Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6066 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 80
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

בלוק 119 מודד את הדיוטי סייקל של הN75 ואת הגדישה בפועל

כדי לזהות את מקור הבעיה צריך לעשות לוג לבלוק 115 ולראות את הגדישה הרצויה לפי המחשב לעומת הגדישה בפועל

יחידות המידה הן מיליבאר. 1000 שווה ללחץ האטמוספרי בחוץ כלומר קריאה של 2000 מיליבאר שווה לגדישה של 1 באר

אי.אנד.איי אוטוספורט

ברוך הירש 11 בני ברק

03-5702345

http://www.eanda-autosport.co.il/

פורסם

אני אחזור טיפה אחורה ועם פניה לאביחי

כאשר דיברת כי ניתן לפתור בעית סרג'ים בקופרה על ידי שינוי תוכנה אשר מורידה גדישה בסל"ד נמןך,האם גדישה חוזרת להיות זהה בטורים גבוהים יותר כפי שהיא עם תוכנה מקורית של אפסולוט?

תודה

gladen pro25+rs audio 100m -mosconi pro 4/30

eton ug 20sub-ground zero gzpa 2sq

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax-mosconi aerospace 6to8 dsp

פורסם
בלוק 119 מודד את הדיוטי סייקל של הN75 ואת הגדישה בפועל

כדי לזהות את מקור הבעיה צריך לעשות לוג לבלוק 115 ולראות את הגדישה הרצויה לפי המחשב לעומת הגדישה בפועל

יחידות המידה הן מיליבאר. 1000 שווה ללחץ האטמוספרי בחוץ כלומר קריאה של 2000 מיליבאר שווה לגדישה של 1 באר

 

 

אז בעצם צריך לעשות השוואה של 119 - 115?

מפש איביזה טורבו 2001-2 ה"פ

פורסם

לא. בבלוק 115 אתה רואה את הגדישה הרצויה לעומת הגדישה בפועל ההפרש בינהם צריך להיות עד 0.2 באר סטיה גבוה יותר עלולה לגרום למחשב להיכנס למצב חרום ולהוריד את הגדישה

מספיק בלוק 115 הבדיקה לא רלונטית למי שמשתמש בבוסט קונטרולר

אי.אנד.איי אוטוספורט

ברוך הירש 11 בני ברק

03-5702345

http://www.eanda-autosport.co.il/


×
×
  • תוכן חדש...