Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הטויוטות האלה חמוצות!!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6308 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 115
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לא מצליח למצוא את הקשר בין "קריאה לתיקון" לבין אמינות של רכב.

Recall הינו הליך שיגרתי ונפוץ אצל כל יצרני הרכב, גדולים כקטנים ויוקרתיים כעממיים.

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

פורסם

אינ תמיד טענתי ותמיד אטען שהישראלים קונים יפני, כדי שהם יגיעו למוסך, הם לא ירגישו פראיירים, כי הם הגיעו עם יפנית ולא עם צרפתייה.

הייתה לי צרפתייה, היא הייתה זקנה מקומטת ועשתה מספר 6 ספרתי של קילומטרים 3 פעמים, מוסך לא ראיתי...

פורסם

what's your point?

 

זו לא בעיה באמינות אלא חשש לתקלה. זה לא שהיו תלונות של לקוחות על בעיות בנושא, פשוט להקדים תרופה למכה.

פורסם

בנינו אם זאת היתה חברת פיאט או איזה צרפתיה הינו פה צוחקים ואומרים נו איך שלא יהיה תקלה ביצור בכל זאת אחרי שנה האוטו יתפרק אבל זה טויוטה אז בוא לא נסכים ונגיד מה אתה רוצה אז יש פאק ביצור הם קוראים ל800 מכוניות. מי שמה לא קרה כלום כולה תקלה שיכולה להיות בהיגוי משהו שמתפרק בקטנה

נ.ב

מתי לאחרונה אירופאית עשתה קריאה חוזרת? מה שבטוח זכור לי טויטה יאריס טויוטה קורולה ומאזדה 3 מדבר על ה3 שנים האחרונות

מיצובישי לנסר 09 שחורה 143 כ"ס

פיאט בראבו 98 1.6

פורסם

נו באמת רוי, אני מתפלא עליך.

עד שהרכבים לא עברו את מבחן התוצאה אי אפשר לקבוע שום דבר.

 

לדעתי עדיף להכנס למוסך בצורה יזומה לתיקון ליקוי שהסבירות לכשל בו נמוכה מאוד, מאשר למצוא את עצמך שוב תקוע לצד הדרך. (לצערי מחקתי את תמונות פרוייקט תיעוד המגאנים התקועות לצד הדרך כי נגמר המקום בסלולרי :))

 

דווקא טויוטה והיבואן המצויין שלהם, עומדים ב100 אחוז מאחורי בעיות , כולל החלפת מנועים ללא ויכוח גם 5 ו6 שנים לאחר שהרכב עלה על הכביש.

אם על כל פאק קטן , היו מזמינים את האירופאיות למוסך , לא היינו גומרים עם זה בחיים.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

לא בדיוק הבנתי מה זה "קריאת שירות" שמזמינים אותך לבוא בהקדם למוסך. מה ההבדל בין זה לבין ריקול שמחוייב בדיווח למשרד התחבורה ? ועוד "קריאת השירות" זו היא משהו שקשור להגה!

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם
what's your point?

 

זו לא בעיה באמינות אלא חשש לתקלה. זה לא שהיו תלונות של לקוחות על בעיות בנושא, פשוט להקדים תרופה למכה.

אההא:roll:,

אונייה שלמה שיצאה מיפן הגיעה עם מוטות הגה לא תקינים...מעניין...אף אחד לא שם לב או מה? או שאולי היו כבר תאונות של הגאים שבורים כאן בארץ ומישהו במקרה עלה על התקלה? מה אתה ילד? פעם ראשונה שאתה רואה בקשה של יצרן להחזיר את המכוניות לעאלק "בדיקה" ? ה QA של טויוטה כשל?

"במספר כלי רכב ישנה אפשרות כי בעת כוונון גובה גלגל ההגה, מוט ההגה עלול להשתחרר מהמתלה עליו הוא מורכב. כחלק מתהליך הבדיקה, תוחלף תושבת המתלה בחדשה. משך הבדיקה וההחלפה הצפוי הוא כשעה"

 

 

רק בישראל יש מילים שונות כמו "ריקול" וקריאת שירות" - בתכל'ס בשתיהן היצרן לא יודע מה התקלה באמת ומבקש לבדוק - לך תדע מה מחליפים לך בזמן שהאוטו במוסך ואותך מסבנים עם אספרסו וYES באולם שירות...

 

הנקודה היא שלכולם יש לימונים- זה הכל.

בפעם הבאה שמישהו ירים ראש על איזה אלפא לימונית - תנו לו את הלינק הזה נראה אותו מדבר.

 

דרך אגב - ה"ריקול" הראשון בארץ היה של סובארו לגאסי - על בעיות גיר קופץ בחוזקה בכל העברת הילוך...סתם בשביל הידע הכללי.

פורסם

זה שהיבואן נותן שרות זה חשוב.השאלה היא למה הוא צריך לתת כל כך הרבה שרות וטיפול בתקלות זאת השאלה!!ובזה פותח השירשור צודק במאה אחוז.

פורסם

יפניות זה יפניות וכולנו יודעים שהן עשויות מחומרים פחות איכותיים מהאירופאיות ורואות הרבה מוסך אז מספיק להתווכח.

כל אלה שטוענים כי יפניות יותר טובות הרי הם בעלי מכוניות יפניות שתקציבם הדל איפשר להם לקנות רק יפנית.

ולא לנסות לשכנע כי זה ידוע שנים רבות וזו דעתי.

ALFA ROMEO MITO 1.4

 

פורסם

החוכמה זה לקטוף את הלימון לפני שהוא מבשיל, זה מה שעושה טויוטה,

לא להוציא רכב חדש בבקרת איכות לא אחידה עם בעיות ספורדיות שאי אפשר אפילו להצביע עליהן,

כאשר מתוך 10 רכבים מאותו פס ייצור, יכולות להתעורר 10 בעיות שונות.

ע"ע מגאן בשנים הראשונות, 307 בשנים הראשונות ולא חסרות דוגמאות נוספות.

 

הרכבים היפניים נחותים בלא מעט סעיפים מהרכבים האירופיים, ולמעשה מעולם לא היה בבעלותי רכב יפני, ואני גם לא יודע אם יהיה, אבל לומר עליהם שהם לא אמינים, שזה הדבר בערך היחיד שהם כן , זה לפספס את המציאות.

 

אתה בכלל לא יכול להשוות את אחוז התקלות בכל יפנית שהיא לאחוז התקלות באלפות, גם החדשות ביותר.

 

מעניין שבאמת לא שומעים על ריקול של רכבים אירופאיים , אולי כי שם מעדיפים לכסת"ח דברים כאלה?

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

אתה קשקשן ברמה כל-כך גבוהה שאתה חייב להתחיל לחשוב איך אתה עושה מזה כסף.

 

כמות גדולה של קורולות מודל 2003-2004 עם נורת Check Engine דולקת (שכרוכה בהחלפת ממיר ומחשב מנוע) הן באמת לא "בקרת איכות לא אחידה".

 

להיפך. אחידה מאוד. כל קורולה שנייה סבלה מהתקלה הזאת.

מעניין שבאמת לא שומעים על ריקול של רכבים אירופאיים , אולי כי שם מעדיפים לכסת"ח דברים כאלה?

 

כן שומעים על ריקולים. אצל כל יצרן.

זה שאתה מעדיף לחיות עם תחושות הבטן שלך ולבסס עליהן תיאוריות שלא עומדות בשום אמות מידה רציונליות זו בעיה שלך.

פורסם
אההא:roll:,

אונייה שלמה שיצאה מיפן הגיעה עם מוטות הגה לא תקינים...מעניין...אף אחד לא שם לב או מה? או שאולי היו כבר תאונות של הגאים שבורים כאן בארץ ומישהו במקרה עלה על התקלה? מה אתה ילד? פעם ראשונה שאתה רואה בקשה של יצרן להחזיר את המכוניות לעאלק "בדיקה" ? ה QA של טויוטה כשל?

"במספר כלי רכב ישנה אפשרות כי בעת כוונון גובה גלגל ההגה, מוט ההגה עלול להשתחרר מהמתלה עליו הוא מורכב. כחלק מתהליך הבדיקה, תוחלף תושבת המתלה בחדשה. משך הבדיקה וההחלפה הצפוי הוא כשעה"

 

 

רק בישראל יש מילים שונות כמו "ריקול" וקריאת שירות" - בתכל'ס בשתיהן היצרן לא יודע מה התקלה באמת ומבקש לבדוק - לך תדע מה מחליפים לך בזמן שהאוטו במוסך ואותך מסבנים עם אספרסו וYES באולם שירות...

 

הנקודה היא שלכולם יש לימונים- זה הכל.

בפעם הבאה שמישהו ירים ראש על איזה אלפא לימונית - תנו לו את הלינק הזה נראה אותו מדבר.

 

דרך אגב - ה"ריקול" הראשון בארץ היה של סובארו לגאסי - על בעיות גיר קופץ בחוזקה בכל העברת הילוך...סתם בשביל הידע הכללי.

 

א. אני לא ילד, אולי אתה כן.

ב. זה לא "הטויוטות האלה חמוצות" זו כמות ספציפית עם חשד לתקלה (שעוד לא קרתה להזכירך).

ג. מה ז"א שהיצרן לא יודע מה התקלה באמת? זה רשום שחור על גבי לבן בקישור שנתת, וגם אתה הוספת ציטוט מודגש. אבל בעצם אתה צודק, לך תדע מה מתקנים לך, אולי בכלל מחליפים את המאפרה. נו באמת.

ד. בטוח שלכולם יש לימונים ולפעמים כאלה חמוצים במיוחד, אבל טויוטה היא ממש לא פרה קדושה (חפש בפורום על תקלת ממיר שהופיעה בקורולות מהדור הקודם לדוגמא). אף אחד לא מושלם.

פורסם

מי שמזלזל פה בטויוטה, כנראה שחי באיזשהו סרט.

שיטות הניהול של היצרן הזה מלומדת בבתי ספר לניהול ("The Toyota Way"). החברה הזאת כ"כ יעילה ומשקיעה כ"כ הרבה בבקרת איכות, שזה באמת דבר מדהים. כמובן שתמיד יש פספוסים וטעויות, השאלה כמה מהמוצרים שלה סובלים מהם ומה החברה עושה בנידון. ממתי ריקול הוא דבר שלילי? החברה פה לוקחת אחריות מלאה על המוצר שלה. העיקר רק להתלונן על כל דבר כנראה.

emotion of motion

פורסם

ממתי טויוטה נחשבת לאמינה?!

 

הונדה הביאה את האמינות לארה"ב ומשם התפשטה לכל העולם, להונדה אין כאלה תקלות.


×
×
  • תוכן חדש...