפה, קיר אש, דלתות) אבל הדיינאפאד ילך מצוין על רצפת תא הנוסעים ורצפת תא המטען, זה ייעודו.

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

×
×
  • תוכן חדש...