Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מישהו יכול להסביר לי ...........


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8568 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

MI16 וT 16 הם זוג מנועים ששיכים למשפחת PSA. הMI16 יותר שכיחה בקרב משפרי פיז'ו וזה בגלל שהT16 פשוט נדיר מדי.

 

T16 זה מנוע מוגדש עם 16 שסתומים. הגיע בהרבה גירסאות כח אבל ככל הוא מנוע בנפח 1995 סמ"ק 4 צילינדרים. בגירסא הראשונית שהוצג ב84' בתוך ה 205T16 הוא הוציא באיזור ה200 כ"ס.

 

ה-MI16 הוא מנוע אטמוספרי שהיה בגירסא הכוחנית יותר של ה-405. הוציא באיזור ה135 כ"ס. מושתל בעיקר בדגמי ה205 בארצנו.

 

מקווה שעזרתי,

ראלימן

 

בכל מקרה אם אתה רוצה עוד מידע גוגל זה מקום מצוין להתחיל בו, פשוט תכתוב את אחד המנועים ותקבל הרבה אינפורמציה.

peugeotengine.jpg

קורס 154 RESTEPA.

פורסם
MI16 וT 16 הם זוג מנועים ששיכים למשפחת PSI.

 

המנועים הללו שייכים לסדרת מנועי XU שיוצרה ע"י קבוצת PSA :!:

 

ל-Mi16 יש שלוש גרסאות: שתיים בנפח 1.9 ואחת (מוצלחת פחות, כך אומרים)

בנפח 2 ליטר.

הגירסא הראשונה, בנפח 1.9 הנפיקה 160 כ"ס והניעה מכונית מופלאה

ששמה 309GTi... אח... :p

 

אכן, פרטים מעמיקים ב- google.

MCS 2008

פורסם
MI16 וT 16 הם זוג מנועים ששיכים למשפחת PSI.

 

המנועים הללו שייכים לסדרת מנועי XU שיוצרה ע"י קבוצת PSA :!:

 

ל-Mi16 יש שלוש גרסאות: שתיים בנפח 1.9 ואחת (מוצלחת פחות, כך אומרים)

בנפח 2 ליטר.

הגירסא הראשונה, בנפח 1.9 הנפיקה 160 כ"ס והניעה מכונית מופלאה

ששמה 309GTi... אח... :p

 

אכן, פרטים מעמיקים ב- google.

לא רק את ה 309, גם את ה 405 MI וגם את ה BX 16V .

 

עד כמה שאני יודע, המנוע הזה משרת היום את מנועי ה WRC של פיג'ו.

 

המנוע מעולה לשיפורים בגלל המשקל הקל שלו ועוד מיני תכונות שתומר פעם ציין, חפש MI16 בפורום ותמצא ים מידע.

פורסם
MI16 וT 16 הם זוג מנועים ששיכים למשפחת PSI.

 

המנועים הללו שייכים לסדרת מנועי XU שיוצרה ע"י קבוצת PSA :!:

 

ל-Mi16 יש שלוש גרסאות: שתיים בנפח 1.9 ואחת (מוצלחת פחות, כך אומרים)

בנפח 2 ליטר.

הגירסא הראשונה, בנפח 1.9 הנפיקה 160 כ"ס והניעה מכונית מופלאה

ששמה 309GTi... אח... :p

 

אכן, פרטים מעמיקים ב- google.

לא רק את ה 309, גם את ה 405 MI וגם את ה BX 16V .

 

עד כמה שאני יודע, המנוע הזה משרת היום את מנועי ה WRC של פיג'ו.

 

המנוע מעולה לשיפורים בגלל המשקל הקל שלו ועוד מיני תכונות שתומר פעם ציין, חפש MI16 בפורום ותמצא ים מידע.

 

שוויצר!!!

 

 

 

 

 

:lol:

"הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"

-1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.

פורסם

שוויצר!!!

:lol:

 

:mm_yeah: חזק :hihi:

 

ושלומי, רשמתי רק את הפיז'ו היחידה שהשתמשה במנוע שנחרטה לי בראש והותירה רושם

ממש עצבני עליי... אני זוכר את המבחן בטורבו - 87', אולי :?:

309 משולשת דלתות כהה נראית טוב :twisted:

 

שלומי, פירגון לרוב :!:

MCS 2008

פורסם

אין לי מה להשוויץ, לא אני בניתי את האוטו ולא אני תכננתי מה שיש שם.

הלוואי ויכלתי להתגאות בזה.

 

מה שאני כן יכול להגיד, שהבחירה שנעשתה היא בחירה מעולה !

פורסם
מתי איזה סשן תמונות בפוזות שלא-כדרך-הטבע :?:

:wink:

(הגיע זמנו של ה-avatar שלך להתחפף/להתחלף)

 

תתחדש, בכל מקרה :!:

 

שאלה מצויינת...

 

דוד ? מתן ?

פורסם

שלומו

 

הייתי מכין לך כזה בוק שאפילו יעל בר דדיים הייתה מקנאה

 

אבל לא הזכרת אותי

 

אז לא :roll:

 

(סתם סתם, אם אתה רוצה רק תגיד, אתה יודע שאני אוהב אותך, מתי באולינג?)

"הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"

-1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.

פורסם

יש ל-MI שתי גרסאות עד כמה שאני יודע (גרסת ה-2 ליטר היא S-16 ששווקה במספר מקומות כ-MI, עד כמה שאני יודע).

המנוע הוחלף/שונה בתחילת 92 (אני די בטוח).

בגירסה הישנה יותר היו לו 160 סוסים ו-19.5 קג"מ ב-5400 סל"ד

בגירסה החדשה יותר יש לו 148 סוסים.

 

גם ל-T16 יש שתי גרסאות, שתיהן הן לא גירסאות סטנדרטיות (למשל כמו ה-VTI או STI) אלא גרסאות עם ייצור מוגבל.

הגרסה הראשונה והחזקה יותר היא בנפח 1.8 והיא מבוססת על כל המנוע (בלוק+ראש) של MI. הורדת יחס דחיסה, הקטנת נפח בוכנה, טורבו, ויש לנו 320 סוסים סטנדרטיים לחלוטין. הגרסה הזאת היתה ב-205 עם מנוע מרכזי.

 

גירסה שניה מבוססת על ראש MI ובלוק 2 ליטר. עם טורבו הוציאה 220 סוסים סטנדרטיים (לפי אחת הגרסאות הקיימות). הגרסה הזאת היתה על 405 עם מנוע קידמי.

 

שים לב למוטיב החוזר - רש מנוע MI הוא אחד הראשי מנוע הטובים ביותר שיש, בטח הטוב ביותר שפיז'ו הוציאו אי-פעם (ויש תחרות לא קטנה עם ה-1.3 ראלי וה-1.6 16V).

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

×
×
  • תוכן חדש...