אביב מור

כנראה שזה משאבת מים מחלה של דייהו

אור מעבר (אור נמוך) H7 אור דרך (אור גבוהה) 9006 מנורה עם שקע

החלון של הנהג לא עבד פעם כן פעם לא יום אחד עובד רגיל פתאום לא עובד קריזות כאלה המתגים האלה עלו בסביבות ה 700 שקל עם אני לא טועה תבדוק עם זאת הבעיה בוודאות אני יארגן לך תחלק הזה במחיר טוב

גם לנו הייתה את אותה בעייה החלפנו את היחידה של המתגים (בדלת נהג הראשי) והכול הסתדר

לא המים בין המינימום למקסימום ושעף המים המפלס יורד

שלום, יש לי בעיה ברכב, כשאני נוסע עם האוטו הכול בסדר, חום מנוע רגיל בחצי, שהאוטו מונע הכול בסדר, רק שאחרי נסיעה אני מכבה את האוטו יש לחץ במיכל עיבוי ועפים ממנו מים אשמח לעזרה .

לפני שבועיים פירקתי את הממיר הקטליטי ורוקנתי אותו,עכשיו יש כמו עוד דוד אחד ארוך כזה ודק, יכול להיות שזה המשתיק ושהוא סתום?? ויתכן שבאמת משאבת הדלק לא מזרימה מספיק לחץ ? אבל עוד פעם עם אין לחץ למה הצריכה מוגזמת,אני אבדוק את עניין האגזוז

הסעפת נראית שמנה יותר, אבל המצערת של הדגם החדש והישן אותו גודל, רק שבדגם החדש אין מנוע צעדים ויש לו עוד חיישן בתחתית המצערת, ובדגם הישן יש מנוע צעדים ואין את החיישן בתחתית של המצערת . אבל בכול אופן הסעפת לא מתלהטת עם בית פילטר מקורי. אז או שיש פתרון, או שנוותר על הפילטר פתוח .

תודה על התשובות היותר רציניות איך אני יכול לבדוק את יחס האוויר דלק,? ועם אני לא יכול לבדוק לבד, איפה בודקים את זה ? ועוד משהו שלא הזכרתי ,אמרתי שיש לי מנוע ויטק דגם חדש (שנת 99), והסעפת יניקה שם שונה יותר שמנה, ואצלי היא רגילה של הדגם של המנוע הקודם, יכול להיות שזה גם קשור למשהו ?

אני לא רוצה שתהיהה אדומה, ולא סגולה, רוצה שתהיה רגילה . שלא תלהט, עכשיו יש מבין?

מה אתה עושה צחוק, הוא ביקש תמונות של הפלאגים, מה הקשר לצבוע את הסעפת .

התמונות של הפלאגים

תודה לכולם . אבל עם אתה אומר שלא נכנס מספיק דלק, איך אתה מסביר את זה שהאוטו אאוכל בסביבות 1 ל 6 7 . אני תכף יפרק פלאגים, יצלם ויעלה לך לראות. אני ינסה גם לאפס את המחשב ויעדכן. אבל ניראה לי שניתקתי את המצבר ניסיתי אבל רק לכמה שניות.

אולי מישהו שמבין בהונדה התייאשי

מישהו.?