Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6046 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בעיה שהברקסים האחוריים נתפסים ואני חושב שזה צינורות סתומים

מתי שאני פותח את הניפל של הניקוז הברקס משתחרר.

בגלל זה אני חושב שזה צינורות סתומים, הבנתי שצריך במקרה כזה להחליף את הצינור גומי. אבל במקרה שלי זה שונה כי אין לי צינורות גומי יש לי ברזל עד הסוף.

האם מה שאני מתאר זה עדין צינור סתום גם אם זה צינור ברזל??

אם כן מה אני עושה מנקה אותו אם אוויר או בדרך אחרת או מחליף אותו ??

 

תודה מראש.

פורסם

האם מדובר בברקס דיסק או תוף? האם התופעה מתרחשת ב-2 הגלגלים על אותו ציר? האם זה קורה בציר הקדמי/אחורי/שניהם?

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

אני לא מכיר את המערכת ברכב שלך, אבל אם יש שסטום חלוקת בלימה בין ציר קדמי לאחורי יתכן והוא סתום.

 

בהחלט מדובר בסתימה בצנרת.

 

פירוק הצינורות והחדרת לחץ אוויר לדעתי לא תזיק ואף תפתור את הבעיה.

פורסם

בין הסרן האחורי לגוף הרכב חייב להיות צינור גמיש וכנראה שהבעיה בו.

יתכן כי גם משאבת הבלם לא תקינה או לא מכוונת נכון על מגבר הבלם ונחיר השחררור במשאבה נמצא במצב סגור למרות שדוושת בלם משוחררת.

פורסם

שלום.

 

אין מצב שאין צינור גמיש [גומי] חייב להיות לפחות אחד .

תבדוק וחפש היטב אולי מעל הסרן אחורי במרכז לבודי של הרכב.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...