TitanDD

תודה לעונים למדתי כמה דברים חדשים

וואלה ?! איזה שנה הרכב ?

אם זה ישבור איזה חלק בגיר אני בטוח שאפשר לשמוע את זה.

golf 4 2003

בדוק, הוא היה ב-R, המנורה דלקה בתיבה + הוא לחץ על הכפתור שעל הידית. בלי לחיצה על הכפתור אי אפשר להעביר.

אז ככה, חבר שלי רגיל להילוכים והוא [נהג] על הרכב שלי, שהוא אוטומט. הוא רצה להעביר מהילוך 3 לדרייב, ובטעות העביר לרברס... אל תשאלו אותי איך, זה פשוט קרה. אז ישר העפתי לו את היד אחורה חזר לדרייב. האם המחשב של הרכב מאפשר מעבר לרברס במהירות של כ40 קמ"ש +- ? זה יכול לגרום נזק?_ דרך אגב, הכל פועל כרגיל.

יש לי שאלה בנוגע לתיבת הילוכים אוטומטית - יש לי אפשרות לשלב הילוך 1.2.3 מה תפקידם ? לפי מה שאני יודע זה למטרת עליות קשות . עכשיו השאלה שלי האם אפשר גם להשתמש בירידות חזקות על מנת פחות להשתמש בברקס , האם זה בסדר לגיר ( לא מזיק לו) ?

1600,סליחה על ההדיליי המטורף לא הייתי ליד מחשב מלא זמן , בכל אופן הנורה כבתה אחרי יום , והלכתי לבדיקה במוסך הכל תקין. תודה לעונים.

חיפשתי על זה קצת בפורום מצאתי מישהו שהייתה לו את אותה הבעיה , אבל אצלי זה קצת שונה כי חוץ מזה שנדלקה המנורה אין שום בעיות . רעשים וכו'. זה קרה לי אתמול בערב הבאתי האצה כזאת הדרגתית ופתאום נדלקה הנורה. אז מה הבעיה , אני יכול לנהוג על האוטו לבינתיים ללא חשש לפגיעה במנוע או משהו ? (עד יום ראשון , מוסך)

קניתי חומר לניקוי מערכת ההזרקה במנוע(בהמלצה של המוסכניק). למי שמבין : קודם אני שם את החומר ואז ממלא פוול טנק או ההפך. שכחתי לשאול את הבן אדם , תודה לעונים.

התבלבלתי בינך לבין קספר חח טוב ,אז איך לך זה קרה ?

תודה ברוך ה' הוא יצא מזה בשלום. אחי בהתחלה לא זהיתי שזה גולף , איך זה קרה ?

וואט דה פאק ? אחי נפל לך המצחיק. לא למדתי מזה כלום פשוט לא הייתי זהיר מספיק , לא כל אחד נותן להשתלב לא צריך לצפות מנהגים שיתנהגו כמוך בכביש.

אני לא שמח , אני פשוט לוקח דברים בקלות. אני מסתכל על חצי הכוס המלאה היה לי פגוש כולו דפוק לא ישב כמו שצריך , ככה קניתי את האוטו , עכשיו מחליפים לי הכל חדש :פנס,כנף,פגוש. ^^ ואם אתם שואלים איך זה קרה , אז ככה : שני נתיבים לנסיעה ישר , אני בשמאלי הבן אדם שלפניי נעצר במקום שאסור לעצור כמובן כדי לעלות על המדרכה,אני עוצר , מאותת ימינה במטרה להשתלב אני כבר בנתיב הימני בא בן אדם מהסיבוב מהר והוריד אותי. בכל אופן אני אשם כי אני נכנסתי לנתיב שלו,יאללה בסדר.

סתם רציתי לשתף אותכם, אחרי חצי שנה על הכביש,היום עשיתי את התאונה הראשונה שלי. יצא לי משתלם ממילא כי קניתי את האוטו עם פגוש דפוק , עכשיו יחליפו לי אותו. בכללי זה באסה אם יש לכם תמונות מעניינות של תאונות שאתם עשיתם תעלו , ואם לא עשיתם אז אתם תותחים ^^.

תודה לעונים.

אז ככה יש לי גולף 4 אוטומט שמתי לב לתופעה לאחרונה שאני עושה זינוק בעלייה אחרי התנעה ראשונית(זאת אומרת תחילת נסיעה) מעביר לD הרכב מדרדר אחורה לוקחות לו כמה שניות "לאסוף כוח" רק אם אני שם גז הוא זז .... אם אני שם 1 הזינוק סבבה הוא לא מדרדר. דבר שקורה לאחרונה הוא שאם אני בנסיעה על D ועוצר על מנת לעשות חנייה הוא מדרדר איזה כמה(בעלייה) ס"מ במהירות אפסית ואז נעצר כזה... אחרי כל גז זה קורה.... מה הבעיה אם יש ?

מישהו מכיר איזה חנות באזור ? פשוט נכנסתי לפיטסטופ וזה קצת רחוק לי .... אני לא רוצה להזמין אני רוצה להגיע למקום לראות את הסחורה

מישהו ?

אז מה אתם ממליצים זה נראה אחלה אוטו מחירון 73 אלף ... אבל מלא רוצים להעיף אותו ביד 2 ... מה הסיבה ? (מנוע 2.8 אשמח לשמוע חוות דעת

שלום לכולם אני חדש בפורום יש לי איזושהי שאלה בנוגע לגיר אוטומט לפני כמה ימים כשנהגתי יצאתי מחניה שמתי R ונסעתי לפני שהספקתי לשים ברקס העברתי הילוך .. אני יודע שזה לא טוב... מה שיצא שהייתי ברברס האטתי וישר העברתי לD אז האוטו קפץ כזה עשה רעש מוזר ישר שמתי ברקס אני לא ממש מבין מה קרה פה להבא אני יודע שקודם צריך להגיע כמעט לעצירה מוחלטת ואז להעביר הילוך. השאלה שלי אם דפקתי את הגיר או לא ? ובכלל מה ההשלכות של מה שעשיתי, יכול ללכת גיר מדבר כזה... תודה מראש לכל המומחים וסתם לאלה שמבינים..... ושאלה נוספת באיזה מהירות גיר אוטומט מעביר מ2 ל3 ? ועל כמה סל"ד הוא אמור להיות שזה קורה נגיד בעלייה (מנוע 1600).