Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5953 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לאישתי יש רנו סניק 2006 עם 80,000 ק"מ. לפני מס' שבועות היא אמרה לי שהיא בלמה את הרכב אבל משום מה הרכב המשיך להאיץ עוד מס' שניות אז הפסיק. חשבתי שנתקע השטיח או משהו בדוושה.

 

היום נסעתי ברכבה, וגם לי זה קרה בזמן שהאטי לקראת רמזור, הורדתי את הרגל מהגז והרכב נכנס לקיק-דאון ורק לאחר 4-5 שניות שנראו נצח הסלד צנח. כמובן לחצתי חזק על הבלמים והעברתי לניוטרל.

 

האם התופעה הזו היא כפי שקרה בטויוטה?

 

פניתי למוסך (ספי גירים) בפ"ת והוא אמר לי שיש בעיה בחיישן של הדוושה. האם למרות שהרכב אינו באחריות על היבואן לתקן תקלה חמורה כזאת?

 

מה אתם ממליצים?

 

כמובן שהרכב מושבת עד יום א' עד שיגיע למוסך.

 

ערב טוב.

פורסם

השיטה של תפעול הדוושה אינו שונה מהשיטה בטויוטה, אם כי לא עשוי מאותם חומרים שבטיוטה יש בעיה שנאכל משהו מסויים בתוך הפוטנציומטרים של הדוושה וזהו המקור לבעיה.

בכל מקרה רצוי להגיע למוסך בדחיפות ולראות אם ישנם קודי תקלה כלשהם הקשורים בדוושת האצה.

×
×
  • תוכן חדש...