אקסנט 96 ידני (הזרקה) - מנוע נחנק בתחילת נסיעה כשהאוטו חם

[y_i_c]

שלום

 

 

אני כותב הקדמה קצרה כדי להסביר את הרקע.

הרכב אצלי כשבועיים אז אני לא יודע מה ההסטוריה שלו. וקניתי אותו אחרי שהוא עמד 3 חודשים ללא טסט.

כשהנעתי אותו לראשונה האוטו נסע כמו עגלה.

שמתי לרכב תוסף גולד-לייבל על חצי מיכל ונסעתי לעשות טסט. הרכב עבר טסט די חלק. ואח"כ האוטו נסע "בסדר".

אחרי הטסט וכשהדלק עמד להגמר עשיתי טיפול לרכב (שמן , פילטר אוויר ושמן , פלאגים של NGK BKR6E-11 - באתר של NGK ראיתי שצריך את הפלאג BKR5E(s)-11)

מילאתי דלק FULL ואז התחילו הצרות.

 

אחרי הטיפול שמתי לב שחסר צינור ואקום מחליל ההזרקה לקופסה מעליו והשלמתי את הצינורית החסרה.

יש תמונה של האיזור שמישהו צילם פעם בלינק הבא (הפקק היה, הצינור מימין היה חסר):

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111922

 

הרכב לאחר שנסעתי איתו קצת מחוץ לעיר (במהלך אותה נסיעה מילאתי דלק) ואז המנוע התחיל לרעוד בעמידה ברמזורים ולהחנק בתחילת נסיעה.

 

כשעשיתי את הטיפול שמתי לב שאחד מכבל ההצתה לא נותן "קליק" כאשר מלבישים אותו על הפלאג. הוצאתי את הפלאג הזה ולחצתי מעט עם ג'אבקה על העיגול מתכת שלו והחזרתי למקום. מאז הבעיה פחתה משמעותית. אבל לא נעלמה. הבעיה בעיקר שמנוע נחנק בתחילת נסיעה. אם אני רוצה לנסוע מיד כשאוכל אני צריך לפמפם את הגז.

 

כאשר האוטו נוסע הוא נוסע סבבה. סוחב בסדר (ביחס לקורולה 2007 שאישתי הגלתה אותי ממנה ).

 

חשבתי שזה אולי כבלי הצתה או שהפלאגים לא מתאימים.

 

יש למישהו רעיון מה הבעיה?

 

 

נ.ב. סליחה על המגילה. אבל חשוב שתבינו את התמונה כולה.

[y_i_c]

לא מוצא את כפתור העריכה אז אני מוסף פה.

 

חשבתי על זה שהצינורית ששמתי לחליל ההזרקה אולי דקה מידי.

ואולי צריך להחליפה לצינורית מעט יותר עבה. כשקניתי אותה לא היה לי דוגמה ורק בזמן ההרכבה זה נראה דק מידי. ולא החלפתי. כי לא היתי בוטח אם יש לזה השפעה.

[slash]

מה קורה כשאתה נוסע ללא הצינורית? האם התופעה קיימת?

לאן בדיוק חיברת אותה?

 

טוב יהיה אם תעלה תמונה של החיבור שביצעת, על מנת שמומחי יונדאי יוכלו לתת את דעתם.

[צביקה.]

שלום רב !

מלבד הבקשה של הבחור מעלי, שתספק תמונה עדכנית של הצינורית וואקום שחיברת, מומלץ שתחליף מסנן דלק שנסתם עקב השינוש בתוסף הדלק, שגרם חסחיפםת בוצה מטנק הדלק, וסתימת המסנן.

החלף מסנן, וחזור לפורום לעדכון.

בברכה

צביקה

[y_i_c]

צירפתי תמונות. של צינורית הואקום שהיתה חסרה והשלמתי.

 

הבוקר קניתי מסנן דלק וכבלי הצתה חדשים (קוראנים , לא היה לו ביורו).

מסנן הדלק הוא כנראה סיני לא היה לו משהו איכותי. אבל אני ארכיב אותו מחר , היום לא אספיק.

את כבלי ההצתה הרכבתי. מורגש שיפור קל. אבל אי אפשר לדעת כי נסעתי בקושי חצי קלומטר אחרי זה.

 

האמת שגם מסנן השמן הוא משהו סיני ולא המקורי (אני אעשה טיפול נוסף בעוד חצי שנה, כך אפצה על הסיני).

[ba323f]

עריכה: בדקתי את עניין הווסת ואופן החיבור בסדר.

 

יכול להיות שיש חוט הצתה לא תקין שבורח ממנו ניצוץ.

[y_i_c]

עידכונים (בבוקר החלפתי את כבלי ההצתה).

 

יצאתי עם הרכב לכביש מהיר לצורך נסיעה במאמץ ולהלן התוצאות.

 

טמפרטורת הרכב נשארה יציבה למרות המאמצים (לפי ההחלפה הטמפרטורה היתה עולה מקצת לפני האמצע לקצת אחרי האמצע).

הרכב מסוגל להגיע למהיריות גבוהות יותר. אם לפני כן ב 120 הוא נתן את התחושה שאין מה ללחוץ על הדוושה כי הוא לא יעלה את המהירות. עכשיו הגעתי למהירות גבוהות יותר והרגשתי שאני יכול עוד אבל האטתי חזרה למהירות נורמאלית.

 

בעיות המנוע הנחנק נעלמו. וההבדל בין נסיעה עם מזגן לבלי מזגן מורגשת מאוד. (לפני כן כמעט ולא הרגשתי הבדל).

אני אחליף בזמן הקרוב גם את מסנן הדלק ואראה אם יש שיפור נוסף.

 

תודה לעוזרים.