Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5690 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בשיטוט בפורום זה ואחרים הבנתי את ההבדלים, המעלות והחסרונות של הגאלופר והפאג'רו.

תכל'ס, עומד כרגע בפני 2 אפשרויות - שתיהן מסוחרי רכב (אחי... האוטו בונבון...):

1. יונדאי גאלופר שנת 2001 אוטומטית עם כ-220,000 ק"מ במחיר של 20,000 ש"ח.

2. מיצובישי פאג'רו שנת 1997 ידנית עם כ-320,000 ק"מ במחיר של 25,000 ש"ח.

 

בגדול, בהתייחסות לקילומטראז' הגבוה והשנתון הנמוך של הפאג'רו אך מתוך הבנה שזה רכב טוב יותר - מה עדיף מבין השתיים ?

פורסם

כשביצעתי בדיקות הבנתי מלא מעט אנשים שהגלופר אמין ודי סוס עבודה.

אני מקווה שיהיו כאן חברה שיעזרו לבסס את הטענה הזאת.

טוב שם טוב משמן טוב

פורסם

הכי קל לתחזק את האוגר הסיבירי...

וברצינות - הגאלופר לפי מיטב ידיעתי, מבוסס על הפג'ארו (דור קודם).

גם אני שמעתי ממכרים (בעלי הרכב) שהגאלופר הוא סוס עבודה. בדוק את התיבה האוטומטית (עד כמה שתוכל).

alfa 156 2.5.

×
×
  • תוכן חדש...