עונדה סיוויק - סעפת פליטה נהיית אדומה אחרי התקנת אגזוז זרימה חופשית ופילטר פתוח

[אביב מור]

הבעיה בהונדה סיויק 94,מנוע ויטק של דגם חדש (99) . לפני כמה ימים שמתי אגזוז זרימה חופשית, ופילטר פתוח ושמתי לב בלילה שהסעפת פליטה נהיית אדומה .הורדתי את הפילטר והחזרתי למקורי והכול הסתדר, הסעפת לא נהיית אדומה. הרכבנו את הפילטר באוטו של חבר, גם הונדה סיוויק ואותו דבר קורה גם אצלו , מישהו יודע מה זה יכול להיות.?

ויש לי גם עוד בעיה, שאני פותח סוייץ המשאבת דלק לפעמים לא מקבלת חשמל אז אני נותן לה פלוס מניע ועוזב ואז זה נישאר בסדר, איזה חשמלאי אמר לי שיכול להיות משהו במחשב אולי יכול להיות עוד משהו. ? תודה למי שיוכל לעזור

[francis_r]

חוסר דלק

[אביב מור]

ושחכתי לציין האוטו אוכל המון דלק אחרי בדיקה אחד ל 7 אז ניראה לי שיש לו עודף דלק

[אביב מור]

מישהו.?

[אביב מור]

אולי מישהו שמבין בהונדה התייאשי

[abyzfr6]

אחד מתפקידיו של הדלק הוא צינון תא הבעירה.מינון הדלק בתערובת הוא חשוב גם בעניין הזה.

מה שקורה באוטו זה בגלל שכמות האוויר שנכנסת לתא הבעירה לא מתאימה לכמות האוויר.יש מעט מידי דלק-תערובת עניה.

כשחסר דלק, הבעירה חמה מאוד וסעפת אדומה היא התוצאה.

אם תוסיף מחשב שבעזרתו יכנס עוד דלק, הסעפת תפסיק להסמיק ככל הנראה.

 

האוטו צורך יותר דלק לא אומר בהכרח שהתערובת עשירה מידי.

תחשוב על המנוע בתור משאבה.

נכנס משהו מצד אחד, ויוצא מהצד השני.

אם אתה מאפשר למשאבה "נשימה" טובה יותר ע"י פילטר אוויר וסעפת פליטה פתוחים, כמות ומהירות האוויר שנכנס ויוצא יהיו מהירות יותר.ולכן יותר דלק יכנס.(כי נכנס יותר אוויר)

אבל זה עדיין לא אומר שנכנס מספיק דלק.

 

אם בא לך,אתה יכול לפרק פלגים, לצלם אותם ולהעלות תמונות.

[שירותי רכב]

זה שכב מעלי צודק לחלוטין,יש צורך בשינוי מפת הזרקה במחשב לפני שישרפו לך השסתומים.ישנה אפשרות "לעבוד" על חיישן טמפ' האויר ולגרום למחשב ניהול הרכב לחשוב שהוא עובד בהתנעת בוקר זה יאריך את זמני ההזרקה.

[ba323f]

זה שכב מעלי צודק לחלוטין,יש צורך בשינוי מפת הזרקה במחשב לפני שישרפו לך השסתומים.ישנה אפשרות "לעבוד" על חיישן טמפ' האויר ולגרום למחשב ניהול הרכב לחשוב שהוא עובד בהתנעת בוקר זה יאריך את זמני ההזרקה.

 

אין קשר בין חיישן טמפ' אוויר לבין התנעת בוקר, חיישן טמפ' אוויר IAT משנה יחד עם עוד כמה חיישנים את קידום/איחור ההצתה.

מה שאחראי להתנעות בוקר זה חיישן טמפ' נוזל קירור ETC.

 

יקיר.

[ba323f]

נסה לחבר שוב את הפילטר פתוח ולאחר מכן נתק את המינוס מהמצבר למשך כ10דקות וחבר חזרה, לאחר מכן בדוק אם הסעפת שוב מתלהטת.

 

ניתוק המצבר יאפס את המחשב ניהול ויגרום לו לרשום מחדש נתונים מהכיוונים החדשים.

[אביב מור]

תודה לכולם .

אבל עם אתה אומר שלא נכנס מספיק דלק, איך אתה מסביר את זה שהאוטו אאוכל בסביבות 1 ל 6 7 .

אני תכף יפרק פלאגים, יצלם ויעלה לך לראות.

אני ינסה גם לאפס את המחשב ויעדכן. אבל ניראה לי שניתקתי את המצבר ניסיתי אבל רק לכמה שניות.

[אביב מור]

התמונות של הפלאגים

[יאשה והפיצפוצים]

יש לך בעיה בהבנת הנקרא.

 

בכל מקרה, אני בעד שתצבע את הסעפת בכחול. ברצינות.

 

ואז היא לא תהיה אדומה אלא סגולה (אני אעזור לך, כחול ואדום = סגול). תחשוב על זה, זה יראה בן זונה.

 

תעלה תמונות אחרי הצביעה!

 

[אביב מור]

מה אתה עושה צחוק, הוא ביקש תמונות של הפלאגים, מה הקשר לצבוע את הסעפת .

[יאשה והפיצפוצים]

עוד פעם הבנת הנקרא, זה יפתור את זה שהיא נהיית אדומה.

 

היא תהיה סגולה.

[אביב מור]

אני לא רוצה שתהיהה אדומה, ולא סגולה, רוצה שתהיה רגילה .

 

שלא תלהט, עכשיו יש מבין?