שמן גיר הונדה סיוויק 2002

[amico]

שלום לכולם

 

ברשותי הונדה סיוויק 2002 1600 אוטומטית.

 

בטיפול האחרון (120,000) שעשית לרכבי לפני כשנה הייתי צריך להחליף שמן גיר במסגרת הוראות היצרן,

 

החלפתי שמן גיר לשמן לא מקורי של הונדה ועד כה הכל עבד טוב

 

אך לאחרונה עברתי דירה למקום שנמצא קרוב לכביש מהיר שממנו אני נוסע כל בוקר ויוצא מכך

 

שהאוטו לא מספיק להתחמם בנסיעה עירונית עד הגעה לכביש מהיר.

 

עכשיו לבעיה : יוצא שבכמה הדקות הראשונות של הנסיעה הגיר לא מעביר להילוך הרביעי עד אשר האוטו מתחמם,

 

יש לציין שכאשר כל המערכות חמות הכל עובד פיקס.

 

אני יכול להניח שהשמן גיר גורם לבעיה? האם החלפה לשמן גיר מקורי תפתור את הבעיה?

 

בברכה

 

amico

 

 

 

וכבר אני מגיע ל 90 100 קמש

[רפי לין]

ראה תשובתי, שתקפה גם לגביך, כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2462395

בברכה - רפי לין

[amico]

תודה על ההפניה אך הדבר לא עונה על שאלתי

 

האם יש קשר בין סוג שמן הגיר לתופעה המדוברת.

 

בנוסף, לא מצויין בהפנייה האם הבעיה קיימת כאשר המנוע חם.

 

האם אני יכול להבין מתגובתך בהפנייה שהתיבה תקינה?

 

האם בכל זאת כדאי להחליף שמן גיר לשמן מקורי של הונדה?

 

במקרה שלי ברצוני לציין שאין שום בעיה כלשהי בגיר כאשר המוע חם.

 

נ.ב: אני לא בדיוק זוכר אך לא זכור בעבר תופעה שכאשר המנוע קר אין החלפה להילוך רביעי.

 

 

בברכה,

 

amico

[Godflash]

יש קשר ישיר.

הבעיה,שאין אחריות שהגיר יחזור לתפקד כרגיל.

לכן,מינימום תחליף לשמן מקורי ATF-Z1

ומומלץ להחליף את כל השמן.

[amico]

תודה על התגובות.

 

 

על כמה מיכלים מדובר? עלויות?

 

תודה.

[amico]

אולי ההתנהגות הזו בכלל תקינה ופשוט לא נתקלתי בה כי עד אשר הייתי מגיע לכביש מהיר

 

הרכב היה מספיק להתחמם?

 

האם זה נכון שכל עוד המנוע לא יגיע לטמפ עבודה לא תיהיה העברה של הילוך רביעי?

 

מישהו יכול לאמת/ולהפריח את הטענה?

[amico]

שלום חברים

 

רק רציתי לעדכן שמבדיקה קצרה שעשיתי הבוקר גיליתי שיש אכן קשר ישיר בין העברה להילוך רביעי לבין חום המנוע.

 

הבדיקה: התנעתי את הרכב ונתתי לו לרוץ על N כמה דקות עד שהמנוע הגיע לטמפ העבודה ואז התחלתי לנסוע

 

ולכשהגעתי תוך כמה דקות לכביש המהיר הילוך רביעי נכנס ללא שום בעיה.

 

תודה לכל המגיבים.