זוג מחפש רכב בתצורת הצ'בק 50K

[Alchemy]

היי,

 

זוג מחפשים רכב כמו בכותרת.

דרישות:

אוטומטי,

אמין,

נפח איכסון בינוני ומעלה,

חסכוני בדלק וטיפולים,

רצוי לפחות שנת 2006

נסיעות לרוב בינעירוניות קצרות , למרות שגם לעיתים בפקקים.

 

האופציות שראיתי:

מגאן 5 דלתות (בגלל מחירה, ניתן לקבל מודל מתקדם)

פוקוס 5 דלתות 1.6/2.0

C4

טויוטה runx (אומר לרדת משמעותית במודל)

 

מה דעתכם?

[Mike808]

כולן טובות, אני הייתי בוחר בפוקוס עקב מחיר רכישה זול וחבילה טובה למדי.

הביצועים אמנם לא משהו אבל האמינות ידועה כטובה וגם הנוחות.

ל-C4 אפשר להוסיף גם את פיג'ו 307. גם כאן מחיר רכישה אטרקטיבי וחבילה טובה למדי מלבד גיר מעט מעיק.

המגאן האצ'בק לא מאוד נפוצה אבל מדובר ברכב מרווח וכידוע בטיחותי.

על הטויוטה אני אישית הייתי מוותר משום שמלבד השם טויוטה היא לא מציעה ערך מוסף בולט לעומת האחרות ונמכרת במחיר גבוה משמעותית.

 

בהצלחה ושבת שלום.

[Alchemy]

איך הגיר המעיק ב-C4 / 307 משפיע על צריכת הדלק?

משום מה תמיד היה נראה לי שה-307 כבד ועגלתי משהו.

 

מה לגבי אמינות הצרפתיות הידועה לשימצה ? עדיין דבר שצריך לקחת בחשבון גם בשנות מודל מתקדמות?

[Mike808]

צריכת הדלק קשורה בעיקר לסגנון הנהיגה שלכם. אם אתם נהגים רגועים שמאיצים במתינות, ממלאים אויר בצמיגים ולא סוחבים מטען עודף תהנו מצריכת דלק טובה. אם לא אז לא.

307 ו-C4 יושבות על אותו בסיס וחולקות מכוללים רבים בניהם מנוע ותיבת הילוכים.

לגבי האמינות, את הרכבים האלה, מגאן לבית קרסו ו-C4 ו-307 לבית לובינסקי, מומלץ לרכוש דרך מערכי הטרייד אין של היבואנים שלהם שמכירים אותן היטב ומעניקים גם אחריות מסויימת על הרכב.

[Alchemy]

אם נחזור לפוקוס שהומלצה,

יש הבדל משמעותי בצריכת הדלק בין מנוע 1.6 ל-2.0?

נראה שיש פחות מבחר של ה-2.0 אבל לפחות רובן פרטיות ולא מליסינג.

גם בפורד יש מחלקת טרייד אין של היבואן? היא מומלצת?

[Mike808]

לפורד יש חברת טרייד אין שעובדת עם היבואן ונקראת טופ טרייד מוטורס.

אין הבדל משמעותי משום שהמנוע הגדול נאלץ להתאמץ פחות. לנסיעות שפויות ה-1.6 מספק בהחלט בעיקר כשהרכב לא עמוס.

אכן רוב דגמי הגיה שנמכרו עם מנועי 2 ליטר הן מידיים פרטיות.

 

צוות רוקט באמת שולט!

[Alchemy]

אופציה נוספת שעלתה - הונדה ג'אז

שנתון 2005 בערך.

איך היא תתאים לדרישות?

[vladclar]

ג'אז יותר חיסכונית בצורה משמעותית מכל הרכבים שהוזכרו.

מכונית אמינה, סחירה, מרווחת יחסית לאחרות מקבוצתה, בגאז' בגודל סביר (שוב, יחסית לקבוצת הסופר מיני).

 

אבל,

עדיין לא משפחתית אמיתית,

בתקציב שהגדרת בהתחלה לא נכנסת משנתון 2006 מינימום,

אין מבחר גדול למכירה והרכבים עם נתונים טובים נמכרים מהר מאוד.

ביטוח מקיף לא זול (יחסית לצרפתיות משפחתיות),

בטיחות ברמה של 4 כוכבים מול 5 כוכבים בצרפתיות ופורד,

טיפולים כל 10 אלפים ק"מ ולא מהזולים.

והחיסרון הכי גדול מול משפחתיות , בעיקר צרפתיות - נוחות ברמה יותר נמוכה (גם המושבים, גם התחושה על הכביש).

 

אם אתם מוכנים להתפשר על נוחות, בטיחות, מרחב פנים ושנתון לטובת חיסכון בדלק,

הונדה ג'אז תהיה מצויינת בשבילכם.

היא החלט תספיק לזוג או אפילו לזוג +1.

[Alchemy]

חיסכון בדלק הוא לא העניין הכי חשוב.

חשובה בטיחות, אמינות נוחות וגם צריכת דלק.

איך המזדה 3 הצ'בק 1.6/2.0 ?

האם זה אותו מנוע כמו בפוקוס?

האם יש סיבה לשלם הפרש מחיר משמעותי למזדה לעומת הפוקוס?

[shellcase]

האם אתה באמת צריך "משפחתית"? מה רע בסופר מיני? הסופר מיני של היום יותר מרווחות ממשפחתיות מלפני 10 שנים.

ככה גם תקבל האצ'בק, גם תימנע מיוצאות ליסינג וגם לא תהיה חלק מהעדר, תחשוב על זה.

[Alchemy]

צריך שבתא המטען יהיה מקום לעגלה , ככה שהרבה מכוניות מיני כבר נפסלות.

כמו כן, למיטב הבנתי, משפחתיות יהיו בטוחות יותר ממיני עם אותו דירוג כוכבי בטיחות.

 

דבר נוסף, המיני בימינו לא זולות ממשפחתיות וחלקן אפילו יקרות יותר ממשפחתיות באותו שנתון.

להימנע מליסינג זה טוב.

לי אין בעיה להיות חלק מהעדר. יש לזה לא מעט יתרונות, ביטוח זול יותר, חלקי חילוף מפירוק זמינים יותר ועוד....

 

אני חייב להודות שבינתיים הרכב שהכי נמצא חן הוא הפוקוס 5 דלתות 2 ליטר 2006.

במקום השני ה-C4

 

הבעיה עם הפוקוס היא שאין הרבה ממנה למכירה.

 

אניי אחזור על שאלתי, יש הבדל גדול בין הפוקוס 5 דלתות למזדה 3 5 דלתות שמצדיק את הפרשי המחיר ביניהן?