המשימה של יבואני הרכב: להיפטר מרכבי 2008 כמה שיותר מהר

[B-TON]

המיתון (?) ושינוי קבוצת שווי השימוש כנראה יוצרים סוג של לחץ בקרב היבואנים

 

לינק

 

כתבה של תומר הדר לכלכליסט

[Discover]

אני יכול להשבע שהכתבה הזו, או לפחות אחת מאוד דומה לה, פורסמה באינטרנט כבר לפני שבועיים+.

 

בכל מקרה, מה שהיה קורה כל שנה בסביבות מרץ-אפריל (לקראת שנת הדגם שנכנסה במאי), פשוט עבר השנה לנובמבר-דצמבר.

[truejoker]

כן רק שהשנה הם מסכנים , כי ליבואנים יש אשראי (לחלקם) וללקוחות הגדולים שלהם דהיינו הליסינג יש מינוף אדיר . כשבנקים בודקים באיזה בנק אפשר לשים את היתרות שלהם , הם בהחלט יחשבו מאה פעם לפני שיאריכו קווי אשראי לחברות ממונפות . כך שחברות הליסינג יאלצו להוריד את המינוף , ואם המחירים ירדו מספיק אזי שווי הבטחונות לא יהיה מספיק לשרת את החוב, ואז זו יכולה להיות האבן שדירדרה את כול הענף לפשיטת רגל .

אזי היבואנים לא יכולים להוריד מחירים (גם הם לא מוכנים לבעיות בליסינג) , ומאידך אין קונים, כך שהם בבעיה .