Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6052 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מטרת הפורק היא לפרוק את האוויר ה"כלוא" בין הטורבו למצערת.

במידה ותשים אותו אחרי הטורבו בעצם כל מטרתו תהיה מבוזבזת.

Got To love It

פורסם

בן גם אתה מתבלבל,הפורק מגיע אחרי הטורבו

על הקו של הצנרת גדישה בין הטורבו למצערת

המקום הכי יעיל לפורק הוא כמה שיותר קרוב למצערת במידה והוא חיצוני כמובן

אם הפורק פנימי כמו בVAG אז הוא יחבר בין האינלט לצנרת גדישה

פורסם

"במידה ותשים אותו אחרי הטורבו בעצם כל מטרתו תהיה מבוזבזת"

 

בוא תסביר את המשפט הזה

פורסם

BILLABONG ו TTQ, שניכם לא הבנתם. סליחה, BILLABONG והיוזר השני שלו שנפתח עקב היותו במעקב (שתיכף יחסם) לא הבין את מה שנרשם ע"י בן ה.

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6052 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...