ניתוק הצתה

[Topgun]

האם אפשר לבטל את הניתוק הצתה?

זה בריא למנוע?

[רועי צוקרמן]

האם אפשר לבטל את הניתוק הצתה?

 

כן.

 

זה בריא למנוע?

 

לא (וזה גם לא תורם לביצועים).

[Topgun]

אבל לפי מה שהבנתי ברגע שהסל"ד עולה ומגיע לקו האדום אז הניתוק הצתה ניכנס לפעולה ואז המומנט יורד (תקן אותי אם אני טועה...)

אז אם נוריד את הניתוק הצתה אז זה למה זה לא יוסיף לביצועים?

[יובל]

אבל לפי מה שהבנתי ברגע שהסל"ד עולה ומגיע לקו האדום אז הניתוק הצתה ניכנס לפעולה ואז המומנט יורד (תקן אותי אם אני טועה...)

אז אם נוריד את הניתוק הצתה אז זה למה זה לא יוסיף לביצועים?

 

ענית לעצמך

בסל"ד גבוה המומנט מאוד נמוך!

[Topgun]

שניה תן לי לראות אם הבנתי זה לא ניתוק ההצתה שגורם למומנט ליהיות יותר נמוך אלה הסל"ד נכון?

[רועי צוקרמן]

המומנט יורד עם מעבר שיא הכוח של המנוע - שיא המומנט.

 

ההספק ממשיך לעלות עד לשיא ההספק ומעט אחריו קיים מנתק ההצתה.

 

ברמת העקרון - בדרך כלל במכוניות סטנדרטיות, המנתק מגיע בשלב בו ההספק כבר החל לרדת (והמומנט יורד זה מכבר).

 

מכך ניתן להסיק -> ביטול המנתק גורם נזק למנוע עקב המאמץ ובנוסף לא תורם לביצועים משום שאתה כבר לא ברצועת הכוח\הספק של המנוע.

[שמר]

ניתוק הצתה מכבה לך את המנוע לחלקיק שנייה עד שמהירות סיבוב המנוע יורדת חזרה לתחום המותר ,אז ההצתה מתחדשת עד להגעה הבאה למנתק וחוזר חלילה.

 

כיבוי המנוע גורם ,מן הסתם,לירידה במומנט ובהספק...

[עומר]

שניה תן לי לראות אם הבנתי זה לא ניתוק ההצתה שגורם למומנט ליהיות יותר נמוך אלה הסל"ד נכון?

 

ניתוק ההצתה גורם להכל להיות נמוך, כיוון שהוא... מנתק את ההצתה. אין

הצתה, אין פיצוצים, אין מומנט, אין כלום.

 

לבטל את מנתק ההצתה - רעיון גרוע מאוד, קל מאוד לגרום נזק בלתי הפיך

ללא מנתק הצתה.

 

להעלות אותו קצת למעלה - נעשה לעיתים קרובות, זה אחד מהדברים שעושים

במיפוי מחדש של הצ'יפ.

 

המומנט נופל בצורה די חדה ברגע שעברת את נקודת שיא המומנט.

ההספק גם כן, ברגע שעברת את נקודת שיא ההספק. בד"כ משלבים את העלאת

המנתק עם מיפוי יותר נרחב, ולכן יש טעם בהעלאת נקודת המנתק.

במכוניות מוגדשות השיקול קצת מורכב יותר.

[רועי צוקרמן]

הבנתי תודה לכולם על התשובות

 

שמחנו לעזור!