ייבוא אישי

[אזרחמןהשורה]

שלום לקוראים

את המסמך הנ"ל קיבלץי מחבר, פעלתי לפיו ומצאתי אותו מאד שימושי.

יכול להיות שיהיו שאלות ואולי גם שאלות קנטרניות.

את האנרגיות החיוביות של הקוראים כדאי להפנות למנכ"ל משרד התחבורה על מנת שיפשט את התהליך ומספיק אם יעשה דבר אחד פשוט ושאינו מסובך טכנית: כל "הוראות הרישום" יהיו על המחשב ואין לכם מושג עד כמה זה יקל ויפשט ויקצר את העבודה של המכס ושל משרד הרישוי

ייבוא אישי של כלי רכב.doc

[Godflash]

יפה לפוסט הראשון.

תודה.

[Buki]

תודה רבה. מאוד מפורט וממצא.

 

שתי שאלות:

 

1. האם יש דרך למימיש אחריות יצרן אצל היבואן בארץ, בהנחה והרכב זהה לדגמים שנמכרים כאן, כמו במקרה המתואר במסמך ?

2. האם זה משתלם גם במקרה של מכוניות זולות ועממיות יותר ?

[אזרחמןהשורה]

לעניין אחריות נציג היצרן בארץ: לא בדקנו נקודה זאת עם יבואן הרכבן בארץ, ולשמחתי גם לא עמדתי במצב בו נקודה זו הועמדה למבחן.

לעניין המכוניות העממיות: מהבדיקות שאני ערכתי (ע"פ ה"נוסחה" במסמך) מול כמה רכבים אירופאים היה בין 7 ל 15 אלף ש"ח. מחיר של מוצר לעיתים הוא גם עניין של מיתוג, פלח שוק אליו היבואן מתכוונן....

[Wonka]

אפשרי לממש את אחריות היצרן במידה והרכב זהה לחלוטין לרכב הנמכר בארץ .

[rubycoupe]

וואו..............................התעייפתי רק מלקרוא את כל הטופס............או בקיצור.....לא עשה לי חשק..

[dorki]

לא עשה לי חשק..

 

לפותח השירשור - תודה רבה, המסמך מעניין ומלמד כאחד.

 

רובי, לא הייתי עובר את התהליך הזה כדי לחסוך עשרת אלפים ש"ח, אבל כשמדובר ב- 50 אלף או יותר - זה כבר משהו אחר.

בקיצור: יבוא אישי של גולף - לא, יבוא של פורשה - כן.

[Yaroki]

היי, אפשר לדעת איזה אוטו הוא ייבא, ומה ההפרש באחוזים % במחיר בין הרכב המיובא לאותו רכב הנמכר אצל היבואן.

ותודה על המסמך המפורט והשימושי.

[Wonka]

בייבוא של פורש אפשר לחסוך הרבה יותר מ50 אלף.

[ליין מן]

תודה - פשוט מעולה וברור .

 

כעת השד נראה פחות מפחיד , סבלנות ורצון , למדתי וכנראה גם אבצע .

 

מנהלים - כדאי להכניס לדביק בפורום .

 

אייל .