יבואן רכבי אספנות נתפס בתרמית מכס:

[srack]

האיש הנחמד הזה, לידיעתכם, נוהג בהונדה סיביק שקנה מאבא שלו ב-20 אלף שקל - אני יודע, כי נסעתי בה. אז איפה המיליונים?

 

אתה יודע, שזה לא אומר כלום.

פוטין בזמנו אמר שהוא לא שולט על כלום, לראיה הראה את חשבון הבנק שלו ואמר

'כל מה שיש לי זה רכב שכור ו4000 דולר בבנק'

 

לגבי אילן, אני מניח שהדבר נבע ממקרה אחד או שתיים שרשויות המס מחליטות לגרוף את זה אחורנית.

לגבי האם הוא עשה משהו בסדר או לא, אני אישית לא יודע, אני מכיר את אילן, יש שיגידו שהוא בסדר ויש שיגידו שלא.

בסופו של יום, אני מניח שאם אילן היה נחמד לכולם, אף אחד לא היה בא אליו בטענות.

הטעות של כל אדם זה כשהוא חושב שהוא מעליהם, זה מתחיל ברגע שאדם נהיה חמדן, ומסתיים ברגע שהוא באזיקים.

אני לא יודע אם הוא כזה או לא, אבל אדם חכם לא היה נתפס.

קומבינות רצות בכל מדינה כמו זבל, ותמיד, היחידים שמצליחים לתפוס מישהו בכל העולם, הם רשויות המס.

כשאדם מקבל שקל, הוא רוצה להישאר עם שקל ולא עם פחות.

 

אגב, באחת הנסיעות עסקים שלי לרוסיה יצא לי לפגוש את VV, תאמינו לי, 4000 דולר זה לא רק מה שיש לו.

אני מקוה שהוא ייצא משם עם נזק מזערי או כמעט שלא, לא בגלל שאני מכיר אותו, בגלל שדבר כזה יכול לגמור למישהו את הפרנסה.

אגב, אולי העניין נובע מזה שאילן הוא לא חברה בע"מ? אלא אדם פרטי שהיה מייצג אחרים, לוקח מהם עמלה קטנה ופשוט לא דיווח לרשויות המס.

הם בטח החליטו שהוא לוקח מכל אחד 50 אלף שקל, מכפילים ב30 וכבר קיבלו מיליונים עליהם לא שולם מס.

[ezl280]

יכול להיות שהאיש צח כשלג, יכיול להיות שבסך הכל ניסה "לשפר" קצת את מצב הרכבים, אבל בכל זאת:

 

העובדה הפשוטה היא שכשראיתי את המחירים שהוא פרסם אמרתי לעצמי (ולא רק אני) "זה לא יכול להיות"!

 

החישוב הפשוט אומר שלגבי לפחות חלק מהרכבים המחיר היה נמוך בצורה מדהימה. כשלוקחים בחשבון שהוא היה צריך להרויח משהו ולא לעבוד בחינם, כל זה היה נראה פשוט לא הגיוני.

 

מן הסתם היו לו אנשי קשר שאיתרו מציאות בארה"ב ועדיין זה לא היה נראה סביר בשום צורה.

 

ההסבר היחיד ההגיוני שהיה מסביר את זה הוא קומבינה במכס, מה עוד לשהתחייב על מחיר כשההערכה במכס לא ידועה מראש זה סוג של התאבדות עיסקית, ואף אחד לא מתכוון לעשות דבר כזה אלא אם כן הוא יודע מראש כמה המכס יקח לו.

 

לעניות דעתי התלבשו על הש"ג, כרגיל. במכס היו ויהיו קומבינות מפה ועד הודעה חדשה. החוקרים העדיפו להתמקד באילן כי זה היה יותר נוח. הרבה יותר הגיוני שהכותרת היתה "שחיתות ברשות המיסים" והחוקרים היו מנסים לברר איך היוא ידע מראש כמה הוא ישלם במכס.

 

כל מי שייבא רכב מכיר את הנוהל ויודע שאי אפשר להגיש חשבונית מזויפת כי במכס פשוט לא יקבלו אותה. בשביל זה יש מעריכים במכס, ואף מעריך או מעריכה לא תקבל חשבונית שלא נראית לה הגיונית. אפילו בדואר חבילות לא מקבלים חשבונית בלי הוכחות למחיר ששולם ולא מקבלים אותה אם היא לא נראית סבירה.

 

כולנו התנסינו בפרפורים בבטן לפני המפגש עם ההערכה במכס...ברמות המחיר שאילן פרסם, אפילו תנודה קטנה בהערכת המכס היתה אמורה למחוק את הרווח אם לא לגרום להפסד. מאחר והוא התחייב מראש למחיר הוא היה חייב לדעת מראש כמה הוא עומד לשלם, ולא נראה לי הגיוני שהוא הצליח לטשטש את מצב הרכבים בעקביות עד כדי כך שההערכה תמיד תהיה הכי נמוכה, זה לא קל עד כדי כמעט בלתי אפשרי.

 

בקיצור, השחיתות האמיתית, אם היתה כזו נמצאת בתוך המכס, ובכך שלאנשים מסומימים יש דרך להביא רכבים בצורה זולה יותר ממה שכל אחד מאיתנו יכול. אם להתלבש על משהו, על זה היה שווה ומבורך להתלבש. אילן הוא רק פיון קטן, וסביר להניח שהתופעה הרבה יותר רחבה ולא מתייחסת רק לרכבי אספנות אלא לעוד הרבה תחומים אחרים בייבוא ובמכס, אבל כרגיל נוח להתלבש על בנאדם מסכן אחד, להביא כותרות גדולות, לתת לדגים השמנים להתחמק כרגיל, ולעשות כותרות על כלום. לתפארת מדינת ישראל.

[Cadillac58]

התגובה כאן מעלי, של ezl280, היא דברים של טעם - מדויק, נכון ומציאותי - ואף רהוט. כל הכבוד.

אז איך מיישבים את הסתירה? איך דג רקק יכול להתחייב על מחיר סופי ונמוך לרכב מיובא? בשיטה הישראלית כמובן.

הרכבים שמפורסמים באתר נמצאים שם חודשים ארוכים אם לא שנים, והם כלל לא רלוונטיים. אי אפשר לקנות אותם. מי שפונה לאילן ומבקש רכב מסויים, אילן מחפש עבורו ונותן הצעת מחיר ספציפית לכלי הרכב הזה. נכון שגם בכך יש סיכון, אבל תודו שזה נשמע כבר אחרת.

שייצא מזה בשלום, הוא ולקוחותיו.

[taurus]

ומה שיותר חבל, שהתחביב הזה הפך מכרה זהב עבור לא מעט מתווכים וקומבינטורים, והתוצאה מונחת לפנינו.

 

טוב שיש מישהו כמוך שיש לו מספיק יושרה לומר זאת בגלוי,אני חושב כך כבר הרבה מאוד זמן וזה פשוט דוחה אותי מלהתערבב במועדון יותר מידי,אבל לשם הנימוס ושמירת דיון ללא אנטגוניזם נמנעתי מלומר זאת בגלוי.

[mister v]

הסיפור שהיה כך היה:

פנה אלי חבר שרכש רכב מסוג קרייזלר אימפריאל 2 דלתות 1967 במחיר של 4000 דולר וביקש את עזרתי בנושא היבוא,

נתתי לו הנחיות וטיפים וטלפונים ועזרה כפי שעזרתי לעשרות חברים ליבא רכב שאף לחלקם יבאתי ישירות

כמחווה של רצון טוב, לא משנה שחלקם עד היום לא טרחו להגיד תודה, אבל זה עניין אחר.

לאחר מספר ימים חזר אלי הבחור וביקש אדם שיעשה את היבוא עבורו,

הפניתו אותו לאילן שביקש עבור היבוא, המכס, ההובלה והטירחה 63.000 ש''ח

לא כולל מחיר הרכב.

הבחור ''נפל בריצפה'', לאחר חישוב שערכתי בעבורו, העלות הכוללת לא עלתה על 52.000 ש''ח כולל מחיר הרכב,

הבחור החליט שהוא יבצע לבד את היבוא ואמנם, לפני שבוע הגיע הרכב לישראל והטוטל כולל מחיר הרכב

יצא 51.700 ש''ח כולל מיסי נמל.

אין לי כוונה לא לסנגר ולא לקטרג על אילן, אלא סתם לספר מקרה שקרה. אילן בחור נפלא שעזר ועוזר להרבה מאוד אנשים.

לכן, ישנם 2 צדדים למטבע ושתי אפשרויות ליבא עצמאית או דרך סוחר.

כל אחד מקבל את ההחלטה על הכיס שלו ושלו בלבד, כולל כל הסיכונים והטירחות שכרוכות בכך.

הערכות ושמאויות נזרקות לאוויר ללא אחריות ולעיתים קשה לעמוד מאחורי ההתחייבויות ולהיפך.

מקווה בשביל אילן ובשביל כל ענף האספנות שאיש לא ינזק

סוף סיפור במחשבה תחילה.

[דרור]

טוב שיש מישהו כמוך שיש לו מספיק יושרה לומר זאת בגלוי,אני חושב כך כבר הרבה מאוד זמן וזה פשוט דוחה אותי מלהתערבב במועדון יותר מידי,אבל לשם הנימוס ושמירת דיון ללא אנטגוניזם נמנעתי מלומר זאת בגלוי.

 

 

מה זה קשור בכלל למועדון ?

האם משרד המועדון מייבא ?

האם המועדון המליץ על אדם כזה או אחר ?

 

זהו אדם פרטי ואתה יכול לא להשתמש בשרותיו או כן אם תבחר

אבל

מכאן ועד לומר כי "דוחה אותי מלהתערבב במועדון" .... המרחק הוא גדול ולא רואה את הסיבה .

 

 

דרור .

[kobyiso]

טוב שיש מישהו כמוך שיש לו מספיק יושרה לומר זאת בגלוי,אני חושב כך כבר הרבה מאוד זמן וזה פשוט דוחה אותי מלהתערבב במועדון יותר מידי,אבל לשם הנימוס ושמירת דיון ללא אנטגוניזם נמנעתי מלומר זאת בגלוי.

 

וכשאני וחבריו ציינו את העובדה הזאת שחן השכיל לכתוב ולהיות שקוף ואמיתי למצב הקיים

נתקלנו בחומה של הכחשות ומקהלה שבחים בעד הגוף

[Benni Haspel]

מה זה קשור בכלל למועדון ?

האם משרד המועדון מייבא ?

האם המועדון המליץ על אדם כזה או אחר ?

 

זהו אדם פרטי ואתה יכול לא להשתמש בשרותיו או כן אם תבחר

אבל

מכאן ועד לומר כי "דוחה אותי מלהתערבב במועדון" .... המרחק הוא גדול ולא רואה את הסיבה .

 

 

דרור .

 

האדם שציטטת לא כתב לאיזה מועדון הוא מתכוון. יש עוד "מועדונים" בשטח. היות ואילן לא חבר במועדון החמש, אז אולי "טאורוס" וקובי(סו) מתכוונים למועדונים האחרים?

(סתם עקיצה)

[celica gt-i 16v]

לדעתי,אני חושב שנטפלים אליו למען יראו ויראו בלבד,אני היתייעצתי איתו בקשר לרכב והוא בן אדם הגון ושמח להסביר ולעזור,

והוא פשוט עושה מה שעושים פה שנים ושומרים בסוד,אני מאמין שהוא פלש לתחום של אנשים שלא אהבו את זה והעדיפו להמשיך למכור לנו מכוניות ששוות 2000 דולר ב120 אלף שקל,אני בטוח שיש למכס ולמדינה בכלל דברים יותר חשובים לעשות וחבל שהם מתעסקים ב#@$.היו ויהיו הרבה אנשים שיביאו מכוניות צבועות בפריימר לארץ,זה פשוט שעיר לעזאזל.

[elkmino]

מועדון ארוחת בוקר.

[Alon_A]

לא רואה את הבושה הגדולה למועדון באם הוא היה חבר מועדון החמש.

היות ותנאי יחיד פחות או יותר להצטרפות הוא תשלום דמי חבר, המועדון לא שולט על איכות ועיסוקי החברים בו.

רמי דותן היה מן הסתם חבר בחב"ר, זה מכפיש את כל אנשי הקבע שנהנים מהנחות בבתי עסק נבחרים?

 

מסכים עם NITCH, איזו שליטה יש למועדון בנושא יושר החברים שמצטרפים אליו ?

המועדון הוא גוף שמקבץ חובבי רכבי אספנות לצרכי התחביב. הוא לא גוף אוכף חוק או מוסריות. הוא יכול לנסות ולחנך לערכים טובים ולכיבוד חוקים, וזאת הוא גם עושה. שמו הטוב של המועדון לא נגזר מפעילות נקודתית של חבריו, טובה או רעה, אלה מהפעילות הכללית והציבורית של המועדון.

 

אנו בתור בני אדם וגם בתור חברים בקבוצה ציבורית רוצים שהחברים איתנו יהיו אנשים טובים וערכיים, אך הקשר בין המקרה הנ"ל לבין שם המועדון הוא, לדעתי, לא קיים.

 

באם שמו של המועדון הוכנס לכתבה כזו או אחרת הקשורה לאותו אדם - פופוליזם עיתונאי זול, ואכן חבל על כך.

[Amotz]

טוב שיש מישהו כמוך שיש לו מספיק יושרה לומר זאת בגלוי,אני חושב כך כבר הרבה מאוד זמן וזה פשוט דוחה אותי מלהתערבב במועדון יותר מידי,אבל לשם הנימוס ושמירת דיון ללא אנטגוניזם נמנעתי מלומר זאת בגלוי.

 

taurus כתב:

אני חושב כך כבר הרבה מאודזמן וזה פשוט דוחה אותי מלהתערבב במועדון יותר מידי,אבל לשם הנימוס ושמירת דיון ללאאנטגוניזם נמנעתי מלומר זאת בגלוי



Taurus, חובב רכב יקר,



אתה, רק בן 18, יליד יולי 1991.

אתה, רק לפני כחודש הצטרפת לפורום, לאחר שרכשת פורד סיירה 88.

בקשתך לעזרת חברי הפורום נענתה בחיוב ועזרה לך. נתת ביטוי ב"פינת הפרגון" לעזרה שקבלת ב- 17/11.

והיום, נתת ביטוי למחשבותיך מזה זמן רב בפגיעה בחברי המועדון !! על מה ולמה ?

ידידי,

מועדון החמש הוקם לפני 25 שנה, 7 שנים טרם יום הולדתך. יוזמה של חובבי שיקום ושימור רכב היסטורי בארץ ישראל. יוזמה של חברים שרובם השתתף לפחות ב- 3 מלחמות בשרות סדיר ומילואים לעתיד טוב יותר של מדינתנו. יוזמה זו הביאה להכרה בצורך של מדינה צעירה לשמר את המורשת המוטורית כפי שקיים במדינות נאורות בעולם המערבי בהגדרת (Historic Vehicle). בשנות ה- 90, כחלק מפעילות המועדון, הוגדר המושג "רכב אספנות" בתקנות התעבורה והכרה של חברות הביטוח בהנחה של 75% בפוליסת החובה. לאחרונה זכו כל בעלי רכב אספנות (לא רק חברי המועדון) בזכות לבצע רישוי (טסט) אחת לשנה. זכות אותה תוכל לממש בעוד 8 שנים (בגיל 26) במידה ועדיין תשמור על הפורד שרכשת לאחרונה.



צא ולמד על מפעל "מועדון ה-5" במהלך 25 שנות קיומו. עיין בספר העשור (משנת 1995 בהיותך בן- 4), בפעילות המועדון למען הקהילה וכדומה. כל חברי המועדון ללא יוצא מהכלל, פועלים בהתנדבות, ללא שכר.



עצה של מבוגר ממך ביותר מפי- 3, פרסם בפורום "פינת ההתנצלות" כפי שכתבת "פינת הפרגון" ב- 17/11/09.

ועוד עצה קטנה, בקר בקיבוץ עין שמר, במוזיאון ההתיישבות, ביוזמה והתנדבות של חברי המשק והמועצה לשימור המורשת המוטורית של רכב חקלאי לפני ולאחר הקמת מדינת ישראל.

[taurus]

לדעתי,אני חושב שנטפלים אליו למען יראו ויראו בלבד,אני היתייעצתי איתו בקשר לרכב והוא בן אדם הגון ושמח להסביר ולעזור,

והוא פשוט עושה מה שעושים פה שנים ושומרים בסוד,אני מאמין שהוא פלש לתחום של אנשים שלא אהבו את זה והעדיפו להמשיך למכור לנו מכוניות ששוות 2000 דולר ב120 אלף שקל,אני בטוח שיש למכס ולמדינה בכלל דברים יותר חשובים לעשות וחבל שהם מתעסקים ב#@$.היו ויהיו הרבה אנשים שיביאו מכוניות צבועות בפריימר לארץ,זה פשוט שעיר לעזאזל.

 

קצר ולענין...

"והוא פשוט עושה מה שעושים פה שנים ושומרים בסוד,"

 

אמרת הכל !

[שוקה]

taurus כתב:

אני חושב כך כבר הרבה מאודזמן וזה פשוט דוחה אותי מלהתערבב במועדון יותר מידי,אבל לשם הנימוס ושמירת דיון ללאאנטגוניזם נמנעתי מלומר זאת בגלוי

 

Taurus, חובב רכב יקר,

 

אתה, רק בן 18, יליד יולי 1991.

אתה, רק לפני כחודש הצטרפת לפורום, לאחר שרכשת פורד סיירה 88.

בקשתך לעזרת חברי הפורום נענתה בחיוב ועזרה לך. נתת ביטוי ב"פינת הפרגון" לעזרה שקבלת ב- 17/11.

והיום, נתת ביטוי למחשבותיך מזה זמן רב בפגיעה בחברי המועדון !! על מה ולמה ?

ידידי,

מועדון החמש הוקם לפני 25 שנה, 7 שנים טרם יום הולדתך. יוזמה של חובבי שיקום ושימור רכב היסטורי בארץ ישראל. יוזמה של חברים שרובם השתתף לפחות ב- 3 מלחמות בשרות סדיר ומילואים לעתיד טוב יותר של מדינתנו. יוזמה זו הביאה להכרה בצורך של מדינה צעירה לשמר את המורשת המוטורית כפי שקיים במדינות נאורות בעולם המערבי בהגדרת (Historic Vehicle). בשנות ה- 90, כחלק מפעילות המועדון, הוגדר המושג "רכב אספנות" בתקנות התעבורה והכרה של חברות הביטוח בהנחה של 75% בפוליסת החובה. לאחרונה זכו כל בעלי רכב אספנות (לא רק חברי המועדון) בזכות לבצע רישוי (טסט) אחת לשנה. זכות אותה תוכל לממש בעוד 8 שנים (בגיל 26) במידה ועדיין תשמור על הפורד שרכשת לאחרונה.

 

צא ולמד על מפעל "מועדון ה-5" במהלך 25 שנות קיומו. עיין בספר העשור (משנת 1995 בהיותך בן- 4), בפעילות המועדון למען הקהילה וכדומה. כל חברי המועדון ללא יוצא מהכלל, פועלים בהתנדבות, ללא שכר.

 

עצה של מבוגר ממך ביותר מפי- 3, פרסם בפורום "פינת ההתנצלות" כפי שכתבת "פינת הפרגון" ב- 17/11/09.

 

ועוד עצה קטנה, בקר בקיבוץ עין שמר, במוזיאון ההתיישבות, ביוזמה והתנדבות של חברי המשק והמועצה לשימור המורשת המוטורית של רכב חקלאי לפני ולאחר הקמת מדינת ישראל.

 

כל מילה בסלע

[danielgr]

כנראה שאין ארוחות חינם....

המיסויי הגבוה מאפשר למתווכים שמכירים את הפרצות להיכנס ולגרוף רווחים.

בתקווה שזה לא יפגע בשמם של אלו שעושים בנושא עבודה טובה והגונה.