Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מוכר את הרכב שלי ורציתי לחבר בחזרה את הרדיו-טייפ המקורי,כל פעם שאני מתקין לפי הספר הפיוז של הטייפ נשרף,אני מחבר את האדום (+) והסגול (זיכרון) לחיובי ואת המינוס לשלילי של האוטו כמובן משום מה הפיוז נשרף פעם אחר פעם מה אני לא עושה טוב.

 

(נ.ב קראתי את ההוראות ונראה לי שדבר אחד לא עשיתי לא ניתקתי את הפיוז של הרדיו ברכב אלא עבדתי שיש זרם האם זה חשוב לנתק את הפיוז לפני)

 

השאלה שלי ממה זה יכול להיות מדדתי את המתח ברכב הוא נתן 12 נקודה משהו וולט בדקתי את היציאות של הרדיו והן מתקצרות (זה אמור להתקצר?).

 

מה אני לא עושה טוב???? :?

פורסם

כשאתה מחבר HU או מגבר לא משנה מה זה אתה צריך להוציא את הפיוז שלא יהיה זרם ובסוף ההתקנה להחזיר אותו יכול להיות שחיברת את המינוס ובטעות נגעת עם הפלוס של הרכב בגוף הרדיו או גוף הרכב ואז זה קיצר... :wink::lol:

Mitsubishi Super Lancer GLXi 95 Manual

×
×
  • תוכן חדש...