מ-D ל-R, שאלה די מטומטמת, מסקרנות

[TitanDD]

אז ככה, חבר שלי רגיל להילוכים והוא [נהג] על הרכב שלי, שהוא אוטומט. הוא רצה להעביר מהילוך 3 לדרייב, ובטעות העביר לרברס... אל תשאלו אותי איך, זה פשוט קרה.

אז ישר העפתי לו את היד אחורה חזר לדרייב. האם המחשב של הרכב מאפשר מעבר לרברס במהירות של כ40 קמ"ש +- ? זה יכול לגרום נזק?_ דרך אגב, הכל פועל כרגיל.

[ba323f]

בטנק מרכבה סימן 2-3 לא תוכן להעביר לרוורס כשהכלי בתנועה כי יש הגנה חשמלית שלא תאפשר הזזת הידית.

[TitanDD]

בטנק מרכבה סימן 2-3 לא תוכן להעביר לרוורס כשהכלי בתנועה כי יש הגנה חשמלית שלא תאפשר הזזת הידית.

בדוק, הוא היה ב-R, המנורה דלקה בתיבה + הוא לחץ על הכפתור שעל הידית. בלי לחיצה על הכפתור אי אפשר להעביר.

[TalRaZ]

בתיבה אוטומטית קונבנציונלית (לא טיפטרוניק, DSG וכו'..).

יש N (ניוטרל) ביניהם. מה שמקשה את העניין עוד יותר. אבל אם חבר שלך *מוכשר, אז הכל אפשרי.

ובדר"כ יש מעין נעילה כזאת שמחייבת לחיצה על כפתור ויש צורך לדחוף את הידית הילוכים דיי חזק כדי שתיכנס למצב R (רברס).

וברוב המכוניות יש הגנה מפני טעויות כאלה, עד כמה הן עובדות אני לא יודע, עד שלא יהיה לי גיר ספייר למזדה לנטיס שהמשפחה שלי משתמשת בה, אני לא אנסה.

 

*(לפי הטענה שהוא "התבלבל" וחשב שזה ידני)

[ba323f]

אם לא הבנת את הרמז, אז באיזה רכב מדובר?

[רנזי]

לא, אתה לא הבנת - מדובר בטנק מרכבה..

[ZX2.0]

ישנם רכבים מודרנים (לא יודע בדיוק את ה-%) שבהם מעבר לרברס באמצע נסיעה קדימה (ברכב אוטומט) גורמת לתיבה להגן על עצמה ולהעביר לניוטרל (לא בידית ההילוכים, אלא בגלגלי השיניים).

[TitanDD]

אם לא הבנת את הרמז, אז באיזה רכב מדובר?

golf 4 2003

[zvit]

יש גירים ממוחשבים שכוללים הגנה נגד המצבים האלה ויש גירים שניסיון כזה פשוט יטחן את גלגלי השיניים ואולי ישבור איזה חלק בגיר.

 

כך או כך לא הייתי מנסה לבדוק איזה סוג מותקן אצלך ברכב...

[maatrixx]

אני זוכר נסענו ביונדאי אקסנט החדשות בגיר שלה בנסיעה באיילון אפשר לשלב ל-P וגם ל-R ושום דבר לא קורה.

[TitanDD]

יש גירים ממוחשבים שכוללים הגנה נגד המצבים האלה ויש גירים שניסיון כזה פשוט יטחן את גלגלי השיניים ואולי ישבור איזה חלק בגיר.

 

כך או כך לא הייתי מנסה לבדוק איזה סוג מותקן אצלך ברכב...

אם זה ישבור איזה חלק בגיר אני בטוח שאפשר לשמוע את זה.

[TitanDD]

אני זוכר נסענו ביונדאי אקסנט החדשות בגיר שלה בנסיעה באיילון אפשר לשלב ל-P וגם ל-R ושום דבר לא קורה.

וואלה ?! איזה שנה הרכב ?

[sd1985]

חבר מהעבודה פעם על מהירות של 130-140 קמ"ש(יודנאי גטס שלא ישלחו עליי טילים)

שואל אותי מה קורה אם אני מוריד ל 2(תיבה אוטו')

 

אמרתי בבקשה אל תעשה כי נראה לי שיישבר הגיר/מנוע או כל דבר אחר באוטו..

 

חברי כן עשה את זה,האוטו נסע רגיל,לא קפיצה לא כלום,כאילו זה סתם מבוטל הספרה 2.

 

בקיצור,נראה לי שיש מנגנוני הגנה(מחשב רכב?) לדברים כאלו(שאלות מסקרנות או חולניות כמו של החבר שלי) 

[tzvipper]

ברוב הרכבים המודרניים שהגיר מבוקר מחשב יש הגנה מפני נהג טיפש. הגיר לא יכניס למשל הילוך P באמצע נסיעה.

מעבר לזה, בגולף במקרה לא צריך ללחוץ על ברקס כדי שהידית תכנס ל-R?

[Night Driver]

אם במסגרת הבלבול החבר שלך לחץ גם על הקלאץ' אז אין בעייה.

 

גירים אוטומטיים(אפילו הפרימיטיביים) לא מעבירים הילוך מיד כך שאם לא הרגשת מכה חזקה שגררה גם כיבוי מנוע אין בעייה.