Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6286 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כשאני עוזב את דוושת הגז במהירות 50-70 יש שריקה מהאיזור הקידמי(אולי מהגלגלים). השריקה נפסקת כשהמהירות יורדת מ 50 או מעל 70. העברתי לטיפטרוניק ובדקתי אם זה קשור להילוך מסוים, אך זה חזר על עצמו. צמיגים בני חודשיים, כיוון פרונט נעשה גם לפני חודשיים.

 

האם למישהו יש כיוון? מיסב?

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

מקפיץ.

 

השריקה עדיין נמשכת, נאמר לי שזה לא מיסב גלגל, ואולי שריקה נורמאלית מהדיפרנציאל. האם מישהו יכול לחוות דעה?

פורסם

בדוק את החיבורים לפילטר אוויר אולי משתחרר משם אוויר

עוד יבוא היום וגם לי יהיה Ford Mustang 67'

חסר לי רק כסף זמן מקום כלים וידע.

פורסם

אין קשר לרוח.

 

הדגש הוא: נגיעה הכי קלה בדוושת הגז במהירויות הבעיתיות (70-50)מפסיקה את השריקה.

פורסם

אתה באמת מתאר רעש של דיפרנציאל, בדוק קודם כל שמן גיר.

אתה לא אמור לשמוע את רעש העבודה של הדיפרנציאל בנסיעה בשום מצב.

  • ספונסר פורום
פורסם

בדוק תושבות מנוע וגיר,לעיתים ב307 התושבת נקראצ טעש נגע בין 2 מתכות שגורמות לשריקה.

אורן

  • ספונסר פורום
פורסם

תשאל את מהנדסי פג'ו.:idea::wink:

 

וברצינות,הויברציה שמייצר המנוע גורמת לאחד החלקים לרטוט על גבי השני וזה יוצר מין חריקה כזו.

בברכה,אורן

×
×
  • תוכן חדש...