ממיר קטליטי ספורטיבי לסיאט לאון 20VT4

[tgt]

בררת אצל אנשים שעברו טסט:!: או אצל המתקינים.

[Uno Turbo]

אין שום טעם בממיר ספורטיבי אם הוא לא עובר טסט.

[AmitGo]

הדרך היחידה להיות בטוחים, זה או לחכות לטסט ולראות מה יהיה.

 

או לבצע לאחר ההחלפה בדיקת 4 גזים , כדי לוודא שכל הערכים תקינים.

 

הקיצר , בואו נחכה שפומפה יגש לטסט ונראה מה קורה.

[fizban]

ברכבי יש ממיר של Magnaflow Hi-flow כבר שנתיים ואני עובר טסט מבחינת בדיקת 4 גזים. עברתי פעמיים כבר.

שימו לב שיש לי את ה hi-flow הרגיל, ולא גירסת ה off-road הפתוחה, שלדעתי יותר מזהמת אבל אולי זה עדיין בתקן של ישראל.

 

הממיר עלה לי 500 ש"ח ביבוא אישי.

גירסת off road תעלה בערך 1000 ש"ח ביבוא אישי.

אני לא יודע איך זה הולך עם אישורי משרד התחבורה שצריך עכשיו.

[yaron_z]

הייתה לי בעבר פונטו HGT בלי ממיר, עברה בדיקת גזים אחרי שימוש בתוסף כלשהו, שאני לא זוכר את שמו.

 

וכן הריח בעיקר בבוקר די מרגיז...

[=Adi=]

בוא תשמע מה אני עשיתי,

יש לי אימפרזה GT בלי ממיר,

קניתי דוד חלול והעברתי דרכו את צינור הפליטה,

לפני כל טסט אני שם תוסף להפחתת זיהום האויר ב-30 ש"ח ועובר את הטסט ללא שום בעיה!

 

ההבדלים בין נסיעה עם ממיר לבין נסיעה ללא ממיר היא אדירה!

גם בביצועים וגם בצליל המטמטם!

 

בהצלחה,

[tgt]

איך קוראים לתוסף ,ואיפה אפשר לקנות אותו.

[asafay1]

אני בלי ממיר,אצלי בישביל הקטע,שמנו תוסף K44 לראות אם האוטו יעבור 4 גזים ,לא עבר .

לא יודע אתם החברה שנוסעים בלי ממיר,אומרים שאתם עוברים בעזרת תוסף שמביא את הרכב שלכם לעבוד עם איכות הסביבה וקרן קיימת לישראל..

בכל אופן אל תתנו לבחור לחיות בסרט שתוסף לפני טסט יחולל פלאים ברכב ללא ממיר.לא סתם יש דוד אבן שניקרא ממיר-יש לו תפקיד.

 

ואגב עם הממיר המקורי שמגיע ברכבים שלכם ,לעומת בלי ממיר,אכן יש הבדל ,אבל הוא מינורי ולא צריך להיסחף.[בהנחה והרכב לא משופר קשות ושאר הצנרת והדאונפייפ מקוריים]

[Uno Turbo]

אני נוסע עם ממיר רגיל לחלוטין, אם כבר להתעסק בצנרת אז בדאון פייפ,

שם יש צוואר בקבוק רציני.

[shagny]

הבעיה דור, היא ששחררת צוואר בקבוק אחד, רק כדיי שהוא ייתקל באחד אחריו בשרשרת .הכי אופטימלי יהיה ממיר ספורטיבי אך הכי יקר .

מברר הזמנה מחו"ל . השאלה אם ייתקל בקשיי משרד התחבורה .

[=Adi=]

אני בלי ממיר,אצלי בישביל הקטע,שמנו תוסף K44 לראות אם האוטו יעבור 4 גזים ,לא עבר .

לא יודע אתם החברה שנוסעים בלי ממיר,אומרים שאתם עוברים בעזרת תוסף שמביא את הרכב שלכם לעבוד עם איכות הסביבה וקרן קיימת לישראל..

בכל אופן אל תתנו לבחור לחיות בסרט שתוסף לפני טסט יחולל פלאים ברכב ללא ממיר.לא סתם יש דוד אבן שניקרא ממיר-יש לו תפקיד.

 

ואגב עם הממיר המקורי שמגיע ברכבים שלכם ,לעומת בלי ממיר,אכן יש הבדל ,אבל הוא מינורי ולא צריך להיסחף.[בהנחה והרכב לא משופר קשות ושאר הצנרת והדאונפייפ מקוריים]

 

 

אסף התוסף K44 מיועד לניקוי פיח במערכת, לדעתי אפילו עם התוסף K44 הזיהום יכול לעלות בגלל התרכובת של המוצר (שווי ערך למדללי צבע)

 

אני מדבר על תוסף ייעודי להפחתת זיהום האוויר,

 

התוסף הוא של חברת Liqui Moly המפורסמת והוא מגיע בבקבוקון בצבע סגול,

הרעיון של התוסף הזה הוא לשימוש קבוע ברכב (לכל בחורי ה-Green Peace למינהם וכאלה שרוצים לשמור על הסביבה באופן קבוע)

פשוט אנחנו הישראלים כרגיל מחפשים לקמבן ומשתמשים בזה רק לפני הטסט.

[Uno Turbo]

מברר הזמנה מחו"ל . השאלה אם ייתקל בקשיי משרד התחבורה .

שמעתי על מישהו שייבא מחו"ל מוצר ב-1000$, במכס קנסו אותו בעוד 2000$.

כדאי לבדוק את העניין לעומק, לפני שמתחילים לחפש באיביי.

[tgt]

הרכבתי היום ממיר ספורטיבי מגהפלו להונדה,אין שום דבר ספורטיבי בממיר ,פקק כמו ממיר מקורי. יש לי טסט השבוע אני מקווה שיעבור מבחינת זהום אויר,אחרת יצאתי פראייר מכל הכוונים.

[deltaHF]

אתה אומר את זה כי הרכב נוסע פחות טוב? תפרט קצת מה ההשלכות. כי אני ללא ממיר כרגע ושוקל להרכיב.

[asafay1]

אצל מי התקנת אצל הספונסר בפורום שמשווק אותם?

מה הכוונה לא הרגשת הבדל?

בין הממיר החדש לממיר המקורי?

או בין הממיר החדש לצנרת שהייתה נטולת ממיר?

פרט יותר?

 

 

אגב אם אתה לא עובר איתו טסט ,יש דרכים לטפל בעיניין מול הסדנה בה הרכבת את הממיר המדובר!

 

בכ"א לפני שאתה מתלהט ישר,בוא תסביר יותר לגבי מה שאני וקודמיי שואלים אותך על הממיר הספורטיבי החדש שלך.