נו, באמת - ה-Z1000 במבחן השוואתי מול מונסטר 1000 (ב"מגזין מהחומר הנכון&quot

[הדארמה]

בפעם הראשונה התאפקתי. לא עוד.

בטח כשמדובר במחמלי, בטח כשאף אחד אחר לא יוצא להגנתו.

מוזר. בכל העולם, אבל בכל העולם, ה-Z מופיע בשלישייה הראשונה של אופנועי השנה.

באנגליה הוא מביס את המתחרים ברוב ההשוואתיים.

כל הכתבות עליו כוללות סשנים במסלולים - מדונינגטון ועד נורבורינג.

זאת ועוד, הוא לוקח בלי מאמץ את סידרת ה"עירומים-קאפ", שבה משתתפים פייזרים, הורנטים, דוקאטים ועוד.

אבל רק בארץ הקודש הוא סובל מ"עיוותים בשילדה". עובדה! אפילו העיתונות המקצועית קובעת.

אולי מדובר במחלה ייחודית לכלים שהגיעו לכאן?

ואולי היציאה מההייר-פין, בדונינגטון פ"ת, עם סל"ד בשמיים, ואחורי בהחלקה אה-לה קאפירוסי, חושפת את הכשלים התכנוניים שבו הוא לוקה?

עכשיו ברצינות: נו, נו, נו למהנדסים של קוואסאקי (חרה!) - מוציאים שילדה חדשה לשוק וכבר היא "מתעוותת".

חוסכים עלינו, אה? ככה זה כשקונים בזול.

 

אז אולי חבריי המלומדים יסבירו לי איך מבחינים בין גמישות מובנית לבין עיוותים של ממש?

ומה נעשה על-מנת לנטרל את שאר המשתנים שעשויים לעוות את דעתם של בעלי חוש הבחנה מעורפל.

אז עם כל הצניעות, ויש כזאת, אולי בכל זאת צריך לברר עוד כמה דברים לפני שמשחררים "מבחן דרכים".

למשל, לברר מיהו המעצב של האופנוע לפני שכותבים שחלק אחד לא מתחבר לשני.

למשל, לברר אילו אביזרים תחליפיים מציע היצרן.

למשל, לסובב גלגלת קטנת ולגלות שכל הרעשים מכיוון הקלאץ' נעלמים. (הפתעה, הפתעה).

למשל, לקחת מחשבון לפני שקובעים שההבדל בין 125 ל-84 הוא 35 אחוז.

למשל, לנסות לעלות על בעיות אמיתיות שיש באותם כלים, לטובת הרוכשים (לא מגלה ולא מגלה).

למשל, לנסות להבין את הצרכים של הרוכשים הפוטנציאליים, לפני שמכריעים.

כן, כן. להבין את אותם אנשים שמוציאים כסף אמיתי על אופנוע אמיתי, ולא רק מקבלים אותו לחמש שעות כדי לסגור כתבה לגיליון הקרוב.

 

(ולסיום, גילוי נאות: כותב הודעה זו עשוי להיות מוטה: הוא רכש במלוא כספו Z, הוא מחזיק בבעלותו "דיוק" עתיק ומקרטע; והוא גם רכב, מספר פעמים, על צמד האופנועים שמושווים במגזין מהחומר הנכון).

[el presidente]

תגיד לי דארמה....בלי קשר....כמה Z מיסתובבים היום בארצנו?

[הדארמה]

באירופה הוא להיט מכירות.

אבל מה הם מבינים.

[כRובי]

באירופה הוא להיט מכירות.

אבל מה הם מבינים.

 

אם זה מנחם את הדארמה, במידה והיה לכRוב את הממון הנדרש והוא היה נדרש להחליט בין השניים (וסמוך עליו שהוא אכן יבחר אך ורק מתוך הקטגוריה הזו), הרי שה-Z בהחלט יהיה לפייבוריט הפרטי של החסה... (אבל כן, גם המונסטר נותן פייט טוב... )

 

ולגבי המראה והגימור, להזכירך - זה מה שהאזרח כתב עבור פול גז (מגזין שהוא דווקא בגובה המשקף...) :

"...והמפגש עם האופנוע מותיר אותי ללא מילים, פה פעור ולסת שמוטה. האופנוע הזה נראה במציאות עוד הרבה יותר יפה מאשר בתמונות. מה זה יפה... "יפה" אפשר להגיד על ZX6 או על R1; האופנוע הזה הוא על תקן של פסל סביבתי.." וגם : "...אופנוע כזה אפשר לצפות שיצא משערי מפעל איטלקי כלשהו אשר מיצר 50 אופנועים בשנה, בטח לא ממפעל יפני. ועוד קאוואסאקי?! מה להם ולעיצוב פסלים כאלה ? גם כאשר יוצאים להם אופנועים יפים, ההרגשה היא שזה "במקרה". אבל כאן ממש אין מקריות, אלה להיפך: תכנון ועיצוב מוקפדים ניכרים בכל פינה. .."

http://www.fullgaz.co.il/tests/z1000.html

[Guy]

אבל דעה על עיצוב מותר לתת לא?

 

הZ1000 מדהים!

 

הנה כמה תמונות ברזולוציה גבוהה

 

http://www.sportrider.com/bikes/2003/146_03_kawasaki_Z1000

[אבי פרידמן]

אפשר אולי ראשי פרקים? ככה בשביל להבין במה מדובר.

 

האזרח - קצת מתבייש להודות - לא פתח מגזין "מהחומר הנכון" כבר כמה שנים, ואפילו לא כשחיכה בסבלנות שיגמרו להתקין לו אזעקה ב"סטינג". ה-מוטורסייקליסט שהיה מונח על ידו על בשולחן אמנם לא היה מהחומר הנכון, אבל האזרח חותם שהיה מהחומר המדוייק.

[הדארמה]

אז זה המעצב שלה.

וחוץ מזה, מנהלים יקרים, הכותרת המקורית היתה "נו, באמת", ולא יותר מזה. בבקשה.

[כRובי]

אז זה המעצב שלה.

וחוץ מזה, מנהלים יקרים, הכותרת המקורית היתה "נו, באמת", ולא יותר מזה. בבקשה.

 

לגבי עריכת הכותרת - אין ברירה. כללי הפורום מבקשים במפורש שלא לתת כותרות "סתומות" בעלות תוכן בלתי ברור.

אתה מוזמן לערוך אותה מחדש, בעצמך - אך אם תוכן ברור ונהיר שרלוונטי לתוכן ההודעה.

[הדארמה]

[ridered]

אבל דעה על עיצוב מותר לתת לא?

 

הZ1000 מדהים!

 

הנה כמה תמונות ברזולוציה גבוהה

 

http://www.sportrider.com/bikes/2003/146_03_kawasaki_Z1000

 

 

 

עוד כמה תמונות

 

והמשפט על המספר אומר הכל

[ג'נגו]

מישהו יאיר את עיננו?

סורק? ראשי פרקים? תקציר ?

 

הלוווו?

[אבי פרידמן]

עזוב... יש פה רב שיח של חרשים.

 

 

מישהו יאיר את עיננו?

סורק? ראשי פרקים? תקציר ?

 

הלוווו?

[RK]

אין, אבל אין על מלחמות היהודים. וגם הרכב שלי נקטל בתקשורת (הפסיד לפורד אסקורט ב"אוטו" בזמנו). חיים עם זה (זאת מבלי להתייחס לכתבה ב"מוטו" - עוד לא יצא לי לקרוא אותה, והנסיון הדו-גלגלי שלה לא מאפשר לי לשפוט לגופו של עניין). אני שופט לפי לשון התגובות נטו, והטון המשתמע מהן. מקווה שתקבלו בהבנה.

[סקניה]

בפעם הראשונה התאפקתי. לא עוד.

בטח כשמדובר במחמלי, בטח כשאף אחד אחר לא יוצא להגנתו.

מוזר. בכל העולם, אבל בכל העולם, ה-Z מופיע בשלישייה הראשונה של אופנועי השנה.

באנגליה הוא מביס את המתחרים ברוב ההשוואתיים.

כל הכתבות עליו כוללות סשנים במסלולים - מדונינגטון ועד נורבורינג.

זאת ועוד, הוא לוקח בלי מאמץ את סידרת ה"עירומים-קאפ", שבה משתתפים פייזרים, הורנטים, דוקאטים ועוד.

אבל רק בארץ הקודש הוא סובל מ"עיוותים בשילדה". עובדה! אפילו העיתונות המקצועית קובעת.

אולי מדובר במחלה ייחודית לכלים שהגיעו לכאן?

ואולי היציאה מההייר-פין, בדונינגטון פ"ת, עם סל"ד בשמיים, ואחורי בהחלקה אה-לה קאפירוסי, חושפת את הכשלים התכנוניים שבו הוא לוקה?

עכשיו ברצינות: נו, נו, נו למהנדסים של קוואסאקי (חרה!) - מוציאים שילדה חדשה לשוק וכבר היא "מתעוותת".

חוסכים עלינו, אה? ככה זה כשקונים בזול.

 

אז אולי חבריי המלומדים יסבירו לי איך מבחינים בין גמישות מובנית לבין עיוותים של ממש?

ומה נעשה על-מנת לנטרל את שאר המשתנים שעשויים לעוות את דעתם של בעלי חוש הבחנה מעורפל.

אז עם כל הצניעות, ויש כזאת, אולי בכל זאת צריך לברר עוד כמה דברים לפני שמשחררים "מבחן דרכים".

למשל, לברר מיהו המעצב של האופנוע לפני שכותבים שחלק אחד לא מתחבר לשני.

למשל, לברר אילו אביזרים תחליפיים מציע היצרן.

למשל, לסובב גלגלת קטנת ולגלות שכל הרעשים מכיוון הקלאץ' נעלמים. (הפתעה, הפתעה).

למשל, לקחת מחשבון לפני שקובעים שההבדל בין 125 ל-84 הוא 35 אחוז.

למשל, לנסות לעלות על בעיות אמיתיות שיש באותם כלים, לטובת הרוכשים (לא מגלה ולא מגלה).

למשל, לנסות להבין את הצרכים של הרוכשים הפוטנציאליים, לפני שמכריעים.

כן, כן. להבין את אותם אנשים שמוציאים כסף אמיתי על אופנוע אמיתי, ולא רק מקבלים אותו לחמש שעות כדי לסגור כתבה לגיליון הקרוב.

 

(ולסיום, גילוי נאות: כותב הודעה זו עשוי להיות מוטה: הוא רכש במלוא כספו Z, הוא מחזיק בבעלותו "דיוק" עתיק ומקרטע; והוא גם רכב, מספר פעמים, על צמד האופנועים שמושווים במגזין מהחומר הנכון).

 

תתבע את המנייק שמכר לך אותו....

[TheNightDevil]

תתבע את המנייק שמכר לך אותו....