התלבטות בין יונדאי שנקנתה מהסוכנות לבין דייהטסו שרייד עם נזילת שמן במחזיר

[dimbi10]

שלום לכולם,

אני מחפש רכב שיהיה בעיקר אמין, חסכוני בצריכת דלק, תחזוקה וחלפים זולים (אני סטודנט) ועדיפות לגיר ידני.

רוב הנסיעות הם במרכז וסופ"שים נסיעות לדרום.

בינתיים המציאות הם :

יונדאי אקסנט ESTEEM 1500 , שנת 98 ,יד 3 שלישית, 120000 קילו' ,נקנה מסוכנות יונדאי ,קיימת אפשרות להוציא יומן טיפולים עד לפני שנתיים. מחיר 16000 ש"ח.

האם בעייתי לקנות רכב שהיה בסוכנות ? (הוחלף ע"י הבעלים הראשונים, בטרייד אין) ,כבר כמה שנים אצל הבעלים הנוכחים.

מה לגבי צריכת הדלק ? האם היא הייתה בעיית ביונדאי מהשנתון הזה ? איזה דברים צריך לבדוק?

ואפשרות שנייה היא דייהטסו שרייד 1300 אוטומט ,שנת 98' ,יד 4 עם 110000 קילו'.

קיימת בעיה של נזילת שמן במחזיר בין המנוע לגיר ? האם זו בעייה חמורה ? בערך מה עלות תיקון של דבר כזה ?

הרכב עדין לא עבר בדיקה במכון , אלא זו בעיה שידועה כבר ע"י הבעלים אז בטח יש עוד המון בעיות. השאלה האם שווה בכלל

ללכת לבדיקה עם בעייה כזאת ?

האם מנוע 1300 אוטו' נחשב אמין ? האם ישרוד נסיעות לדרום ? האם צריכת דלק של האוטו חסכונית כמו הידני ?

אני פשוט לא מוצא שרייד ידנית במצב סביר.

 

תודה רבה חג אורים שמח!

[nepet]

ממה שאני יודע, מחזיר שמן זה גומי שעולה עשרות שקלים בודדות.

תוסיף לזה מחיר עבודה במוסך (בערך שעיה וחצי - שעתיים) וזה יהיה מחיר התיקון.

[colauti 9]

תיקון נזילת שמן בין המנוע לגיר הוא תיקון של מחזיר שמן אחורי, המחייב פירוק המנוע או הגיר מהרכב לשם החלפת המחזיר ולכן עלות העבודה די גבוהה לעומת עלות המחזיר השולית.