עזרה בשיפור הסאנוד

[dorroddorrod]

שלום לכל חברי הפורום!

 

לפני כ4 חודשים התקנתי מערכת באוטו.

 

המערכת היא :

מקדימה MOREL TEMPO 6.5

סאב CVR KICKER

הסאב מוגבר על ידי מונו BOLT ליטנינג אודיו 350 RMS

המורל מוגברים על ידי Z4200 של מאק אודיו

כמו כל אחד שבנה את המערכת הראשונה שלו , שמחתי מהסאונד שיצא , אך כעבור זמן מה , היה חסר לי משהו..

החוסר הזה שאני מדבר עליו הוא לא בעוצמה , אלא בטווח תדרים מסוים.

הסאב נותן מכות מאד נמוכות וידוע שהCVR יודע לרדת נמוך , המורל מספקים צליל גבוה , חסר לי התדרים הנמוכים אבל לא נמוכים מאד , קשה לי להסביר את עצמי בכתב אך אני מעוניין בסאונד יותר פאנצ'י עם באס יותר עמוק.

אני שומע מוזיקה שחורה ופשוט חסר לי משהו.

אני חושב שכל זה נובע מזה שהדלתות לא אטומות , השאלה שלי אם אאטום את הדלתות התדרים האלה שאני רוצה כלכך יקומו לתחייה?

או שהקומפוננט הנ"ל לא מסוגל לתת את זה?

 

תודה לכולם , דור.

[Romek]

קודם כל תבדוק את הכיוונים, שאין לך בורות (קומפ' חתוך בנקודה גבוהה מנקודת חיתוך הסאב)

אם הכל תקין, והמערכת יחסית מאוזנת, בידוד אקוסטי בדלתות ישפר את יכולת המיד להפיק תדרי באס, להנחית רעשים וויברציות.

מומלץ בחום.

[dorroddorrod]

במגבר לא חתכתי את התדרים לקומפוננט מכיוון שהקרוס עושה זאת לבד, לא כך?

 

האם אני מצפה יותר מדי מקופוננט ברמה כזו?

[Romek]

אתה צריך לחתוך (או במגבר או ברדיו דיסק) את התדר התחתון לקומפ' באותו תדר שאתה חותך את הסאב מלמעלה.

הקורס חותך מהמיד לטויטר ולא מהמיד למטה.

שיפור מידי מובטח

[-מוטי-]

אם אתה רוצה לבצע חיתוכים רק מהhu מה אתה עושה בכיוונים של המגבר?

[Romek]

Flat.

הכי טוב לבטל את הקרוס, אם אין אפשרות אז מכוון אותו הכי רחוק מהנקודה שכיוונת ב HU, שלא יפריע

[-מוטי-]

הכי רחוק מהנקודה? אתה יכול לתת דוגמה בבקשה?

[BMW_525_89]

בכל מה שקשור לכיוונים עדיף שתגיע למפגש לפחות פעם אחת כדי שתוכל לראות

קשה להסביר איך לכוון מערכת בתאוריה מפני שבכל רדיו דיסק ומגבר זה קצת שונה

ועד שלא תראה בעין לא תוכל להבין על מה מדובר