מזרחי טפחות עובר למחירון יד2

[bar72]

יום חג היסטורי לכל חובבי הרכב שאין בבעלותם יפאנומטיות שמחזיקות חברות הליסינג.

 

ממש לא.

בהנחה שמימון ל- 100% מהרכב אתה לא מקבל (אבל גם אם כן), הרי שכעת אתה מקבל (ברוב המקרים - למעט חריגי קליאו ספורט למיניהן, שמילא אני לא בטוח שישמחו לממן לך בריבית נורמלית) סכום נמוך יותר, שמתאים למחירון יד2. עכשיו לך תשכנע את המוכר שבעצם מחירון יד2 הנמוך הוא שקובע.

[BEEKER]

הנקודה היא שהבנק מתייחס לרכב כמו עירבון במקרה ולא תצליח להחזיר את ההלוואה.

לבנק יותר קל להסתכל על השווי האמיתי של הרכב לפי יד- 2, כי המחירון קרוב יותר לערך האמיתי של הרכב.

ואם הבנק צריך למכור את הרכב (אם לא החזרת את ההלוואה), הרכב יימכר במחיר קרוב למה שהבנק העריך לפי יד-2.

[אלעד]

זה בהחלט נכון, אולם אסור להתעלם מהעובדה שהמהלך יגרום לכך שבמקרה טוטל לוס, חריגת הבטחונות תהיה מינימלית, אם בכלל.

האמת: אין לי מושג מי בבנק הגה את הרעיון הזה, אבל אין ספק שהבנאדם הוא:

1. מבין דבר או שניים בעולם הרכב
   
2. מצא דרך מצויינת להקטין את הסיכונים של הבנק הקשורים במתן אשראי.

[יוסי פרנקוס]

אני לא מבין מה הבעיה.

 

יש מחירון הרבה יותר אמין, שמשקף את המחיר האמיתי של הרכב.

הבנק שם לב לזה ועשה את השיקול שבו ההפרש מהמחיר האמיתי הוא מעט מאוד.

זה אומר שכשהרכב מעוקל על ידי הבנק, הם יודעים בערך מה יהיה ההפסד.

 

במיוחד רלוונטי במקרים שבהם רכב יכול להימכר עם הפרשים של מאות אחוזים מהמחירון של לוי יצחק.