סמבוסק פיצה בנוגע לצריכת דלק

[yavidor1]

האם נסיעה בהילוך שני לדוגמה בסל"ד X

צורכת אותה כמות דלק כמו נסיעה על הילוך חמישי בסל"ד X ?

 

תודה לעונים...

[carbonfiber]

אם תסע שעה בהילוך שני בסלד מסויים או שתסע שעה בהילוך חמישי באותו סל"ד הרכב יבזבז בערך אותה

כמות של דלק, השאלה כמה קילומטר תעבור באותה שעה.

[D1winner]

לא מדוייק, עקרוני הילוך גבוה בנוי למהירות גבוהה יותר.

כשהמהירות גבוהה יותר ההתנגדות ובעיקר של הרוח גבוה יותר מה שמצריך אנרגיה רבה יותר.

בגלל זה לדעתי מבחינת דלק נטו, 2000 סלד על הילוך שני יהיה חסכוניים יותר מ 2000 סלד בהילוך 5.

[TheTool]

נכון, אך כמובן שב2000סל"ד בהילוך 5 אתה נוסע הרבה יותר קילומטרים באותו זמן...

[ג'רמי]

לא מדוייק, עקרוני הילוך גבוה בנוי למהירות גבוהה יותר.

כשהמהירות גבוהה יותר ההתנגדות ובעיקר של הרוח גבוה יותר מה שמצריך אנרגיה רבה יותר.

בגלל זה לדעתי מבחינת דלק נטו, 2000 סלד על הילוך שני יהיה חסכוניים יותר מ 2000 סלד בהילוך 5.

 

אכן יש יותר התנגדות, אבל צריכת דלק מקובל למדוד ביחידות של קילומטר לליטר, ומאחר ובאותו סל"ד בהילוך חמישי אתה עובר בערך פי 4 יותר מרחק מאשר בהילוך שני, כנראה שהרכב יהיה חסכוני יותר בהילוך חמישי.

[Geler GasGroupie]

אבל זה כאשר נתון צריכת הדלק מופיע כנתון ערטילאי. בנסיעה למרחק מוגדר, ההילוך הנמוך במהירות האטית יהיה חסכוני יותר. אמנם השרשור מתייחס לצריכת דלק, אבל אפשר גם לחשוב על בלאי מכני -- שהוא נמוך יותר במהירות אטית.

[yonisi]

האם אין זה נכון שצריכת הדלק לא קשורה בכלל לסל"ד אלא לזוית פתיחת המצערת? ז"א שעקרונית אם הרכב נוסע "בלי גז" נניח בירידה, צריכת הדלק מינימלית אפילו אם המנוע נמצא בנניח 2000 סל"ד?

 

סתם משהו שמסקרן אותי מאז ששמתי לב ברכב (אצלי אין מחשב דרך לצערי, זה ברכב של אבא שלי) שהמחשב הדרך מראה צריכת דלק רגעית ביחס ישר ללחיצה על דוושת התאוצה ובלי קשר לסל"ד בפועל. לדוגמא בנסיעה בכביש מהיר על 100 נניח עם גז קבוע הצריכה הייתה 1/18 בעוד במקומות שלחצתי גז כדי להאיץ הצריכה הרגעית הגיעה לאזורים גם של 1/7 וגם 1/4 בלחיצות עצבניות. ז"א שבעצם צריכת הדלק לפי המחשב קשורה ישירות למצב המצערת, לא?

[MTKS]

אם לחשב לפי דלק/סל"ד אז נסיעה בהילוך שני חסכונית יותר מבחמישי. אם לחשב לפי דלק/מרחק אז נסיעה בהילוך חמישי יותר חסכונית.

[ג'רמי]

אכן כך, ובזה אפשר לסיים את הדיון.

[רוכב בודד]

תסלחו לי, אבל השאלה נראית לי לא רצינית.

קשה לדמיין אפשרות של נסיעה קבועה בשני הילוכים שונים כאלו (שני וחמישי) באותו סל"ד לאורך זמן.

אין מצב שהילוך שני באותו סל"ד לאורך זמן יהיה חסכוני מהילוך חמישי.

ברכב עם מחשב דרך ניתן לראות מייד כי הפער יכול להיות פי כמה. לא עשרות אחוזים, אלא בין פי 2 לפי 4.

[Free]

האם נסיעה בהילוך שני לדוגמה בסל"ד X

צורכת אותה כמות דלק כמו נסיעה על הילוך חמישי בסל"ד X ?

 

תודה לעונים...

 

 

הכל נורא פשוט, הנסיע בהילוך שני משמעותית חסכונית יותר, אבל רק אם מתייחסים לזמן ולא למרחק שאתה עובר. לדוגמה בהילוך שני ב2000 סל"ד הרכב צורך 5 ליטר לשעה, ובהילוך חמישי 10 ליטר לשעה, אבל בהילוך שני ב2000 סל"ד הרכב נוסע 20 קמ"ש, ובחמישי כבר 100 קמ"ש.