Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בקשר לציפים.

scirocco09
 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6177 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Shmelov חורך אספלט מצוי

Shmelov

פורסם
פורסם

בגלל שהם עשו את זה לפני כמעט שנה, ואני מניח שהרכב לא בבעלותך שנה.

תשמע זה לא כזה משנה, המומנט זהה והתאוצה לא משתנה.

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

  • תגובות 75
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

תמונות שפורסמו בשרשור

Guest cupra666

Guest cupra666

פורסם
פורסם
בגלל שהם עשו את זה לפני כמעט שנה, ואני מניח שהרכב לא בבעלותך שנה.

תשמע זה לא כזה משנה, המומנט זהה והתאוצה לא משתנה.

 

כמו שאביחי אמר בארצות חמות יאחרו הצתות ויורידו הספק ולא יעלו הספק...:?

אפילו רכב עם תוכנה סטנדרטית מתקן מעלה שתיים בגדישה מקסימלית בארצנו הקטנה אז אתה חושב שהם עוד יעלו את ההספק... תבדוק את עצמך, נראה לי שהטעו אותך...:-)

 

בכל אופן אם תעלה רכב חדש שיצא מהחברה על דיינו תיוכח שההספק שלו נמוך ב 5-15 כ"ס מהצהרת היצרן ולא גבוה יותר...

שוב בגלל החום, איכות הדלק בארץ ותנאי הבדיקה.

 

אולי באנגליה עם דלק 104 ו-15 מעלות ביניקה אפשר להוציא הספק כזה אבל קשה לי להאמין שכאן תצליח...

Shmelov חורך אספלט מצוי

Shmelov

פורסם
פורסם

אף אחד לא הטעה אותי.

ההספק ברכב חדש נמוך יותר (10-15 כ"ס, תלוי ברכב) כי הוא פשוט חדש, המנוע "נפתח" אחרי 30,000 ק"מ בערך.

אם היה בארץ דיינו נורמלי הייתי חוסך לעצמי את השחיקה של המקלדת.

אם אתם מתעקשים אתם יכולים לבדוק את העניין יותר לעומק.

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

Shmelov חורך אספלט מצוי

Shmelov

פורסם
פורסם

כן שמעתי על הדיינו הזה...צודק.

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

Guest cupra666

Guest cupra666

פורסם
פורסם
אף אחד לא הטעה אותי.

ההספק ברכב חדש נמוך יותר (10-15 כ"ס, תלוי ברכב) כי הוא פשוט חדש, המנוע "נפתח" אחרי 30,000 ק"מ בערך.

אם היה בארץ דיינו נורמלי הייתי חוסך לעצמי את השחיקה של המקלדת.

אם אתם מתעקשים אתם יכולים לבדוק את העניין יותר לעומק.

 

http://rototest.com/performance-graphs/graphs.php?Visitor=1&DN=33&List=A-B

זה אתר שמראה את ההבדל בין הצהרת היצרן להספק האמיתי של הרכב אתה מוזמן לחפש שם גם את ה-GTI שלך :wink:

 

והנה עוד כתבה בנושא ספציפית על הארץ:

http://www.motocar.co.il/article/8748.aspx

Shmelov חורך אספלט מצוי

Shmelov

פורסם
פורסם

CUPRA, תודה על האתר!

לפי האתר שלך המומנט אצלי ברכב גבוה ממה שהיצרן מצהיר וההספק נמוך ב-5 כ"ס, די שולי הייתי אומר... אולי הם בחנו רכב חדש אז בכלל.

העלו את הרכב שלי על דיינו בקומפיוטסט בראשון, לא יודע עד כמה הוא אמין.

בקישור למוטוקאר.. הם לא בחנו את הכ"ס בגלגל במקרה? במקום במנוע?

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

Guest cupra666

Guest cupra666

פורסם
פורסם

בכיף :-)

 

בדקו על ציר הגלגל ולא במנוע, לכן הנתונים שלהם אינם קרובים לנתוני היצרן בכלל.

הגיוני שתהיה סטייה של 10-20% כלפי מטה בבדיקה כזו לכן אמרתי הבדל של 5-15 כ"ס ולא הבדל של 30 כ"ס כמו שיצא בכתבה.

mayrun חורך אספלט מצוי

mayrun

פורסם
פורסם

בכל מקרה יש לעלות על הדיינו פעם אחת לפני ופעם אחת אחרי, שהרי מספר שמוציא דיינו אחד לא בהכרח ורוב הסיכויים שיהיה שונה מדיינו אחר (Dynapack, mustang וכו')

Godflash נהג שודים

Godflash

פורסם
פורסם
רק לידע כללי, מה קורה עם הדיזלים של VAG להם יותר מ-32 קג"מ מומנט ותיבת DSG?

 

 

בדור שני( עם 7 הילוכים DQ200)

הגבול הוא באזור 55-60 ק"ג

Omnia mea mecum porto

נהג רגוע נהג שודים

נהג רגוע

פורסם
פורסם
עוד דוגמא לעידכון תוכנה בגולף 2.0TDI 170HP

העידכון שביצעה החברה הוריד את ההספק ב15כס מ170כס ל155כס

 

http://uk-mkivs.net/forums/t/264896.aspx

 

לפי מה שהבנתי העדכון נועד להקטנת העשן השחור הנפלט בהאצה, ולהארכת חיי מסנן החלקיקים.

אגב, לדעתי זאת חוצפה. אם החברה דורשת יותר כסף על גרסה עם 170 כ"ס מאשר עם 140 כ"ס, ואחר כך מסתבר לה שהיא לא עומדת בתקני זיהום אוויר או שהאמינות קלוקלת והיא מקטינה את ההפרש בין הגרסאות, ועושה זאת ללא החזר כספי ללקוח, זה לא הוגן.

 

מצטער על הבורות, אם אני יבקש בצמפיון להעלות תטורים (=את הטורים)לFR שלי, חוץ מלהעלות את צריכת הדלק יהיה שינוי נוסף?

 

זה לא יתן לך כלום מכיוון שההספק המירבי אצלך ב 5800 סל"ד, ועם צ'יפ אפילו 5200, ולכן למשוך ל 7000 ומעלה רק יקטין את התאוצה שלך וכמובן כמו שאמרת יגדיל את צריכת הדלק.

חייםא1 חדש בפורום

חייםא1

פורסם
פורסם

אם נחזור לשאלה המקורית בנוגע להחלפת הציפ,מנועי הטורבו של פולקסווגן והאודי במיוחד ה 1.8 ו 2.0 ליטר ידועים ומשודרגים כבר שנים אחורה(לפחות מ 1998 )ובהתחלה בכלל ע"י חברת ABT מגרמניה שהיא החברה שמפתחת את כל סוגי השידרוגים של הקבוצה.בכל אופן גם באתר שלהם יש 2 אופציןת לשידרוג של המנועים הללו, בהתחשב בסוג בגיר ושאר המאפיינים.למיטב זיכרוני גיא פריילינג עושה את זה המון בארץ.

לי יש מנוע כזה ב CC חדשה ואני חושב לבצע את השידגרוג המדובר.

E_M777 חורך אספלט מצוי

E_M777

פורסם
פורסם

נהיה כבר סלט שלם מהתרד הזה :-)

 

יש כמה מורשי התקנה רשמיים,כלומר נציגים בארץ של הסדנא המפתחת (עד כמה שידוע לי)

אבסולוט - E&A

APR - פיט סטופ

REVO++ ובטח עוד כמה שאני לא זוכר - גיא פרילינג

 

לאבסולוט וAPR יש תוכנה מתאימה בוודאות,לגבי גיא אני לא יודע

עשה ניסוי קטן - סע לכל אחד מהם (כולם באזור המרכז) ונסה את הצ'יפ

ככה תהיה רגוע ותדע שקיבלת תמורה מלאה (ומשמעותית) לשקל שלך

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...